Check-Six Forums

Ouais...je suis un peu déçu... :((

un petit peu par le jeu, et un peu par les perfs de ma machine.

Sur AEP, pas de problèmes, tout est fluide, y compris vertical Berlin. :P

Sur BOE, ça rame, je perds des fps à la pelle. Du coup, j'ai réduit significativement la qualité de l'affichage, tout sur moyen voir pauvre. Rien n'y fait, j'ai pas beaucoup de fps en plus, autour de 25/28, et parfois la machine se bloque complet pendant 1, voir 2 '. :(( :((

D'autre part, les décollages et aterros sont chaotiques . Les machines embarquent à drt ou à gauche, sévère même par beau temps. A l'aterro cela me semble pas normal. Même avec du vent. Je me suis posé en aviation réelle assez souvent avec 10/15 noeud de travers, sans jamais ressentir ce genre de situation. Car même en bottant à contre à fond, la machine ne réagit pas. Que ce soit avec un P51, ou un FW190 D9, c'est pareil. Et lorsqu'enfin la machine réagit, on embarque de l'autre coté à se mettre dans le décor. J'ai même pensé à bloquer/débloquer la roulette de queue....on ne sait jamais, mais rien n'y fait. Les réactions des machines de BOE me sembles différentes des réactions des machines d'AEP. Quand au 262, on à plus souvent le feu au derrière qu'on tire de cartouches. :jumpy: :jumpy: :jumpy: .....c'est chaud...mais pas devant!!

Y a t il une solution?

Sur BOE, ça rame, je perds des fps à la pelle. Du coup, j'ai réduit significativement la qualité de l'affichage, tout sur moyen voir pauvre. Rien n'y fait, j'ai pas beaucoup de fps en plus, autour de 25/28, et parfois la machine se bloque complet pendant 1, voir 2 '.

répertoire principal FB, fichier conf.ini

tout en bas,crée la section

[DGen] si elle n' existe pas déjà et recopie ces lignes à la suite:

RandomFlights=1
NoActiveFrontline=1
GroundIntensity=Low
AirIntensity=Low

ça devrait aller beaucoup mieux.... tu auras quand même des "blocages" machines, quand un box de B17 est "créé" en départ différé, car Oleg a légèrement omis le préchargement dans ces cas là , mais globalement la fluidité devrait être grandement améliorée

on le trouve ou BOE ?

au magasin .... 21€ je crois (faudrait que je retrouve ma facture)

add-on payant pour des missions et des skins.

Edit : 29€ chez simware

Merci à toi, Rollnloop, :P

Cette aprés-midi, je vais revoir mon conf.ini.

Je te tiens au courant.

Rollnloop, Y a pas photo.

Nettement meilleur.

De plus je viens d'installer le spirit 1.4.1b, avec un trés léger overclocking, à la limite sup du vert de Powerstrip.
Déjà avec ces drivers, je suis passé en mode maximal, ce que je ne pouvais pas faire auparavant avec l'ATI 4.5 C6. Mais pour BOE, la mod que tu m'as indiqué rajoute encore de la fluidité.
Pour les attérro, c'est tjrs aussi chaotique. Je vais réassayer, mais sans le vent pour voir.

C'est ça les pros :god:
Encore merci

vous pourriez me dire ou vous l'avez acheté parce que mon fournisseur il l'a pas en reference !

justflight.com, ou bien plus rarement dans les FNAC.

toutes mes félicitations Pierre 2a

si tu veux laisser le vent mais éliminer les conditions "extrêmes", c'est NoBadWeather=1 dans la même section que précédemment

Originally posted by rollnloop@8 Aug 2004, 21:21
RandomFlights=1
NoActiveFrontline=1
GroundIntensity=Low
AirIntensity=Low

Ca veut surtout dire que tu vas perdre énormément en immersion en supprimant les combats au sol sur la ligne de front (cibles d'opportunité pour P-38 en retour de mission ) ainsi qu'en activité aérienne (c'est "intéressant" de rencontrer des ennemis quelque peu fatigués par la mission qu'ils viennent d'accomplir)

Lolo, BOE lover

Egalement indispensables : les 2 patchs BOE à télécharger sur JustFlight B)

- RAF campaign for Normandy and Ardennes, with Spitfire IX or Mustang C, includes AI (artificial intelligence) B-25 bombers.
- P-38 fighter-bomber career for the USAAF.
- Me-163 career for the Luftwaffe.
- Ju-87D5 night bomber career for the Luftwaffe.
- BF-110G3 interceptor career for the Luftwaffe.
- An Africa campaign for NGen using a new online map.
- New models of P-51 are used in the USAAF career.
- RAF career uses a RAF speech and graphics pack.

Section Free Downloads

comment ça se fait que ta config rame plus avec BOE ? Il est beaucoup + dense graphiquement, beaucoup + détaillé ? Y'a plus d'avions ?

PS: y'a des screens de BOE quelque part ?

28 euros pour des skins sa fait un peu cher non?

salut à tous je viens d'aller voir sur SIMWARE pour BoE et il dise pour IL-2 FB.
Est ce qu'on peut l'installer sur AEP ? Dans ce cas on aura toutes les campagnes appotés par AEP + celles de BOE ?
Encor'e une ptite question SVP il n'est dispo qu'en version Anglaise ?

Merci d'avance !!!

Une chtite question: Dans BOE, les campagnes sont générées dynamiquement ou bien ce sont des missions créées dans l'éditeur?

Merci d'avance.

D'autre part, les décollages et aterros sont chaotiques . Les machines embarquent à drt ou à gauche, sévère même par beau temps. A l'aterro cela me semble pas normal. Même avec du vent. Je me suis posé en aviation réelle assez souvent avec 10/15 noeud de travers, sans jamais ressentir ce genre de situation. Car même en bottant à contre à fond, la machine ne réagit pas. Que ce soit avec un P51, ou un FW190 D9, c'est pareil. Et lorsqu'enfin la machine réagit, on embarque de l'autre coté à se mettre dans le décor. J'ai même pensé à bloquer/débloquer la roulette de queue....on ne sait jamais, mais rien n'y fait. Les réactions des machines de BOE me sembles différentes des réactions des machines d'AEP. Quand au 262, on à plus souvent le feu au derrière qu'on tire de cartouches. .....c'est chaud...mais pas devant!!

Les FM ne sont pas gérés par BoE, donc c' est purement psychologique. Par contre certaines pistes sont très courtes (B1 notamment, si je me souviens bien), ce qui est parfaitement historique. Si tu veux éviter les missions sous la pluie ou l' orage relis mon post plus haut

Pour éviter de prendre feu ou d' éteindre les moteurs en 262, il faut manoeuvrer la manette des gaz extrêmement lentement en dessous de 60%, et éviter de descendre à 0% si tu n' es pas au sol. Ceci s' explique par la rusticité des réacteurs, qui sont parmi les premiers au monde à avoir été opérationnels, mais présentent le défaut d' avoir une marge minimale entre "régime optimal" et "je m'éteins ou je prends feu"...

BOE est une extension qui offre uniquement des skins et des missions... Rien d'autre, pas de mise a jour du jeu au niveau des modeles de vol en aucune facon.

Son seul interet, et la seule chose que vous ne trouverez pas en telechargement sur le net, c'est qu'il comprend une mise a jour des generateurs de campagnes dynamiques, afin d'y integer des campagnes "Front ouest"....

C'est clair, tout le monde a compris?

Bon mise à part ce petit problème, j'ai une question.

BOE il vaut le coup ou faut-il attendre la sortie de BOB ???

Merci d'avance.

Ha,
J'avais pas vu le split, croyant à un topic fermé je t'ai envoyé un message privé Pierre 2a
mais je le recopie ici car d'autre peuvent peut-être répondre.


"tu vois une différence avec le sattéros et décollage ...
C'est intrigant car cet addon n'est qu'un addon de campagne dynamique (online et offline ?) mais pas de modèles de vol, est-ce lié au fait que ca ramais avec tes précédents settings ? "

Merci


EDIT: arf et du coups en plein split je n'ai pas vu les post précisant le coté psychologique que je soupçonnais en sous entendu dans ma question...

Autre question, je vois que vous parlez de vents(*), que je n'avais que dans les conditions "Orage" donc il y a moyen avec IL2 d'avoir du vent par beau temps ?
jusque la on ne l'utilisait pas car dans des conditions où il n'y a pas de raison de voler... mais maintenant avec l'option .... ????

Arg je suis fatigué

"Si tu veux éviter les missions sous la pluie ou l' orage relis mon post plus haut" je trouve pas le post plus haut parlant des conditions avec vent mais pas sous la pluie..

Je vais faire dodo.

Comme dirais Charles, Bonjour et bonne santé à Tous,... ça me botte ça!!!

Je vais essayer de répondre à tous comme je peux... :P :P

comment ça se fait que ta config rame plus avec BOE ? Il est beaucoup + dense graphiquement, beaucoup + détaillé ? Y'a plus d'avions ?

De ce coté, grace à SORON, le problème est règlé. En effet, tous les paramètres du conf.ini dans [DGen] étaient sur HIGH. Donc, en plus d'un terrain beaucoup plus détallés que sur les campagnes 'Russie', je me retrouvais avec des box de B17 à 25-30 avions, sans compter la couverture et les attaquants!!!! ...........ça fait beaucoup à gérer pour le PC.

28 euros pour des skins sa fait un peu cher non?

Roro, il n'y a pas que des skins, il y a une campagne dynamique complète. En fait j'en sais rien, mais c'est vrai que celà ne me parait pas trés cher. Là, j'ai pas beaucoup la notion. La passion abolit beaucoup du libre arbitre!!!!! , surtout avec les 2 patchs chargé sur 'JustFlight' ... Merci LOWENDAL, et là, on vole en P38 avec rockets (12 svp et de 4,5'), le pied. Avec la gestion des moteurs, et gestion du pas, de quoi se faire des sacs de noeud maison!!! :jumpy: :jumpy:

salut à tous je viens d'aller voir sur SIMWARE pour BoE et il dise pour IL-2 FB.
Est ce qu'on peut l'installer sur AEP ? Dans ce cas on aura toutes les campagnes appotés par AEP + celles de BOE ?
Encor'e une ptite question SVP il n'est dispo qu'en version Anglaise ?

Shrodix, on peut installer sur AEP sans pbs, et on a toutes les campagnes, AEP et BOE. Elles sont en FRANCAIS, briefings et débriefings, les dialogues radio sont en 'pur' Américain, ou en bon Allemand, selon... donc, la version est Française.

Une chtite question: Dans BOE, les campagnes sont générées dynamiquement ou bien ce sont des missions créées dans l'éditeur?

DK Coyotte, Elles sont générées dynamiquement.

BOE il vaut le coup ou faut-il attendre la sortie de BOB ???

Mayday-Mayday, je penses que ça vaut le coup, surtout avec les 2 patchs téléchargés sur 'JustFlight'.

"tu vois une différence avec le sattéros et décollage ...
C'est intrigant car cet addon n'est qu'un addon de campagne dynamique (online et offline ?) mais pas de modèles de vol, est-ce lié au fait que ca ramais avec tes précédents settings ? "

Salut Soron,
peut-être tu as raison. Les derniers vols que j'ai fait on été moins chaotiques depuis que j'ai réglé ma config. Mais, je reste un peu sceptique... Wait and See...

Autre question, je vois que vous parlez de vents(*), que je n'avais que dans les conditions "Orage" donc il y a moyen avec IL2 d'avoir du vent par beau temps ?
jusque la on ne l'utilisait pas car dans des conditions où il n'y a pas de raison de voler... mais maintenant avec l'option .... ????

Arg je suis fatigué

Je penses que tu est fatigué.... alleï, mon bon Monsieur, une bonne nuit et il n'y paraitra plus :lol: . Mais il me semble, juste il me semble, qu'il y a du vent parfois, même par beau temps.

La seule chose que je regrette, et là, c'est un GROS REGRET, c'est que sur les terrain, il n'y a pas de 'Biroutes' pour indiquer sa force, et sa direction. Même pas dans les briefings...!!! Là aussi, Wait and See...

Voilà, voilà,... j'espère avoir répondu à tous. S'il y a d'autre questions, je suis à la dispo de tous.

P.S.: J'ai acheté BOE chez Simware, acceuil super, et livraison avant son ombre... :jumpy: :jumpy:

Maintenant, il est temps...

heu avant tout j'aimerai rendre a césar .. heu... ce qu'il lui appartient.
Je pense Pierre Que tu voulais surtout remercier rollnloop dans ta première réponse. au premier Quote

Oui Charles je suis partant pour le bar quand il fait .... beau .. enfin le bar de plage le plus possible et ce si on parle de simulation,
Mais d'un autre coté avoir un peu plus de notion de dérive dans il2 serait pas un mal, sans devoir ce mettre en conditions orageuses, ce serais en plus amusant dans les coop d'entendre tout le monde se plaindre alors qu'il a suivit le bon cap

BOE

5 juin 1944 sur P-38 : escorte des paras !! :god:





Forcément gourmand en perf' !!!

Justement, il était bien le slide show ???

Déconne à part, ce genre de mission est jouable sur ta config ??