Publié : mar. juil. 20, 2004 5:07 pm
Bonjour et bonne santé a tous , je n'est plus voler depuis mon accident + de plus de( ~ 10 ans ) et n'est plus le droit de piloter , mes il ne faut pas oublier comme le rappelle certains membres de ce cite que c'est une simmulation AEP, et je rajouterait que les pilotes de chasses passent 70 % de leur temps sur des simmulateurs moin beau que les n'autres , de plus en campagne , si je meur , je recommence tout a zero au debut , je refait les missions , cela a l'avantage de donner du réalisme et du suspensse etc...
Car au bout de 2 a 3 missions si on n'est pas mort cela rajoute de la valeure au jeux et ont est moin tete brulé car comme dans la réalitée on ne veut pas mourire et on joue moin les heros et on a n'a moins de victoires et par contre quand on reussi une campagne sans avoir ete tuer ni recommencer la mission une seule fois , qu'elle plaisir , la ! la simmulation prend toute sa valeure :jumpy: , quand je suis par exemple a la 6 ou 8 eme missions et que je revient sauf et stresser gagnant ou pas , j'ai pas envis de refair une mission car je suis un peut stresser ( comme dans la réalitée ) et fatiguée et je ne tiens pas a me fair tuer , donc j'arrette pour la journée et je refais la mission prochaine le lendemain quand je suis frais et dispo ....Je pensse que c'est cela le vrai esprit de la simmu , sinon ce n'est plus que de l'arcade . <_<
Quand penssez vous ?
La plus part des pilotes etaient maintenue eveiller par des enfétamines de guerre >>> quand ils avaient la chance de revenir sauf et parfois blesser , les mecanos les edaient voir les sortaient meme de l'avion tellement ils etaient VIDER !!! .....Certains avait la pupille dilater et inerte par ce que encore sous l'etat de choc et etait mis d'office en repos 2 a 3 jours , car ils perdaient la notion de realitée et vivaient comme des automates sans plus ce rendre compte du danger , et il faut des dizaines et dizaines d'heures de vol pour former un pilote de chasse....
Les allemands a la fin de la guerre n'avaient presque plus de pilotes véterants et des jeunes de 17 voire 18 ans ce retouvaient au commandes d'un M-109 ou autre dans le ciel comme des morceaux de viande our l'abatoire ( seulement 17 ou 20 heures de vole... a l'active !!!! ) et encore si il ne c'etaient pas tuer au decolage ou l'atterrisage ....!!!!
Je sais qu'a notre époque les gens n'aiment pas lire , mes lisez les livres que des pilote alliées ou allemands ont ecris , et la vous serez dans l'ambiance , SUR LE WEB ces facile de faire des scores comme au balle trappe ou de mourire plusieurs fois .
Il n'y a plus de vrais guerres mondiales heureusement , mes cependant , si vous en avez la chance et la santé , faite une heure de voltige d'en un aéroclub pour 1000 francs ou + et la vous saurez ce que sa veut dire 5 g + ou 1 a 2 g - .
Et la vous comprendrez dans l'état que vous seriez si vous aviez réellement fait ce que vous avez fait dans la simmu ( voir votre replais ), et je passe les odeures , la trouille de sans prendre une dans la poire , l'envie de " Piss.." etc...Sans conter les blessures , le froid etc.. Et aussi le choc psychologique de la vision des ou du copain ( frere ) qui a exploser dans son zinc ou bruler vif au sol .
Si vous jouer immerger avec l'esprit réel vous ferez des progres et vous prendrez votre pied en reussisant les campagnes vivant meme si vous avez peut de victoires .
Je ne critique personnes et ne vise personnes , ce n'est qu'un point de vue personnel et je ne joue pas en reseau , car ces du " balle trappe + des bidouilleures.... " a moin de jouer avec des personnes que l'on connait et qui trichent pas .
J'aime bien regarder se qui m'est arriver avec le replais pour savoir comment l'as du manche a balais a choutter le bleu que je suis , cela me permet de corriger mes erreures et de devenir meilleure , padlock ou pas . :P
*** Encore une chose , par respect , queleque soit le camp que j'ai choisis , JE NE MARQUE JAMAIS DE VICTOIRES SUR MON ZINC, je ne fait pas de cadeaux , je tue pour ne pas etre tuer , et de l voire exploser le zinc devant moi ou avec une jambe de train d'atterrisage en moin me suffit et me fait marrer en penssant comment il va s'emmerder pour aterrire .... :lol: :lol: ****
Dans l'attente de vos avis . :D
" A la chasse ... Bordel ... " .
Charles Lalo .
Car au bout de 2 a 3 missions si on n'est pas mort cela rajoute de la valeure au jeux et ont est moin tete brulé car comme dans la réalitée on ne veut pas mourire et on joue moin les heros et on a n'a moins de victoires et par contre quand on reussi une campagne sans avoir ete tuer ni recommencer la mission une seule fois , qu'elle plaisir , la ! la simmulation prend toute sa valeure :jumpy: , quand je suis par exemple a la 6 ou 8 eme missions et que je revient sauf et stresser gagnant ou pas , j'ai pas envis de refair une mission car je suis un peut stresser ( comme dans la réalitée ) et fatiguée et je ne tiens pas a me fair tuer , donc j'arrette pour la journée et je refais la mission prochaine le lendemain quand je suis frais et dispo ....Je pensse que c'est cela le vrai esprit de la simmu , sinon ce n'est plus que de l'arcade . <_<
Quand penssez vous ?
La plus part des pilotes etaient maintenue eveiller par des enfétamines de guerre >>> quand ils avaient la chance de revenir sauf et parfois blesser , les mecanos les edaient voir les sortaient meme de l'avion tellement ils etaient VIDER !!! .....Certains avait la pupille dilater et inerte par ce que encore sous l'etat de choc et etait mis d'office en repos 2 a 3 jours , car ils perdaient la notion de realitée et vivaient comme des automates sans plus ce rendre compte du danger , et il faut des dizaines et dizaines d'heures de vol pour former un pilote de chasse....
Les allemands a la fin de la guerre n'avaient presque plus de pilotes véterants et des jeunes de 17 voire 18 ans ce retouvaient au commandes d'un M-109 ou autre dans le ciel comme des morceaux de viande our l'abatoire ( seulement 17 ou 20 heures de vole... a l'active !!!! ) et encore si il ne c'etaient pas tuer au decolage ou l'atterrisage ....!!!!
Je sais qu'a notre époque les gens n'aiment pas lire , mes lisez les livres que des pilote alliées ou allemands ont ecris , et la vous serez dans l'ambiance , SUR LE WEB ces facile de faire des scores comme au balle trappe ou de mourire plusieurs fois .
Il n'y a plus de vrais guerres mondiales heureusement , mes cependant , si vous en avez la chance et la santé , faite une heure de voltige d'en un aéroclub pour 1000 francs ou + et la vous saurez ce que sa veut dire 5 g + ou 1 a 2 g - .
Et la vous comprendrez dans l'état que vous seriez si vous aviez réellement fait ce que vous avez fait dans la simmu ( voir votre replais ), et je passe les odeures , la trouille de sans prendre une dans la poire , l'envie de " Piss.." etc...Sans conter les blessures , le froid etc.. Et aussi le choc psychologique de la vision des ou du copain ( frere ) qui a exploser dans son zinc ou bruler vif au sol .
Si vous jouer immerger avec l'esprit réel vous ferez des progres et vous prendrez votre pied en reussisant les campagnes vivant meme si vous avez peut de victoires .
Je ne critique personnes et ne vise personnes , ce n'est qu'un point de vue personnel et je ne joue pas en reseau , car ces du " balle trappe + des bidouilleures.... " a moin de jouer avec des personnes que l'on connait et qui trichent pas .
J'aime bien regarder se qui m'est arriver avec le replais pour savoir comment l'as du manche a balais a choutter le bleu que je suis , cela me permet de corriger mes erreures et de devenir meilleure , padlock ou pas . :P
*** Encore une chose , par respect , queleque soit le camp que j'ai choisis , JE NE MARQUE JAMAIS DE VICTOIRES SUR MON ZINC, je ne fait pas de cadeaux , je tue pour ne pas etre tuer , et de l voire exploser le zinc devant moi ou avec une jambe de train d'atterrisage en moin me suffit et me fait marrer en penssant comment il va s'emmerder pour aterrire .... :lol: :lol: ****
Dans l'attente de vos avis . :D
" A la chasse ... Bordel ... " .
Charles Lalo .