Check-Six Forums

aller c'est parti pour un pack questions


1/ existe-t-il des campagnes pour noob ?

2/ peut-on installer des avions ? (où les trouver - je pense que non -)

3/ existe-t-il des profils X45 ? (un par avion ce serait le top je pense)

4/ question sur le combat : je dois être terriblement nul.... en effet, derrière un B17 qui me laisse

tranquille, je me colle à ses fesses et je lui vide tout dans le cul, les moteurs j'en met partout... ben

il va pas tout le temps au tapis... quelques vagues morceaux qui s'envolent... alors que dans les vidéos je

vois des moteurs qui explosent, etc... c'est moi qui met tout à coté ? quelques balles bien placées dans le

pilote et/ou le moteur est-il suffisant ? le pb c'est que les essais que j'ai fait, j'ai jamais pu exploser

un moteur... et en mission il est impossible d'avoir d'aussi bonnes conditions... (d'où l'idée de tuto sur

le sujet... approches, etc...)

4 bis/ existe-t-il des tutoriaux pour les différents avions (lesquels ?) et pour les différents techniques

(bombardement, dog, etc) ? les deux étant fort probablement croisés... (mis à part les entrainements du jeu

bien sûr)

5/ dans une mission solo, je suis dernier sur la piste, évidemment je vois rien devant moi (c'est pas comme

en su-27 !!!)... comment savoir quand partir ? mes ailiers ne me disent rien....

5 bis/ une fois que j'ai décollé (des fois trop tôt (boum), des fois trop tard), je n'arrive jamais à me

remettre en formation... ils me distancent tout le temps... comme si j'étais tortufié par des rituels

vaudou...

6/ je vais avoir des questions sur les WP, mais je vais lire le manuel avant

et pour finir, une indication : j'ai tout mis sur la difficulté maximum...

et vivement le trackir.... ras le bol de lâcher les gaz pour prendre la souris...

merci :D :D

4/ Si tu lui tires dessus avec des balles de tennis, il risque pas de lui arriver grand chose.

Cependant utiliser un avion faiblement armé contre une forteresse volante permet sans doute d'apprendre à viser juste.

- Avec des petites munitions (7.62), viser le personnel
- avec du plus gros (12.7,20mm), viser les moteurs
- avec du très gros (30mm, 50mm) viser la soute à bombe, la jointure des ailes

dans une mission solo, je suis dernier sur la piste, évidemment je vois rien devant moi (c'est pas comme

en su-27 !!!)... comment savoir quand partir ? mes ailiers ne me disent rien....

Dès que tu allume ton moteur, met le palonnier à fond sur le côté, pour mettre ton avion en travers, et ainsi pouvoir voire la piste.

5 bis/ une fois que j'ai décollé (des fois trop tôt (boum), des fois trop tard), je n'arrive jamais à me

remettre en formation... ils me distancent tout le temps... comme si j'étais tortufié par des rituels

vaudou...

Bon alors, pour conjurer le sort, il te faut du sang de poule, une dent de cochon, et 1 litre de rhum(que t'enverras à mon adresse) :lol: :lol:

- N'attends pas que celui qui te précède ait décollé, emboite lui le pas dès qu'il se lance.
- une fois en l'air, prends de la vitesse avant de chercher à grimper pour les rejoindre
- quand tu grimpes, grimpes légèrement, de toute façon, à moins qu'ils aillent sur Mars, tu devrais les rattrapper.

Quand tu recois un gros nuage de poussière ou de neige, tu peux mettre les gaz !



Pour le B17, utilises le Bf110 avec 2 Mk108 , il fera moins le malin !

Ou un 262 et ses 4 canons, ou un FW190 et les MK sous gondoles !!!

Brûle bien, un B-17... pis le voir chuter en tire-bouchon, l'est joli pour les mirettes !!! :lol:

pis le voir chuter en tire-bouchon, l'est joli pour les mirettes !!! :lol:

attaques le de nuit, c'est un vrai régale, en vrille, rongé par les incendies

merci à tous !!!! je commence à voir la lumière.... le bout du tunnel n'est peut-être pas loin ;-)

autre question : existe-t-il des fichiers de config clavier ? y'a un tas de commandes non attribuées (et si en plus ça pouvait correspondre aux profils x45 dont vous allez me donner les liens ;-) )

en tout cas merci pour votre patience

(je m'en vais de ce pas lui enlever son sourire de la figure au B17 (Bf110 avec 2 Mk108, na )

Mais c'est qu'il est à point pour rejoindre la BAF notre petit Elcap

Tous les avions ont des points faibles qu'il faut apprendre a viser pour qu'ils fassent boum en une rafale de mitrailleuse : les reservoirs essence arriere par exemple.

Les mitrailleurs AI etant surhumains il ne faut surtout pas attaquer les bombardiers dans les 6h et trainer, le top pour la plupart, imho, etant d'arriver par les 4h ou 8h en dessous et viser les moteurs (les 2 de la meme aile sur les quadrimoteurs) ca demande un peu de pratique mais c'est tres faisable. Pense aussi a regler ta convergence suivant ton style.

Pour le decollage palo a fond et frein, coup de gaz pour voir devant, decoller dans la poussiere du precedent, decale gauche ou droite online, pour eviter les accidents, gagner de la vitesse et grimper a environ 300 kmh en moyenne (ca depend des avions)

Pour le X45 va faire un tour dans le forum hotas il y en a eu avant la migration, mais depuis je n'arrive plus à retrouver le post de CK Hero qui avait mis les liens comac !

autre solution, adresse moi un mp avec ton mail je t'enverrai les miens .... (peut être plus simple finalement !)

Mosca

la baf, la baf... c'est une bonne idée...

faut voir.... je vais continuer à épuiser ce que je dois arriver à faire seul...

bf 109 + mk 108, adieux le B17... boum boum boum boum boum boum... tous par terre

luny, merci pour tes précisions, en effet ça marche bien :D
pour al convergence, j'ai commencé de regarder... je vais attendre encore un peu, je maitrise mal

mosca, le mail est parti

@elcap : les profils aussi ! :D

Comme déjà dit, vaut mieux pas traîner dans les 6 heures d'un bombardier, même ceux avec un armement léger......c'est assez suicidaire! En tout cas pour le joueur, mes ailiers AI semblent souvent souffrir de moins de problèmes, se baladant à 20 m derrière le bombardier en tirant des rafales de 10 secs sans (trop) de blèmes, alors que pour moi c'est balle dans le moteur ou dans la tête assuré, surtout en 109

Enfin bref, ce que j'essaye c'est de viser les moteurs en passe frontale histoire d'essayer de les enflammer, parfois ça suffit....sinon je prend de l'altitude et je fais des attaque en piqué de puis les côtés ou 3/4 avant ou arrière. Faut juste être patient et se forcer à ne pas suivre le bombardier.

je suis bien d'accord.... j'ai tenté la passe du haut et du dessous... y compris les cotés... et aussi l'arrière.... hum... sympa les 6 heures du bombardier :D :D

et sinon pas d'idées pour les questions 1, 2 et 4bis ? ;-)

Bon, ok j'étais en 262, mais même avec un 109 G2, je te dégomme un B17. Une rafale bien sentie entre les moteurs (vers l'extérieur de l'aile) et boum, pus d'aile!!!

2/non, c'est, je pense, ce qui fait que FB reste une référence, et reste jouable en multi.

4bis/ qu'est-ce que tu entends par tutoriaux?

Il y a des techniques suivant l'avion que tu prends, par exemple en Me262, probablement le plus bel avion du monde mais pas le plus maniable, tu vas chercher à prendre un max d'altitude, pour plonger à tombeaux ouvert dans la bulle de dogfight près à assaisonner le premier venu, puis repartir aussi sec en ligne droite et reprendre de l'altitude en lieu sur.

Si tu veux moins t'embêter t'as plutot intérêt à prendre un "avion de bouseux " :lol: comme un Yak par exemple, beaucoup plus facile à prendre en main, y a qu'à tourner!

Originally posted by DK Coyote@3 Jun 2004, 14:57
Si tu veux moins t'embêter t'as plutot intérêt à prendre un "avion de bouseux " :lol: comme un Yak par exemple, beaucoup plus facile à prendre en main, y a qu'à tourner!

10000000% d'accord! Juste bon pour un rouge cet "avion"...

:jumpy: :jumpy: :jumpy:

2/ comme lockon quoi ;-)))

4/ bah tutoriaux = docs sur les techniques de combats, etc... enfin tout ce que les auteurs de tutoriaux peuvent imaginer

J'avais dl un tuto original de Gentleman , je crois ...


il s'appelle "Bag the Hun"...avec des exercices sur papier pour savoir quelle distance est l'avion , estimer l'angle de déflexion ect...je le retrouve plus ici (je suis au taf...mais je l'aurai ce soir !

Envoie moi un Mp avec ton mail, et je te l'enverrai !

Va sur les sites des escadrilles virtuelles, tu y trouvera quelques notions de base, des techniques de combat, et plein de conseils.

http://www.3jg52.org/ au hasard...

Pour ta question 2, si un avion te manque, tu peux le modéliser, le soumettre à l'approbation d'Oleg et attendre plusieurs mois qu'il soit présent dans un patch.
Mais faut vraiment en avoir envie !

ok pour le deux... ma question tenais surtout de la curiosité...

flyingtom, mp envoyé
merci pour le lien ;-)

Ayant eu personnelement beaucoup de mal à trouver un profil qui me convienne je peux t'envoyer celui de ""Stéphane PETITOT alias fAW 1664" :god: ou la version remaniée à mon goût au choix par ICQ

(moi en meme tps je trouve que ca serait une bonne idee de pouvoir mettre a dispo les profils pour tout le monde sauf si vous voulez pas bien sur :P)
Je propose de les heberger qqpart si vous voulez, et je mettrais le lien ici ca pourra tjrs servir a du monde :P