Check-Six Forums

salut tout le monde,

j'espere que cette question n'as pas dejà été posée...
je voulais connaitre la signification des code bombes , comme FAB , etc. et à dans quelle situation se servir d'une à pas d'une autre.. ( moi je vole americain seulement , donc y a pas trop de types , y a bombe tout court , je presume que c'est une passe partout et il y a les FAB comme sur les P39 et le P63...sinon coté allemand j'ai remarqué qu'il y a pas mal de type different , comme des SC etc...

pour l'adectode , j'etais equipé d'une FAB 250 , j'ai bombardé un tank , la FAB est tombé à meme pas 1 mettre du char , mais a ma grande surprise , elle ne l'as pas derangé cette FAB ...enfin , d'où mon questionnement..

voilà si vous pouvez m'eclairez à ce sujet

Va voir dans la section "Weapon"

oui mais cette liste reprend ce qui a dans le jeux , moi je voulais savoir à quoi sert une FAB par exemple , et dans quelle situation utiliser tel type de bombe et pas un autre...

re

en fait, j'ai ete dans la mauvaise section , alors j'ai trouvé que les FAB etait consideré comme des bombes à usage general, mais alors c'est quoi la difference entre les FAB et les bombes tout court qu'on trouve sur les avion americains ??? et comme j'ai dis plus haut, j'ai largé une bombe FAM qui a explosé à moins d'un mettre d'un char et ça ne lui a fait ni chaud ni froid au char...ça par exemple.... donc la difference entre FAB et bombe tout court ??

bon , elle doit etre difficile ma question je pense
concretement et pour faire plus simple , c'est quoi la difference entre une FAB et une Bombe ( avions americains ) ??

Je suis pas spécialiste en bombes russes, mais de prime abord, ce sont des bombes à mêmes usage que les US. Explosives classiques. D'ailleurs, ils les appellent eux-mêmes "general ordnance". Rien à voir avec la fourtritude de bombes allemandes.

Pour les allemands, va voir ICI!!!! un post auquel j'avais répondu.

Bizarre, normalement une bombe explosive de 250kg qui explose à côté d'un char devrait lui faire son affaire, en tout cas dans FB/AEP

J'ai trouvé un truc pour toi!

FAB series (general purpose bombs)
==================================
[High drag]
FAB-250
FAB-500
-500M-54 474 kg; 201 kg HE warhead
FAB-1500
-1500M-54 1,550 kg; 675 kg HE warhead (?)
FAB-3000 }
FAB-5000 } Developed for use by heavy bombers
FAB-9000M-54 }

[Low drag]
FAB-100
FAB-250
FAB-500
FAB-750
FAB-1000
OFAB-100 Low-drag blast-fragmentation
OFAB-250 Low-drag blast-fragmentation
ODAB-500 Demolition bomb
ODAB-1100 Demolition bomb
ZAB-100 Incendiary weapon
ZAB-250 Incendiary
ZAB-350 Incendiary
ZAB-500 Incendiary
RBK-250 Cluster bomb; 150 bomblets, effective 4800 sq.m area
RBK-500 Cluster bomb; 565 bomblets
KMGU 500 or 1000-kg cluster bomb container


Bon, c'est la classification actuelle, mais ca correspond à ce que je disais. FAB = general ordinance = usage général. Seule variante, aujourd'hui, il existe des bombes à faibles et forte trainée. Probablement que les faibles trainées sont pour les appareils rapides genre Su24 ou Su27, les appareils d'attaque au sol se chargeant des forte trainées, puisque de toute façon plus lents.


Un bon lien en anglais mais qui charge lentement!!!

Et là pour la FAB5000, j'aime!!!

Pis encore là, mais y aura des probs de traduction

En espérant avoir aidé,

Originally posted by Rickenbacher@Apr 22 2004, 03:47 PM
Bizarre, normalement une bombe explosive de 250kg qui explose à côté d'un char devrait lui faire son affaire, en tout cas dans FB/AEP

Mouais,...

Une SC250 sur le 3/4 avant d'un T34 ne lui fait pas forcément son affaire. Pourquoi??? Aucune idée, mais çà m'est arrivé.

Et avec une SD, à charge creuse, aucune chance de tuer un char si tu ne tapes pas directement dessus.

Un panzer est plus blindé en secteur frontal qu'arrière.
Points faibles => Arrière et toit de tourelle.

merci les gars pour toutes ces infos, comme je vole americain , je n'utilise jamais les bombes allemandes , mais c'est bon de savoir..
moralité les FAB (avion americains seulement ) sont pareil que les bombes ( tout court ) , bon , il ya le truc de la trainé, mais ça releve plus des avions modernes ça , bon ok , merci encore

dylan ,

Originally posted by Warlordimi+Apr 22 2004, 03:55 PM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Warlordimi @ Apr 22 2004, 03:55 PM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Rickenbacher@Apr 22 2004, 03:47 PM
Bizarre, normalement une bombe explosive de 250kg qui explose à côté d'un char devrait lui faire son affaire, en tout cas dans FB/AEP

Mouais,...

Une SC250 sur le 3/4 avant d'un T34 ne lui fait pas forcément son affaire. Pourquoi??? Aucune idée, mais çà m'est arrivé.

Et avec une SD, à charge creuse, aucune chance de tuer un char si tu ne tapes pas directement dessus. [/b][/quote]
Me suis TRES mal exprimé. Bien entendu, le coup du blindage je connaissais. J'ai d'ailleurs appris il n'y a pas longtemps que le Panzer IV n'avait que 2 petis cm de blindage SUR la tourelle!!!

Ce que je voulais dire, c'est parfois le T34 y passe, parfois pas. Doit être une question de souffle, mais de quelle façon est-ce géré?
Merci de m'avoir repris Kaos'!!

Oui là il y a un probleme de modelisation, il n'est absolument pas necessaire que la bombe traverse le blindage pour eliminer les servants du char contrairement aux idees reçus. La plupart des servants sont eliminés par l'onde de choc qui se propage et fait eclater les organes internes...