Check-Six Forums

Voilà de quoi j'avais commencé à parler:

Vi vi, je sais plus ou c'était, mais un brouettage de P47, il peut décoller sans souci, mais pas se poser sur le Pa. Déjà vu cette photo, transport de P47 vers IWO JIMA ou équivalent.

ben, là ils sont catapultés tout de même

ceci dit, il me semble que c'était dans la mer des philippines, mais je peux me gourer

Iwo Jima et Okinawa. Pour ensuite se poser sur les aérodromes récemments conquis.

Vers Saïpan pour le 73 et 333 FS ...

tiens là il y a un historique du groupe en question .

P47

ce type d'opération a été réalisé 7 fois par les américains dans le pacifique .

en plus de l'historique , de nombreuses photos

Est-ce que ça a été fait pour d'autres appareils (P-51 ou P-38 par exemple)?

le P-51 a je crois fait l'objet d'une navalisation momentanée pour tester une possible version embarquée, la Navy recherchant un appareil d'escorte à long rayon d'action au-dessus du Japon, à concevoir vite et bien - mais les bombes atomiques ont rendu l'intiative sans intérêt, et le projet a été abandonné...

AJ

Grrrrrr c m'aurait plus ça

Des P-40F du 33rd FG ont été catapultés de la même manière en novembre 1942 dans le cadre du débarquement en Afrique du Nord

On peut également citer les spitfires et hurricanes, qui ont souvent été catapultés vers Malte ...

Si ils pouvaient y penser

Le terme catapultage est inexact, les Spit et Hurri décollèrent sans assistance, contrairement au P-40 et P-47 qui utilisérent une sorte d'élingue

ben, ils utilisaient la même que tous les zincs jsuqu'à l'invention du "train sauteur" par les ricains...

les super étendards l'utilisent toujours d'ailleurs

Originally posted by Tubs@Apr 14 2004, 11:39 PM
Le terme catapultage est inexact, les Spit et Hurri décollèrent sans assistance, contrairement au P-40 et P-47 qui utilisérent une sorte d'élingue

Au temps pour moi.
Mais il est important de noter qu'à défaut d'élingues, ils utilisaient la rotondité de la terre :D :D

ils utilisaient la rotondité de la terre

T'as pas un problème d'échelle?????? :lol:

La rotondité ...certes !

Mais ils attendent également le creux d'une vague pour que le PA s'enfonce ... et donc donne de la pente à la piste.

Une technique qui s'appelle "Toboggan Take-Off" (bien connue des spécialistes ...)

Ha ouais, comme à la piscine, tu prends le toboggan et plouf, dans l'eau.

:lol: :lol: :lol:

Originally posted by bandini@Apr 15 2004, 12:57 PM
Ha ouais, comme à la piscine, tu prends le toboggan et plouf, dans l'eau.

:lol: :lol: :lol:

Remarquez, avec la menace des UBoots, ils pouvaient reconvertir leurs avions en avion de lutte ASW dont l'autonomie était proportionnelle à la taille de la cage toracique du pilote.

Originally posted by bandini@Apr 15 2004, 12:57 PM
Ha ouais, comme à la piscine, tu prends le toboggan et plouf, dans l'eau.

:lol: :lol: :lol:

LOL Excellent !!!!