Check-Six Forums

Il me semble avoir lu il y a quelques temps que la touche "automatisation du pilote" permettant de faire le bomb run en se concentrant sur le viseur, n'était plus effective????
Est ce vraiment le cas, ou y a t'il une opération particulière à faire pour le permettre? Ou d'autres solutions?

Il est vrai qu'en dog, (je m'entraîn, je fait pas un dog) j'ai raté ma cible yune chiée de fois car la touche ne fonctionnait pas. Le même prob qu'en version 1.0!

Toujours rien?
Pas de spécialiste???

Je vois pas trop de quoi tu parles Kaoss.

Perso, lorsque j'approche de ma cible, je passe en palier automatique ( ça me permet de conserver mon cap ). Si je n'arrive pas à garder une vitesse vertical, égal à 0, je trimm un peu.
Je passe sur le viseur.
Je règle mon viseur, et j'effectue mes corrections aux trimms.

Une fois tout en place, je place le viseur sur la cible, et lance l'automatisation du viseur. Ensuite je reste à la place du bombardier jusqu'au larguage des bombes.

Voila, j'espere que tu trouveras ta réponse

Chez moi, le palier auto ne fonctionne pas.
Pour le reste, il n'y a pas de pb, c'est pas bien compliqué.
Quelles sont les conditions pour qu'il fonctionne?
Vitesse particulière, attitude particulière?

Originally posted by C6_Hellcat@Apr 11 2004, 01:03 PM
Je vois pas trop de quoi tu parles Kaoss.

Mode HS /

Alors là je m'insurge, j'enrage, je suis en train de bouillir, Hellcaaaaaattttt !!!!
T'es mort !!!!!!
Kaoss avec 2 X S c'est moaaaaaa !!!
Ce noble homonyme est tellement gentil qu'il n'a pas relevé l'erreur mais moi tel Orangina rouge je m'insurge !!!!!

Méchant Hellcat méchant petit chat

/ Mode HS

Je l'avais évidement relevé, et c'était évidement à prévoir...
<_<

Originally posted by C6_Hellcat@Apr 11 2004, 01:03 PM


Perso, lorsque j'approche de ma cible, je passe en palier automatique ( ça me permet de conserver mon cap ). Si je n'arrive pas à garder une vitesse vertical, égal à 0, je trimm un peu.

Je n'avais pas relevé, mais le fait que tu parle de palier auto pour garder le cap (?) prouve bien qu'il y a un truc qui ne fonctionne pas. Palier auto, ce serait plutôt pour conserver l'altitude....Si tu dois retrimer après, ce n'est pas un palier auto.
Pour le reste, c'est pas compliqué, la pratique sur B-17 II aide beaucoup.
Piloter depuis le poste bombardier, c'est pas le top non plus, pas assez d'instruments, et pas une bonne représentation de la position de l'avion dans l'espace.
Bref, je galère.
Sur une mission d'entrainement (Attaque de base aérienne), je met au but une fois sur...cinq.
Il y a encore du chemin jusqu'a la frappe chirurgicale.
Merlin, si tu es dans le coin, tu pourrais poser la question là ou il faut???