Check-Six Forums

:D
Désolé de débarquer avec mes gros sabots de fana du F6F, mais on peut espérer avoir un bon vrai chat de l'enfer, blindé jusqu'aux yeux, pour dégommer du nippon sans se faire de sushis?
J'ai un peu de mal avec le Corsair, j'dois le reconnaitre, oui, Boyington volait dessus, et les Jolly Rogers aussi, mais je préfère le Hellcat, d'où ma question
toutes mes excuses aux fans de mouette inversée :P

Ben, c'est ton choix à priori, oui, il devrait y avoir un Hellcat

bah, un theatre pacifique sans F4F et F6F , ca voudrais rien dire

..on se demande ce que Chance-Vought viens faire la dedans même

Bah, peut être que les héritiers ont des actions chez Ubi ceci expliquerait cela :lol:

Originally posted by Booly@Apr 2 2004, 05:16 PM
:D
Désolé de débarquer avec mes gros sabots de fana du F6F, mais on peut espérer avoir un bon vrai chat de l'enfer, blindé jusqu'aux yeux, pour dégommer du nippon sans se faire de sushis?
J'ai un peu de mal avec le Corsair, j'dois le reconnaitre, oui, Boyington volait dessus, et les Jolly Rogers aussi, mais je préfère le Hellcat, d'où ma question
toutes mes excuses aux fans de mouette inversée :P

Nicoleon !!!
un héretique
au bucher !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


A+

bohhh, le corsair il est pas terrible, c'est clair, il fait pas assez WW2 à mon gout

Le WildCat, Hellcat, ça c'est du bon.
un bos moteur en étoile, un air ramassé, une vraie gueule de marin, ralala, j'adore ces 2 avions la :P
Puis le Tiger cat aussi, mais je ne sais pas quand est-ce qu'il a été mis en service (je ne pense pa spour la WW2 )

Ralala, en gros j'aime les chats....



MIAOUUUU!!!!

le bearcat tu l'oublie (F8F )

Moi, j'verrais bien un F4U vs F6F pour corriger l'insolent! :D

Ah ?, y'aura un corsair ?

J'aime bien le Hellcat, mais pas le Wildcat qui est tout moche. Le Corsair a de la gueule aussi. Bearcat peut être plus anecdotique. Mais surtout ce que je suis content c'est... Seafire powaaaaaa!!!!!!!

Moi j'attendrai plutot le "baka", de toute façon à l'heure actuelle je rentre déjà pas souvent alors ça ne changera pas mes stats <_<

Originally posted by UF_Josse@Apr 2 2004, 07:20 PM
Ah ?, y'aura un corsair ?

C'est juste une reference au post de Booly et de Skypat

je crois que le bearcat est entré en serivce juste aprés l'armistice des japonnais, dommage parceque à ce qu'il parait c'était un tueur :P , moi je prefere les N1K2 (george) et les Ki 84a,b,c , pas taper pas taper :P ah que de bons souvenirs sur CFS2 :D

les mecs qui disent publiquement qu'ils aiment pas le corsair, ils prennent un gros risque ! ou ils sont partisans d'un suicide collectif

en tout etat de case , les heretiques seront brulés en présence de la VMF-214 et les visceres seront donnés au chien de papy.

moi j'en connais qui vont morfler grave en vol dès que j'ai le corsair !
je connais déjà mon aillier

A+

Moi aussi

moi j'en connais qui vont se demander pourquoi ds la série ça paraissait si facile, et que la en live, ils vont en baver :P


(ps: j'aime le corsair,hein..!)

:lol:
de toutes, avec ou sans hérétisme vis a vis de cette espèce de W avec un R2800 au milieu, j'finirai en compote avant même d'avoir compris ce qui m'arrive, j'suis une croûte de quiche trop cuite en dogfight :D Mais tant qu'à se faire plomber, au moins, j'me crasherai heureux :D

Ceci dit, ça m'aurait plutot fait rire que ma tête serve de déco au mess de la VF-17 pendant que mes intestins font crever le chien des Black Sheeps d'une intox alimentaire

Ceci dit, il est content pour le F4F et le F6F, le petit Booly (et pour le corsair, ben chuis content que ceux qui le veulent soient contents :P )

We are poooooooor little laaaaaaaaaambs
who have loooooost their waaaaaaaay...
Baaaaah
Baaaaah
Baaaaaaaaaah! :D

Puis le Tiger cat aussi, mais je ne sais pas quand est-ce qu'il a été mis en service

C'est un avion d'après guerre, mais c'est vrai qu'il a une super gueule. Il a fait son baptème du feu en Corée, de même que le bearcat Enfin, s'il y a du Corsair, c'est bon pour moi ! (j'espère qu'il y aura la version 4 canons, parce que les 6 12,7 ... Bof!)

Le F6F? Pitié il est presque aussi supermoche que le F4F... beurk et rebeurk.

Nico

Originally posted by Skypat@Apr 2 2004, 08:23 PM
les mecs qui disent publiquement qu'ils aiment pas le corsair, ils prennent un gros risque ! ou ils sont partisans d'un suicide collectif

pourtant le corsair avait très mauvaise réputation comme avion embarqué

Je te cite les commentaires de corwin meyer ancien pilote d'essai de grumman


unacceptable visibility during carrier approaches ( visibilité médiocre )
poor stall characteristics. ( mauvais comportement à la limite du décrochage )
insuffisient directional-control capability ( after the pilot applied power in a go-around from balked carrier landing ) ( controlle dirctionnel insufissant )
uncontrollable bounce ( rebond sur la piste incontrolable )


Même la version F4U5 soufrait encore de problèmes comme en témoigne cet extrait du manuel

At the stall with POWER ON, FLAPS DOWN, a roll off to the left is volent and is accompanied by a 600 to 900 foot loss in altitude.

On sait :P ... Il a fallu que les anglais montrent l'exemple pour que la navy le certifie... Apres avoir durcit les trains... Mais des les premiers combats, les marines ont ete unanime : le meilleur chasseur du monde....

A+

ptêt paske les Marines faisaient pas dans l'avion embarqué très souvent a l'époque
mais ceci étant dit, je ne traite pas le corsair de mauvais avion (d'ailleurs, je ne me base sur rien pour taquiner le "Double Vé", c'est juste que je le trouve pas a mon goût :D

J'oubliais :

De toutes façons, c'est le plus beau! Et ça ce discute meme pas : c'est un axiome... :lol: :P

A+

PS Booly : Effectivement, la majorité des vmf operaient depuis des bases au sol... Ce n'est pas en tant que chasseur embarqué que les Marines le jugerent, mais bien en ses capacités de chasseur... Le ratio pertes/abattus est edifiant (si l'on ne compte pas les pertes pas accident j'entends... )

les anglais ont aussi innové avec l'us navy en faisant des approches en fer a cheval, pour tj avoir le pont en visu ... LOL ! le Corsair, c comme l'albatros.. des que ca s'approche du sol, ca craint

Exact Merlin... Ils (les anglais) compensaient la perte de visu vers l'avant part une tres courte finale en virage..... Et c'est eux les premiers à avoir durcient le train....


Tu crois que le pote de Bernard et Bianca est de la 214? :lol:

A+