Check-Six Forums

salut @ tous,
j'ai vus lors de l'install de l'add on, que l'on pouvais avoir certains models d'avions dont 2 comprenant: un bombardier quadri moteur avec 2 avions sous ses ailes, mais aussi un autre avion avec,cette fois un autre avion au dessus du cockpit. pouvez vous me dire comment les piloter? et si ils le sont en multi également?

Pour info, je ne suis pas un as des as en combat aérien mais juste un amoureux du vol.

en fait je n'y connais quazi rien dans le nom des appareils :lol: :lol: :lol:
merci @ vous!

Bonsoir, je ne peux repondre à ta question mais je vais te demander une chose.. Peut tu changer ton avatar pour une image de 15ko?
Merci pour les 56k.

Salut à toi motard !!! :lol:
l'appareil est disponble dans les missions simples ou en multi je crois . Pour tester ce truc fou il faut aller dans missions simples et choisir la nationalité russe, enfin sélectionner "Zveno-SPB".
Attention il faut configurer un bouton pour pouvoir "larguer" ...

Pour l'avion "l'un au dessus de l'autre", tu trouveras quelques infos << ici >>.

C'est le "Mistel" Allemand.

Originally posted by Oxitom@Mar 31 2004, 09:59 PM
Bonsoir, je ne peux repondre à ta question mais je vais te demander une chose.. Peut tu changer ton avatar pour une image de 15ko?
Merci pour les 56k.

j'en va le desactiver en attendant de faire une version "fixe"

Et pour le mistel, j'ai répondu sur le poste concerné... Déjà quelques minutes, et i'mplait bien c'forum

Merci pour l'avatar!

Moi, je préfère celui-ci!!!! :lol: :P

Pis aussi le larguage de chars!!!!! :o :o :o :P :P :P




Sans oublier la version planeur! :o :o :o :P :P :P

Et aussi le larguage de parachutistes, SANS parachutes!!! Avec un taux de pertes acceptable!!!

Larguer un char dans un lac.

Originally posted by Warlordimi@Apr 1 2004, 10:18 AM
Et aussi le larguage de parachutistes, SANS parachutes!!! Avec un taux de pertes acceptable!!!

Nan ils ont quand-même pas fait ça?!

"Ils sont fous , ces russes !" :lol:

©Copyright Obélix


En fait c'est un mistel pour les sous-marins..

Originally posted by Corktip 14@Apr 1 2004, 10:27 AM

Nan ils ont quand-même pas fait ça?!

Un TB3 c'est pas très rapide non plus.

Pis ça coute cher un parachute (pas un parachutiste, hein).

Ils larguaient 2 bonhommes: 1 avec un parachute et 1 autre qui le suit et qui enfile le parachute au cas le premier se prend un pruneau :lol:

excellente FLyingTom !!! :lol:

Flyingtom t'as trop regardé Stalingrad toi! :lol:

:D :P :lol:

LOL!!! En fait, si, ils ont osé. Mais en hiver seulement. Le TB3 volant à très faible vitesse et les gars sautant dans la neige. :lol:

Sans moi!

Ca fait un peu suicide collectif comme truc...

Dans la flotte je veux bien a la rigueur, mais avec un flingue et tout le barda, chuis pas sur que ça passe :lol:

Remarquez, les planeurs pendant la 2e gm.. c'etait bien pire que sauter sans parchute dans la neige..

Ben je préfère quand-même descendre dans un zinc sans moteur que me laisser tomber d'un zinc en marche

:lol:

Faut dire que les planeurs de l'époque , chargés comme ils étaient, avaient la finesse d'un hélicoptère.......

Je suis pas sur que ce soit plaisant de finir écrasé par une jeep qui as cassé ses sangles dans la soute derrière son dos... Il y'avait un article sur les planneurs anglais et americains dans aerojournal.. Assez impressionant le taux de pertes...

Bon par contre j'espere qu'ils sautaient de l'avion avec leur barda à coté et pas sur le dos.. sinon ça revient au même que dans un planeur..

C'est quand même beau l'énergie cinétique: tu sautes, tu touches le sol, t'es indemne, mais ton package te rattrappe et t'écrabouille la tronche...

Jpréfère le planeur :lol:

Chais plus où j'ai vu ça (Band of Brothers, peut-être...), mais leur barda était attaché au bout d'une sangle attachée au pied ou à la ceinture. Une fois que le gars avait sauté (en automatique, à l'époque, donc ouverture du pépin quasi-instantanée), il lâchait son barda, qui pendait sous lui... à l'arrivée, le barda touchait terre avant le gars, ce qui rendait le choc un peu moins hard...