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je tourne le plus souvent sur P-39 en campagne, et la plupart de mes adversaires sont des chasseurs!
j'ai finalement tres peu eu de bombardier a intercepter! :(

je me demandais ,donc si c'etait une question historique (comme quoi il y avait peu de bombardier envoyés en mission, donc peu a intercepter) ou s'il y avait un avion en particulier a prendre en debut de campagne pour avoir + de types de missions d'interceptions en haute altitude (je pense notamment au MIG-3, mais apres avoir relu les caracteristiques de chaque avion russe, egalement au Lagg-3)...?

...ou peut-etre un escadrille en particulier specialisée dans ce type de mission? <_<

C'est plutôt une question de lieu, et d'époque.

Souvent, en mission d'interception, tu te retrouves à engager des chasseurs qui sont en "sweep", la mission de bombardiers suivant à quelques minutes.

Quand tu seras leader de plusieurs avions, pense à sortir de la mêlée une fois que ton camp a l'avantage, et à regarder plus haut, des fois que tu pourrais laisser les autres faire le petit train derrière le dernier chasseur et t'occuper du gros gibier... mais c'est clair qu'après 42, les grosses formations de bombers c'était plutôt côté allié....

Tiens, la dessus j'ai une histoire:

Rangoon, semaine de Noël 1941.

Un groupe de Bombardiers japonais se présentent au dessus de la ville, mais les P-40 des Tigres Volants et les Buffalo du Squadron 67 veillent. Ils foncent les intercepter, mais les bombardiers font demi-tour et filent plein gaz vers la Thaïlande! Les P-40 et le Buffalo suivent. La poursuite dure, mais les les chasseurs alliés rentrent sur Mingaladon pour refaire les pleins, à peine au sol un deuxième groupe de bombardiers japonais se présente au dessus du terrain et bombarde!!