Check-Six Forums

Un petit sondage pour avoir une vue sur les avions de cet add-on au contenu hétéroclite ;-) , et aussi pour parler des avions et prototypes mal connus... Il est temps de parlez d'eux :-) et non plus du choix qui a été opéré :-( ( c'est vraiment dommage pour les spit, le tempest, les bombardiers et tant d'autres, mais il y a déjà un topic là dessus ). Par exemple je ne sais rien du Gotha, peu des Mistel, Fiat et IAR.


ps : la liste étant trop longue j'ai fait des catégories... les assemblages d'avion ( SPB, Mistel ), les avions à réaction ou fusée allemands opérationnels, les protos ( Bf109Z, YP-80 et Gotha ) et même parfois des catégories sans grand points communs... ( les P-xx, les IAR etc... ).

désolé mais me fallait que 10 choix.

j'aurais pu mettre le YP-80 dans un liste à part, ou avec les chasseurs, mais j'ai préféré faire une liste de prototypes.

ces catégories sont donc discutables, mais elles permettent de voir l'attente des joueurs.

ps : moi j'ai voté pour le P-38 tout simplement car ce fut ma première maquette digne de ce nom, et que j'ai un petit faible pour les chasseurs bimoteurs

Bf-110 rullezzzz :P

J'hésite entre le Mistel et le Ta-152H


Si le Mistel est pilotable, c'est le Mistel Gagnaaaaant tatatiiiiiiin ....(1 pomme de terre dédicacée pour le premier qui rigolera)


NOTA : J'ai voté pour le Mistel car j'aime les avions bizarres (comme mon humour).

Sans hésitations le Bf-110, que j'attend avec impatience depuis le début !!!! B)

Le Bf 110 est en effet une véritable oeuvre d'art et est vraiment super a piloter, sans conteste une tres grande reussite a tout les niveaux. Mais les autres sont aussi tres interessant, et le Glad d'une tres grande beauté.

J'ai voté pour le Gladiator, dont j'ai vu le pit ( ), mais il fait jeu égal dans mon coeur avec le 110, que j'attends aussi avec impatience. J'aurais bien voté pour un autre avion anglais

Le Bf 110 est en effet une véritable oeuvre d'art et est vraiment super a piloter

facile à piloter, c'est à dire ?

Quelqu'un sait si le B25 sera pilotable (j'ai vu des screen du cockpit ) mais depuis ,plus de nouvelles

Le Gladiator.....pour le fun et une campagne de Finlande 1939-40


Et pis en classe, j'ai toujours été très proche du Gladiator....hé hé hé, hein? Qui? :o Moi?!!!!







--------------->bon, ok je [] :(

Tu décolles....
Tu recherches ta cible...
Elle te trouve...
Tu t'éjectes... Tu vois, pas besoin d'atterir ou de faire des manoeuvres compliquées :D :D :D .

Bon, j'attends cet appareil depuis le début, et je pense voler sur cette beauté pour un long moment :P :P

Je l'aime

Originally posted by kombucha@Feb 4 2004, 05:22 PM

Le Bf 110 est en effet une véritable oeuvre d'art et est vraiment super a piloter

facile à piloter, c'est à dire ?

oups ! j'avais oublier la citation ....mille scuses !

je recommence donc

Tu décolles....
Tu recherches ta cible...
Elle te trouve...
Tu t'éjectes... Tu vois, pas besoin d'atterir ou de faire des manoeuvres compliquées . :D :D :D

Bon, j'attends cet appareil depuis le début, et je pense voler sur cette beauté pour un long moment :P :P

Je l'aime

le BF 110 ...il va déchirer c'est sur ....

le P38 va pas etre mal non plus pour la campagne de normandie

le bf110, bien sur.... deja le pit est superbe, et surtout, piloter cet appareil de legende... C'est bonheur!!!!

Le Spitfire !!!!!

Originally posted by jeanba@Feb 4 2004, 06:21 PM
Le Spitfire !!!!!

arrete ...tu te fais du mal :lol: :lol:

enfin il ne faut pas désespérer .....mars c'est encore loin ...

J'ai du rater un épisode.
Quels sont les pilotables???

C'est quoi les nouveautés apportées par la nouvelle version du stuka de l'add-on ?
Et les collimateurs du P-51 ils marchent comment ?
il a quoi de legendaire le Bf110 à part d'avoir loupé la bataille d'angleterre ?


pilotables :

51B Mustang
P-51C Mustang
P-51D Mustang (N-9 Visier)
P-51D Mustang (K-14 Visier)
P-63C Kingcobra
P-38L Lightning
P-38J Lightning
YP-80 Shooting Star
Me-163B Komet
He-162A-2 Volksjäger
Ta-152H-1
Mistel
Bf-109Z Zwilling
Bf-110G-2 Zerstörer
Ju-87D-5 Stuka
Ho-229
SPB
IAR-80A
IAR-81C
Fiat G.50
Fiat CR.42
Ki-84-1a
Ki-84-1b
Ki-84-1c
A6M2 Zero
A6M5 Zero
8 Gloster Gladiator


non pilotables :

B-17G
Hawk 75A-3
Hawk 75A-4
Fi-103(V-1) mit Startvorrichtung
Gloster Gladiator MK.I
Gloster Gladiator MK.II
C-47
B-25C-25
B-25H-1
B-25G-1
B-25J-1
FW200

il a quoi de legendaire le Bf110 à part d'avoir loupé la bataille d'angleterre ?

oui, je me posais la même question...

c'est quoi, la légende ?
-celle d'avoir transformé ses équipages en chair à cannon ?
-la légende de l'avion le plus facile à abattre par les alliés ?
-la légende du Zerstorer, complètement inadapté à la situation ?
etc...

peut-être en chasseur de nuit ??

Le 110, parcequ'en multi tu laisses un pote conduire pendant que tu glandes à l'arrière :D

peut-être en chasseur de nuit ??

bof

le 110, c'est le IL2 allemand sur le front est 41-42.... et début 43.Le G2 sera pour début 43.

Perso, j'ai voté IAR et zincs italiens... mais j'ai aussi hésité avec les P-38 (pour le Pacifique, chouette...) et le Gladiator...

Pourquoi ce vote, finalement ???

Simplement parce que ce seront les premiers avions pilotables pour les nationalités représentées... et que ça faisait cruellement défaut !!!

Bon... il demeure évident que le Morane ou le Hawk pilotables, ce serait bien aussi... mais bon... plus tard, peut-être ???

Le 110 à été un des premier zerstörer (Je met dans la même catégorie certains bimoteurs Français de l'époque, le fokker G-1, etc...), et est en fait devenu un des premiers avions multirôles. Il a seulement mal vieilli pour certains des rôles qui lui ont été attribués, mais il a en tout cas rendu de nombreux services jusqu'a la fin de la guerre. S'est très bien comporté durant la campagne de Pologne, et la campagne de France, ainsi qu'au début de Barbarossa. Très efficace en JaBo, et monture des principaux as de la chasse de nuit, bien qu'on lui a souvent préféré le Ju-88, et plus tard les chasseurs de nuit dédiés tel le He-219.
Bref, présent sur tout les fronts, et sur toute la durée de la guerre, alors une légende, peut être pas, mais sa place aurait dû être réservée dès Il-2 premier du nom, et il ne la vole certainement pas à un avion du genre YP-80 dont tout le monde se tamponne.

J'ai voté 110, mais j'aurais bien mis aussi Gladiator, IAR, et CR-42 ou G-50. Et même P-38.