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Serveur Teamspeak3: vfats.servegame.com:9988

Serveur jeu: vfail2.servegame.com

Mode de jeu: Ultra Pack 3.0 RC 4


Opération "Artung Baby" Après l'incapacité des forces aériennes Anglaises et Américaines a détruire les installation de Capri et les Bateaux allemands à Naples (bien que très endommagés), l'état major Italien grace à ses espion(nes) a découvert le plan de vol du général ........ qui arrive en sardaigne ...

de plus, un porte avion US est en train de rentrer à son porte d'attache

Objectifs:

1- Dans un premier temps les 4xC47 (IA) du général partent de la base située en Papa2 (P2) en suivant la cote italienne (Palerme - Trapani - Isola di pentelleria - Calgari) pour un vol programmé de 50 minutes. Selon votre camps, protéger ou détruisez à tout prix ces 4 appareils.




2- Attaquez ou défendez le port de Palerme




3- Envoyez par le fond le porte avion américain ou défendez le jusqu'à la mort




Carte: Italy II OL




Planeset bleu:

Bombardier

1- ITA - SM79 C6-Tompcat
2- ITA - SM79 C6-Armand
3- ITA - SM79 CK_Fougasse
4- ITA - SM79
5- ITA - SM79
6- ITA - SM79


7-GER - JU87D5
8-GER - JU87D5

Chasse:


9- ITA - MC205 V (III) JJ
10- ITA - MC205 V (III)
11- ITA - MC205 V (III)
12- ITA - MC205 V (III)
13- ITA - MC205 V (III)
14- ITA - MC205 V (III)
15- ITA - MC205 V (III)
16- ITA - MC205 V (III)



17- GER - BF109F4 BC-Faucon
18- GER - BF109F4 Syd
19- GER - BF109F4 PB0 Saint EX
20- GER - BF109F4


Planeset rouge:



21- UK- Seafire F II(c)
22- UK- Seafire F II(c)



23- UK- Sea Hurricaine MKIIC
24- UK- Sea Hurricaine MKIIC



25- UK- Spitfire MkVC FAFLV-Fandbx
26- UK- Spitfire MkVC Jasoncarthes
27- UK- Spitfire MkVC Hugues
28- UK- Spitfire MkVC



29- UK- Hurricaine MK IV
30- UK- Hurricaine MK IV
31- UK- Hurricaine MK IV
32- UK- Hurricaine MK IV
33- UK- Hurricaine MK IV
34- UK- Hurricaine MK IV
35- UK- Hurricaine MK IV
36- UK- Hurricaine MK IV
37- UK- Hurricaine MK IV
38- UK- Hurricaine MK IV
39- UK- Hurricaine MK IV
40- UK- Hurricaine MK IV

Informations complémentaires:
La carte sera mise en mode zuti mais en Dog. Par contre, le nombre appareil sera limité à 3 par joueur. il est donc possible de recharger et réparer vos avions

Dans chaque camps, il y a un coordinateur radio (qui peut piloter également) qui fait respecter les règles et le briefing ainsi que la tour. merci aux volontaires



Avions disponibles: Merci de réserver vos appareils. il faut absolument des leader pré inscris capable de faire respecter les règles.



Règlement des Fougasseries de l'été 2011:
1- Les missions auront lieu les vendredi de l'été 2011 à 21h30. il est conseillé de venir en audio sur teamspeak3 dès 21h00. les retardataires pourront néanmoins rentrés en cours de partie car la partie est en mod Zuti.
2- merci de respecter la mission et en particulier vos briefings: il est interdit par exemple pour des chasseurs protecteurs de bombardiers de partir en chasse libre sans escorter leur bombardier. Les défenseurs doivent également respecter les consignes à savoir ne pas partir directement pour engager les bombardiers sur leur base
3- la mission ne pourra pas avoir lieu s'il n'y a pas au moins 6 bombardiers, 6 chasseur de protections et 10 ennemis
4- respect de tous les pilotes quelques soit le niveau. respect également des ordres de vos leader. un débriefing aura lieu en fin de partie. tous ceux qui feront n'importe quoi seront exclus de la prochaine mission
__________________

voila un briefing plus complet est en cours ... j'attends vos remarques pour un planeset rouge/bleu équilibré ...

Je vois bien des Mc-202, Fiat G-55. Bf-109G, Cant 1007, He-111, Do-217. en bleu.
Et P-47 P-40 P-39 Spitfire IX mosquito...
voila quelques idées pour le planeset.

G2 ou G4 Pour les 109, le G5 c'est pas terrible. Le G55 est pas si mal aussi

Il n'y a eu qu'une trentaine de G.55 série 0 de livré avant la capitulation Italienne et
37 autres (série 1) de novembre 43 à avril 44....
ca fait peu....

équiper les ritals avec du Mc-202 voir quelques Mc-205 serait plus représentatif


pour les anglo-saxons je verrai bien du Spit MkVIII Beaufighters + P-38/40/47/51

Absent pour celle-ci.

Boulot boulot

Je ferais passer les inscriptions pour les éventuels ERF.

je suis d'accord pour le G-55. pas eu assez de produits. et les seuls qui ont combattu se sont confronté aux B-24. Mais les Mc-205 non pas eu une longue carrière eu aussi. A voir.

si tu nous propose ça , je prend sans hésiter!

YLB a écrit :Il n'y a eu qu'une trentaine de G.55 série 0 de livré avant la capitulation Italienne et
37 autres (série 1) de novembre 43 à avril 44....
ca fait peu....

équiper les ritals avec du Mc-202 voir quelques Mc-205 serait plus représentatif


pour les anglo-saxons je verrai bien du Spit MkVIII Beaufighters + P-38/40/47/51

équilibré le plane set ,pas historique

oui mais qui dit planeset historique dit planeset équilibré

faflv-fanbdx a écrit :oui mais qui dit planeset historique dit planeset équilibré

Tout dépend du côté ou on se place, si tu veut dégoûter l'oppo, fait historique, si tu veut que tout le monde s'amuse équilibre...

TOMPCAT a écrit :si tu nous propose ça , je prend sans hésiter!

Je comprend qu'on aime le sparviero, quand on l'a utilisé contre des hurri mkIIb avec 12x7.7mm mais je t'assure que c'est moins drôle contre des cannons, ou même des 12.7mm

faflv-fanbdx a écrit :oui mais qui dit planeset historique dit planeset équilibré

je me permet de dire que je suis complétement pas d'accord !
Justement, historique = déséquilibré, si c'était toujours équilibré, la guerre serait pas encore finie...

Un camp va maitriser l'air avec un avion, l'oppo va en sortir un mieux, prendre le contrôle des airs le temps que le premier camp ressorte un avion encore mieux et que ça recommence...
Bon, certes je schématise et c'est quand même plus équilibré que de mettre du hurri mkI contre du 109 G6... mais bref

ou alors c'est une question de nombre
Et je pense pas que ce soit marrant de mettre 10 bleus contre 20 alliés non plus...

faflv-fanbdx a écrit :oui mais qui dit planeset historique dit planeset équilibré

Bien sur : Spit MkVIII contre MC202, c'est équilibré (puisqu'historique) ....
Tu voleras sur Mc202 alors ?

@ Fougasse : Si y'a du G55, j'en prendrai bien un !

Sinon bah... tu peux me mettre là ou il faudra du monde

Merci !

ERF-Tassin - Bombardier - rouge
ERF-Kvern - Bombardier - rouge
ERF-Kikou - Chasse - rouge
ERF-Vulcan - Bombardier - rouge
ERF-Warthog - Bombardier - rouge

PB0_Mighty-8 a écrit :Bien sur : Spit MkVIII contre MC202, c'est équilibré (puisqu'historique) ....
Tu voleras sur Mc202 alors ?

prendre un Mc-202 me dérange pas vraiment. même si je doute encore des qualités face a un spit.
ce qui peut faire la différence pendant une guerre ne vient pas juste des avions ou des armes que l'ont a. mais de la façon dont on s'en sert. Les Italiens sont connus pour avoir des avions solides, robustes, maniables, mal armés. Mais les seuls problèmes pour leurs pilotes viennent de leur commandement: mal organisé...ect. Ils ont donc fait appellent a la luftwaffe. Ce qui donnera du fil a retordre pour les Alliés mais pas assez nombreux. Encore une fois les Alliés gagnent les batailles car pas forcement mieux armé ( même si leurs avions on souvent une légère avance ) mais mieux organisés et en sur-nombre.

Sinon je donnais des idées comme sa... Je suis d'accord sur certains de vos points de vue. par exemple qu'on est la pour s’amuser.

faflv-fanbdx a écrit :ce qui peut faire la différence pendant une guerre ne vient pas juste des avions ou des armes que l'ont a. mais de la façon dont on s'en sert. Les Italiens sont connus pour avoir des avions solides, robustes, maniables, mal armés. Mais les seuls problèmes pour leurs pilotes viennent de leur commandement: mal organisé...ect. Ils ont donc fait appellent a la luftwaffe. Ce qui donnera du fil a retordre pour les Alliés mais pas assez nombreux. Encore une fois les Alliés gagnent les batailles car pas forcement mieux armé ( même si leurs avions on souvent une légère avance ) mais mieux organisés et en sur-nombre.

Heu oui mais là on est pas en guerre

Avions italiens mal armés... pas forcement d'accord avec toi :
L'armement du G55 est pas loin de valoir celui du Spit.
Le MC 205 n'est pas non plus à prendre à la légère. Les Italiens ont aussi été équipés de Me-109, même si ce dernier ne peut pas à proprement parler être qualifié d'avion Italien.

En plus, un autre point faisant énormément de différence entre IL2 et la réalité : l'expérience des pilotes !

Si tu compares les niveaux de pilotage de combat et les heures de combat aérien qu'arrivent à atteindre la plus part des pilotes virtuels, on est surement loin au dessus du niveau qu'avaient la majorité des pilotes pendant la WWII !
En plus, autres avantages en faveur des pilotes virtuels : on n'est pas soumis au G et on a plusieurs vies -- ce qui facilite aussi grandement les choses pour acquérir de l'expérience


SI pendant la WWII, les pilotes avaient tous eu le même nombre d'heures de vol et l'expérience du combat qu'ont les pilotes virtuels sous IL2 aujourd'hui, on aurait sans aucun doute assisté dans 90% des cas à des combats entre As / Experten.

Essaie une fois, si tu ne le fais pas déjà, de jouer une partie comme tu l'aurai fait "en vrai", c'est à dire avec un seul but principal : sauver ta peau en te disant que tu n'en as qu'une.
Tu verras que là tu ne restes pas collé à t'acharner dans les 6 d'un avion que tu veux descendre alors que son ailier te poivre les fesses - chose qu'on voit quand même bien souvent en "On-line" !

Je volerai bien italien, tiens moi aussi. Ca fait longtemps!

PB0_Mighty-8 a écrit :Avions italiens mal armés... pas forcement d'accord avec toi :
L'armement du G55 est pas loin de valoir celui du Spit.
Le MC 205 n'est pas non plus à prendre à la légère. Les Italiens ont aussi été équipés de Me-109, même si ce dernier ne peut pas à proprement parler être qualifié d'avion Italien.

En plus, un autre point faisant énormément de différence entre IL2 et la réalité : l'expérience des pilotes !

Si tu compares les niveaux de pilotage de combat et les heures de combat aérien qu'arrivent à atteindre la plus part des pilotes virtuels, on est surement loin au dessus du niveau qu'avaient la majorité des pilotes pendant la WWII !
En plus, autres avantages en faveur des pilotes virtuels : on n'est pas soumis au G et on a plusieurs vies -- ce qui facilite aussi grandement les choses pour acquérir de l'expérience


SI pendant la WWII, les pilotes avaient tous eu le même nombre d'heures de vol et l'expérience du combat qu'ont les pilotes virtuels sous IL2 aujourd'hui, on aurait sans aucun doute assisté dans 90% des cas à des combats entre As / Experten.

Essaie une fois, si tu ne le fais pas déjà, de jouer une partie comme tu l'aurai fait "en vrai", c'est à dire avec un seul but principal : sauver ta peau en te disant que tu n'en as qu'une.
Tu verras que là tu ne restes pas collé à t'acharner dans les 6 d'un avion que tu veux descendre alors que son ailier te poivre les fesses - chose qu'on voit quand même bien souvent en "On-line" !

Je suis tous a fait d'accord avec toi. les G-55 Mc-205 et Re-2005 sont bien armées mais la plus part des avions Italiens ( chasseur ) il faut le dire sont armés avec 2 12.7mm. Heureusement il y a des variantes mieux armés.
Je suis d'accord aussi qu'on a l'avantage en simu. Et oui je le fait très souvent de jouer comme je l'aurais fait en vrai. C'est d'ailleurs le but d'une de mes campagnes chez les FAFLV: Pilotes américains ( un nom au hasard ). campagne avec des missions qui se suivent avec une certaine logiques ( et pas que du combat ) le but ne pas se faire tuer et faire le plus de combat possible. Et c'est encore difficile de retrouver la réalité car comme tu l'a dit on est pas confronter aux G.
Enfin sinon moi si ya des spits ben spit sinon en bleu

bon ben le smilibilili il avance pas !

je mets quoi ?

chasseurs bleus
bomber bleus

escorteur rouge
escorteur Porte avion rouge (ils décolent dessus)

le RRR fonctionne enfin merci pour l astuce de la friction à 5.3

les planeset sont à jours ... pas historique mais sembles équilibrés.

Cruchot a écrit :ERF-Tassin - Bombardier - rouge
ERF-Kvern - Bombardier - rouge
ERF-Kikou - Chasse - rouge
ERF-Vulcan - Bombardier - rouge
ERF-Warthog - Bombardier - rouge

pas de bombardier cette fois ci coté rouge

Spit spit spit!!!
ralala j'hésite encore avec le 109F4 que j’apprécie tous particulièrement.
bon met moi en spit.

ck_fougasse a écrit :Opération "Artung Baby"

aCHtung...


sinon en effet, historique ne rime pas vraiment avec équilibré au niveau des avions
Ce à quoi il faut "cumuler/conjuguer" la supériorité numérique d'un camp (en général assez prononcé)
Les fronts où il y avait équilibre numérique étaient finalement assez rares...

Seul l'expérience et le niveau permettent au camp en infériorité de compenser et seulement jusqu'à une certaine limite évidemment



Voici un exemple concret qui montre dans les grandes lignes tout ce dont il faut tenir compte : Le Débarquement à Dieppe le 19 Aout 42
> La qualité des appareils et le nombre d'appareils engagés de part et d'autres n'étaient pas "équilibrés"

Avec une centaine d'appareils dispo contre plus de 400 mobilisés par la RAF, les schleus eurent une centaine de victoires confirmés pour la perte de 50 appareils !
Soit un contre 4 dans le ciel théoriquement mais sur la zone de combat même, cette supériorité tombe vraisembablement à un contre 2 car les anglais ne sauraient être tous en même temps sur Dieppe vu qu'ils ont bcp plus de route à faire que les allemands qui décollent à 50 km.

2 contre 1 sur zone devrait encore suffir a faire un bon parapluie aérien au dessus de la flotte/plage... Oui mais voilà, si on regarde les appareils maintenant, les allemands alignent en chasseurs quasi-exclusivement des FW-190 A2 et A3 qui surclasse largement les Spits V (je ne parle même pas des Hurri-bombers). Il n'est pas exagéré de dire qu'un FW d'alors vaut 2 Spits V. Le rapport est maintenant de 1 contre 1 (virtuellement évidemment)
Comme de surcrôit, les pilotes allemands sur le front Ouest sont des moustachus très expérimentés face à leurs homologues britanniques, les allemands "passent devant"
Ajoutez à cela qu'il se battent au dessus de chez eux et vous comprenez pourquoi ils ont obtenu une centaine de victoires (dont 7 pour le seul Wurmheller, le plus grand nombre de victoires pour un seul mec au dessus de la Manche en 1 journée) pour 50 pertes alors qu'il était en infériorité numérique marqué



Cela constrate très nettement avec le 6 Juin 1944 où la Luftwaffe n'effectue que 50 vols dans la zone du débarquement contre 5000 aux alliés, 1 contre 50 sur le papier et 1 contre 25 dans le ciel concrètement en cas de rencontre...