Check-Six Forums

Tiens, comme il y avait un certain temps que je n'avais pas lancé Il-2, et que de plus, de superbes skins de SM-79 sont sorties récemment sur Mission4Today, je me suis lancé dans une ch'tite mission, spéciale guerre d'Espagne, à savoir I-16 type 5 vs SM-79.

Temps clair, peu de nuage.

3 SM-79 (p'tain sont belles ces skins!) lancent un raid destructeur sur le front républicain, mais je veille à bord de mon fidèle I-16.

Laché des freins, grimpé à 1500m, et hop en avant pour une passe frontale. Je choisis le leader, à deux cents mètres et à 350km/h, je lache une rafale.

Piqué, retournement, grimpé, je reprends contact avec mes trois gus. Le leader fume un peu, je m'approche en zigzag, sur leur 3 heures, puis, virage et hop je balance une longue rafale et j'avoine les trois gaziers en une passe latérale.

Ca tire dans tous les sens, me fais arroser aussi (poc poc, blong blong...), bref ça plombe!

Les trois SM-79 sont touchés, un autre fume un peu, mais ça vole encore.

Je recommence côté 9 heures, même passage, même résultat!

Munitions épuisées, ces trois gus me narguent en plus, et vont larguer leurs bombes sur l'objectif!!

Tout ça pour simplement remarquer que les SM-79 sont quand même bien solides!!!



PS: depuis la 4.09 finale + la version 1.3 je n'avais encore jamais testé ce piaf, ce soir je jouerais "bleu" sur ce truc!!:flowers:

essaie la même avec un FW190 , tu verra , ça tombe plus vite

tiens on avait fait le même genre de mission avec les UF et le GBF

TOMPCAT a écrit :essaie la même avec un FW190 , tu verra , ça tombe plus vite

Vi, j'me doute, mais ce serait pas "thématique"...

Dans la foulée, me suis fait une Maltaise avec un Hurricane Mk I Trop, bin, euh, là avec une seconde passe plein six (vi, faut pas je sais), et malgré mes 8 cal .303, y fumait mais volait toujours, tandis que moi, j'ai appris à planer jusqu'à mon terrain....:ouin:

Juste pour info, j'ai avoiné le Sparviero de 200m à 0, pour le dépasser puis piquer plein pot jusqu'au moment où toute mon huile ayant filé, mon moteur serra! Ensuite, bin planeur...

Magnifique! Merci Hally (chouettes ces skins, non?)

en fait pour les "grosses bagnoles " il y à que le "pilot kill " qui marche bien sur une bonne frontale

je le sait pour en avoir été souvent la victime

Obélix tu ne m'encourages pas, là !
Je voulez modifier une vieille campagne non modée sur Malte et mettre les SM à la place des fakes de type DB je crois.
Sachant qu'en face il y a des Sea Glad et ensuite des Hurri IIb.

Il y a eu des discussions assez enflammées à ce sujet sur les forums anglophones, et la DT s'est défendue pied à pied en confirmant que leur modèle de dommages leur paraît juste. Je n'ai aucune compétence pour trancher d'un côté ou de l'autre, malheureusement

La réputation (dans la vraie vie) de solidité du Sparviero est réelle, probablement due à sa structure.

Ca me rappelle des souvenirs. Après une dizaine de passes de Hurry mon ailier volait encore.

J'ai fait la même expérience récemment aussi, très difficile à dézinguer ce Sparviero, pourtant les auteurs ont effectivement défendu ardemment leur modèle de dégâts.

Bon, viens de voler en solo dessus, j'aime bien le principe du "tout automatique" de ce piaf!

Pis, l'est beau, non?

Avec des couleurs du Costa Verde, l'est sympa :

Magnifiques skins.
Il est devenu mon avion préféré dans le jeu. Il est beau, fiable, précis au bombardement, facile à piloter et pas traitre du tout.

Oui le GBF l'a testé et l'a adopté
précis et fiable
et encore on a pas fait de torpillage

Un fois trimmé "au poil de c*l", il vole tout seul. En torpillage, c'est un régal, à 10m, approche longue, je joue sur le trim de direction pour rectifier la trajectoire, larguage et .... euh, faut penser aussi à redresser sinon, on peut "accrocher" les bateaux!

Obelix!o_O Toutes ces magnifiques skins du costa verde et du Managua pour tout ces nouveaux piafs quand est ce que l'on pourra les télécharger?

Arsenal53 a écrit :Obelix!o_O Toutes ces magnifiques skins du costa verde et du Managua pour tout ces nouveaux piafs quand est ce que l'on pourra les télécharger?

Bin, quand j'aurais fini la carte et commencé la campagne, c'est long et en plus j'y bosse pas à plein temps....:ouin:

Ok, merci.


Si comme dit le dicton "plus c'est long, plus c'est bon:yes:" on attendra

J'ai lu d'un SM.79 atteint par 300 balles de chasseurs britanniques en Afrique du Nord, qui était arrivé à se poser sans fracasser l'avion, mais avec des blessés et des morts à bord (manque de blindage, sauf pour le pilote si ma mémoire est bonne).

L'histoire est dans le bouquin DESERT PRELUDE: Early Clashes, de Hakan Gustavsson et Ludovico Slongo, très bon d'ailleurs.

Cheers,
Insuber

Ouaip, je confirme la solidité frustrante de l'engin... sur une mission maltaise avec le GBF (le screen de Fernand viens de là)... on avait "que" des Hurri MkIIb Trop, avec leurs 8 miteuses, on a fait des passes, des repasses et des rerepasse, sans en faire tomber un seul, jusqu'à epuisement de nos munitions...

j'avais fait le test en solo, même avions, mais moi en invincible et munitions illimité !
benh même comme ça il faut du temps et de la chance avant d'en voir tomber un... et encore, c'est l'IA alors parfois elle s'éjecte là où un humain serais rentré et se serait posé...

Même essais infructueux sur Hurricane mkI et MkII.
Mais avec un FW190 A8 aux petits oignons (avec des pods quoi), c'est triché, mais ça gazouille moins dans le gazier!!

Bon, ça va ! Je vais pouvoir tenter la transformation !
J'ai testé Sea-Glad vs SM : il fume un peu mais continue ! (plus de pruneaux à lui envoyer !)
Hurri Mk.Ia ou Mk.IIb (T ou non) vs SM : il fume beaucoup et ne réussi pas à rentrer à sa casa ! (fréquent, plus de pruneaux !)
Avec un Spit VbT, no problemo : plouf !
Le Cant est un peu moins dur... mais un peu seulement !

Oui, avec du 20mm, ça tombe.

N'oubliez pas que le SM79 est essentiellement un avion fait de toile pour le fuselage. Combien se sont fait avoir avec un Hurricane en oppo? C'est du même genre. Et puis il y a trois moteur, dont le dernier au milieu du pif, donc moins facile à avoir. Bref, cet engin est costaud contre de la miteuse, mais contre du canon...

Bah, j'ai testé avec un MiG-15 en frontal, ça descend bien finalement. Bon, sinon, faut multiplier les passes frontales, parce qu'en passes latérales, ou arrières, on a des chances de finir en string.