Check-Six Forums

Salut tous, l' escadrille dont je fais partie (les PB0) a été ces derniers temps approchée par de nombreux pilotes. Je précise tout de suite que nous souhaitons stopper les recrutements pour un certain temps.

Nous volons en settings full, or parmis ceux qui sont venus nous rejoindre ces derniers temps il y en a un ou deux pour qui "la marche est trop haute" en tant que débutants complets. On les a mis "en état de vol" avec les rudiments, mais au niveau navigation, ils sont complètement paumés (ce qui est assez normal) et ça gêne nos "grosses" missions (>10 pilotes, avec objectifs tactiques nécessitant une certaine expérience du jeu).

Comme nous volons avec ces settings full depuis des années, on ne se voit pas en changer pour une toute petite minorité, aussi je me propose de les mettre en relation avec une escadrille volant plus "relax" avec l' icône GPS activé qui souhaiterait accueillir un ou plusieurs nouveaux pilotes sympathiques.

De préférence un escadrille "active" qui vole plusieurs soirs par semaine.

Je n' ai pas trouvé ce type d' escadrille dans le post "annuaire", mais j' ai peut-être mal regardé.

Merci de vous signaler ici et de préciser si vous utilisez HL/TS (ça faciliterait la prise de contact) si vous pensez que votre escadrille correspond à ma demande.

Chez les NNFFL on prend tous les niveaux, ya des soirées entrainements et instruction le lundi et vendredi. Les gars peuvent se spécialiser au choix dans un domaine précis: chasse pure, chasseur-bombardier, bombardier.
On vole exclusivement allié en mission officielle (intersquad, campagne interne...)


Les seules obligations sont:
- un age limite de 18 ans
- une présence régulière
- un sens de l'humour "aiguisé"

Enfin, le recrutement se passe en 2 phases...mais je vais pas détailler ici, tout est expliqué dans la rubrique recrutement de notre forum http://nnffl.site.free.fr/

arf.. je comprend mieux... au vu du titre et du posteur, je me suis demandé ce qui a bien pu se passer pour que Roll se retrouve à chercher un squad ainsi...

Peuvent toujours venir faire un tour chez les UF.
On vole le lundi et le mardi soir avec ou sans le GBF (généralement avec).
On a aussi généralement la barre des caps/alti/vitesse affichée et la puissance gaz.
Par contre, on évite les vues externes, mauvaises expériences passées...
Mais les petits nouveaux ne seraient pas lachés dans la nature comme ça, les anciens les couveront.

L' important serait une escadrille qui vole avec l' icône "gps" activé (option "plan de vol sur la carte" dans la difficulté).

Vous laissez le GPS les UF ou les NNFFL ?

Pourquoi n'intégre t'il pas une école virtuelle,ou quelques trainings, suffirais de leur montrer les bases de la navigation et ensuite sa va tout seul,non?
C'est pas si dure que sa une fois qu'on connais quelques petites actuces.
Pas la motiv peut-être?

Je sais pas si beaucoup d'escadrille laisse le radar,parce que l'un des gros truc de ce genre de jeu reste tout de même la navigation,sans sa c'est un peu plus ennuyeux,non?

Et elle est où cette école virtuelle active

Parce que nous les bases on les a données, avec des training et tout, et ça rentre pas... encore une fois, quand on débute complet dans la simu, rien d' étonnant à mon avis.

ben on leur fera les classes aux bleus
c'est normal
et puis je connais des ailiers qui à forcent de suivre leur leader en oublie de se concentrer sur la nav et cela même après un an de vol

si vos pilotes ne cherchent pas forcément les coop ou les campagnes, je te propose notre squad, les OBT (lien : http://obteam.forumsactifs.net/)

on est inscrit à la campagne seow les dimanches et mercredis
mais nous avons tous les soirs des pilotes en ligne sur spit_109 ou autres serveurs de dog dans une ambiance généralement (quasi toujours) relax

beaucoup d'entre nous utilise HL (1 ou 2 cas entrant en ip direct) et TS tous les soirs

Merci, mais encore une fois il me faut une escadrille qui vole avec le gps activé , ça ne doit pas être votre cas, ou alors y' a eu du changement ?

Ben je trouve ça assez peu immersif ce "gps".
Je trouve ça plus sympa d'apprendre avec des "moustachus" (qui a dit Village People??? ) qui connaissent la nav.
C'est pas super compliqué, il suffit de s'y mettre.

ben oui c'est quoi ces messages si insistant....il faut absolument le GPS activé.....

tu veux pas leur donner leur chance dans un squad ou même sans le GPS activé ils seraient pris en main?

avec un squad peut être moins pris qui pourrait prendre le temps de les accompagner (hors missions officielles) ?

Disons que je ne me vois pas les envoyer vers une autre squad qui a les mêmes settings que nous (donc avec les mêmes problèmes pour eux), dans ce cas autant les former nous mêmes, ça prendra le temps que ça prendra. L' idée de les faire changer c' était pour qu' ils s' amusent tout de suite, sans l' apprentissage qui plaît à certains mais peut paraître long à d' autres.

Si je les envoie vers une squad qui a les mêmes settings ce sera sans doute les UF, suite au contact que j' ai eu avec Hallacar.

Merci aux autres qui se sont proposés.

Maintenant, si vous êtes dans une escadrille qui joue avec le GPS, vous pouvez toujours poster à la suite

Nous on joue avec invulnérabilité, mun illimitées, vues externes et GPS.


Plus sérieusement, on recrute, 2 nouveaux pilotes viennent de nous rejoindre et on va entamer leur formation...
Alors si voler japonais les branche, pourquoi pas ?

Salut,

Je joue à IL2 depuis un bon moment même si j'ai fait un break de ... 2 ans (naissance ptit bout), je n'ai jamais fait parti d'un escadrille même si je volais souvent avec TS et quelques copains et je serais intéressé par ce genre d'expérience.

J'ai l'habitude de voler en Spit ou bombardier, avec vue externe .

Je suis breveté avion, hélico, j'ai 36 ans. Mes dispos sont essentiellement le soir en semaine, très peu le week-end (peut être les samedis après midi).

V'la pour le cv au cas ou!.

T'as rien compris Charogne
chez PBO, çà licencie
chez 64, çà délocalise
en plus avec un blase comme le tien,
tu peut toujours crever :exit::exit:






(sry, j'ai pas pu résister):busted_re:king::busted_re

:-))))))))))))))

Ce n'est pas tout à fait vrai, les PB0 ne licencient pas mais effectivement il y a eu une tentation de délocalisation pour un ou deux pilotes ayant des soucis de navigation. Ca ne se fera certainement pas d' ailleurs.

Charogne, vu le manque de réaction ici, je te suggère de lancer la même demande un soir sur le chat d' hyperlobby, en quelques minutes tu devrais tomber sur un ou plusieurs recruteurs potentiels.

Aie, ça va pas être facile à trouver comme escadrille.
Nous volons aussi sans le radar, dommage. Bon courage en tout cas !

Yoyo:

Ne pas confondre le GPS : petit avion blanc indiquant TA position
le radar (MAP ICONS) : des tas de petits avions rouges ou bleus indiquant la position des AUTRE avions

Dans les deux cas, on vole sans

Charogne
check MP

Ben chez nous, comme dirait kezni, on vole relax et un peu partout, donc des fois avec le GPS (genre sur Warclouds) et des fois sans...
pis surtout on se prend pas la tête !!

OBT=Open Bar Team...

tout un programme déjà !