profil x52 pro avec joy control
profil x52 pro avec joy control
#1bonlour je galere a configurer mon x52 pro avec il2 joy control est ce qu'un pilote aurais t'il un profil a me proposer avec tous mes remerciements
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- Nouvelle Recrue
- Messages : 30
- Inscription : 24 mars 2009
#2
Bonjour,
Je ne suis pas sur que tu ais intérêt à prendre le profil de quelqu'un : je me suis fais un profil pour le X52 et j'y ai passé un certain temps, c'est vrai!!! Mais si quelqu'un me demande mon profil, je dois lui envoyer le fichier... mais aussi lui préciser toutes les touches d'assignation (la plupart ne sont pas affectées dans IL2), sinon mon profil ne lui servira pas à grand chose!!!
Ce que j'ai fait :
- J'ai assigné les touches de commandes dans IL2
- créer un fichier excell ou OpenOffice pour reporter l'ensembe des commandes (pour l'avoir tout le temps sous la main)
- créer un fichier draw, paint ou autre pour des photos de mon X52 pour inscrire les légendes et m'y retrouver au départ
- j'ai défini les 3 modes pour : procédures décollage/atterissage; combat; bombardement
- j'ai défini le profil proprement dit pour chaque mode
Certaines commandes se retrouvent sur les 3 modes telles que la carte, les trims... enfin ceux qui semblent indispensables quelque soit le moment (décollage, chasse ou bombardement)
Je te propose de prendre le temps de le faire toi même (moi aussi, j'ai galéré) mais un profil qu'on te donne sans connaitre l'assignation des touches ne te servira pas à grand chose
Courage et bonne continuation
Je ne suis pas sur que tu ais intérêt à prendre le profil de quelqu'un : je me suis fais un profil pour le X52 et j'y ai passé un certain temps, c'est vrai!!! Mais si quelqu'un me demande mon profil, je dois lui envoyer le fichier... mais aussi lui préciser toutes les touches d'assignation (la plupart ne sont pas affectées dans IL2), sinon mon profil ne lui servira pas à grand chose!!!
Ce que j'ai fait :
- J'ai assigné les touches de commandes dans IL2
- créer un fichier excell ou OpenOffice pour reporter l'ensembe des commandes (pour l'avoir tout le temps sous la main)
- créer un fichier draw, paint ou autre pour des photos de mon X52 pour inscrire les légendes et m'y retrouver au départ
- j'ai défini les 3 modes pour : procédures décollage/atterissage; combat; bombardement
- j'ai défini le profil proprement dit pour chaque mode
Certaines commandes se retrouvent sur les 3 modes telles que la carte, les trims... enfin ceux qui semblent indispensables quelque soit le moment (décollage, chasse ou bombardement)
Je te propose de prendre le temps de le faire toi même (moi aussi, j'ai galéré) mais un profil qu'on te donne sans connaitre l'assignation des touches ne te servira pas à grand chose
Courage et bonne continuation
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- Apprenti-Mécano
- Messages : 202
- Inscription : 04 avril 2008
#3
Pourquoi n'utilises tu pas le programme fourni pas Saitek , le Saitek SD6 Programming Software ?
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- Nouvelle Recrue
- Messages : 30
- Inscription : 24 mars 2009
#4
Je pense qu'il parlait bien de l'utilisation de SST qui est, certes, riche mais assez ardu pour la prise en main. Et effectivement certains proposent des profils à télécharger pour utiliser pleinement leur manettes ou autres ustensiles préférés.John'Mad'Doe a écrit :Pourquoi n'utilises tu pas le programme fourni pas Saitek , le Saitek SD6 Programming Software ?
Le petit souci, comme je l'ai précédemment indiqué, il faut obtenir le profil ET l'ensemble de l'assignation des touches dans IL2 (ou autres soft) pour les reporter à l'identique dans IL2.
Exemple : le reçois un profil de X... mais X avait décidé de configurer l'ouverture du train d'atterrisage manuel avec ALT N qui correspond au bouton 6 de son X52, si je n'ai pas configuré ALT N pour cette commande (mais CTRL U ou MAJ H) cela ne fonctionnera pas, je pourrais toujours appuyer sur le bouton 6 : nada.
Ou pire, j'avais décidé d'assigner la commande ALT N pour Eject............... Arghhhhh
Tout ça pour dire qu'il vaut mieux prendre 2 à 3 heures pour s'occuper tranquillement de son SST.
Oups, désolé, il demandait pour Joy Control, je te parlais du SST bien évidemment, autant pour moi