La simulation de vol de combat
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:yes:Original non, yen a deja pas malTrès originale cette idée de patrouille acrobatique sur P38 !
En voltige pure, il y a mieux, mais il peut faire des choses pas mal ! Comme par exemple un semblant de cobra. Il a une capacité à décrocher jusqu'à 30-40° (et + si la vitesse diminue) d'incidence sans déclencher, sans jouant avec les AF et les volets (on peut même battre un Ki84 en tournoyant de cette manière). Ou alors le "soleil" (monté verticale, dés que la vitesse a chuté, pleine cadence + plein gaz, et le P38 fait plusieurs tours sur lui même, autour de l'axe de ses ailes).Et c'est un bon avion de voltige ?
Bah j'aurais dis exactement la mm chose et dans le contexte d'IL2, c'est bien expliqué !TN_Faucon_vfa31 a écrit :En voltige pure, il y a mieux, mais il peut faire des choses pas mal ! Comme par exemple un semblant de cobra. Il a une capacité à décrocher jusqu'à 30-40° (et + si la vitesse diminue) d'incidence sans déclencher, sans jouant avec les AF et les volets (on peut même battre un Ki84 en tournoyant de cette manière). Ou alors le "soleil" (monté verticale, dés que la vitesse a chuté, pleine cadence + plein gaz, et le P38 fait plusieurs tours sur lui même, autour de l'axe de ses ailes).
Pour faire de la patrouille de voltige, il est excellent car très stable comparé à un monomoteur classique, et il est suffisamment puissant et maniable.
Enfin je dis ça, je suis pas un grand spécialiste de cet avion même si je l'aime beaucoup.
Suis-je le seul à le trouver super stable même au décollage ?Le fait qu'aux décollages en patrouille, il n'a pas la possibilté de bloquer sa roulette avant et est très instable donc nécessite une très bonne précision dans le lacet !
Faut pas non plus enfoncer le pied comme un barjo c'est sur, mais on est loin de la supra-sensibilité de l'He162, ou du P39 qui en plus d'être sensible n'a qu'un seul moteur et part donc d'un coté.