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Bon voila, je cherche un logiciel (j'ai entendu parler de IL2 Joycontrol et IL2 stick. Le premier ne marche pas j'expliquerai pourquoi, et le 2eme je ne le trouve pas) qui permet, si c'est possible, de diminuer voir suprimer totalement le temps de réponse entre le "joy réel" et le "joy virtuel" (vous savez, quand vous balancez votre manche à gauche, les ailerons reagissent un peu en retard).
Quelqu'un pourrait-il m'aider?:sweatdrop

Mon probleme avec IL2 joycontrol:
Quand je lance le logiciel, il faut que j'ouvre un fichier... oui mais lequel?
Un screen sera plus explicite

Je ne connais pas cet outil mais d'après ton screen il faut que tu ailles pointer sur le conf.ini du jeu
L'appli doit avoir besoin de connaitre le dossier d'installation du jeu, un peu comme HL quoi.

(select path to conf.ini in IL2 directory)

Il-2 stick


http://mission4today.com/index.php?name ... ils&id=332

Franchement, utilise IL2-joycontrol, qui est le "state of the art" en la matière. Pichenibule t'a donné la solution à ton problème: pointe vers le répertoire Ubisoft\IL2 1946 et conf.ini.

C'était bien ça, fallait pas chercher bien loin, merci:sweatdrop

Par contre, pour le temps de réponse, j'ai toujours un doute. J'ai l'impression qu'il y a du retard, mais c'est vraiment minime...
Je suppose que ça s'apelle le "Filtering"?

Perso, je pense que c'est plutôt d'ordre psychotique... Je ne me fous pas de toi, ça m'arrive aussi!
Comment as-tu paramétré le bouzin pour tendre vers ce que tu recherches?

Toutes les courbes sont parametré de la meme manière:

Je viens de tester aussi, il y a en effet un minime retard, mais je pense que c'est normal.
Je ne pilote que très rarement en réel, mais je suppose qu'il a un retard aussi dans les commandes, ne serait-ci qu'aussi minime...

Je ne pilote que très rarement en réel, mais je suppose qu'il a un retard aussi dans les commandes, ne serait-ci qu'aussi minime...

Non justement, vu que le manche est directement lié aux ailerons c'est instantané. J'ai testé ça suffisement de fois au sol pour m'en rendre compte, en faisant mumuse avec les ailerons
Apres je ne sais pas du tout si ça marche de la meme manière avec une assistance hydraulique ou des commandes electriques.

TN_Faucon_vfa31 a écrit :Apres je ne sais pas du tout si ça marche de la meme manière avec une assistance hydraulique ou des commandes electriques.

Heureusement qui si...la réponse des gouvernes est instantanée par rapport à la commande, avec une vitesse de braquage proportionnelle à la vitesse de déplacement du manche (ou du palonnier).

@+

tu peux paramétrer aussi tes courbes au-dessus de 100:

cocher >100 et tester

*Aquila* a écrit :Perso, je pense que c'est plutôt d'ordre psychotique

Psychologique peut-être , psychotique il serait bon à enfermer

TN_Faucon_vfa31 a écrit :Non justement, vu que le manche est directement lié aux ailerons c'est instantané. J'ai testé ça suffisement de fois au sol pour m'en rendre compte, en faisant mumuse avec les ailerons
Apres je ne sais pas du tout si ça marche de la meme manière avec une assistance hydraulique ou des commandes electriques.

Oui je ne doute pas du temps de réaction de braquage des ailerons, mais plutôt de celui de l'entrée en virage (donc de l'action de l'air). Mais ca doit être encore nettement moins perceptible que dans le jeu...

même si les commandes d' un avion réagissent sans retard , il n'en va pas de même des effets , c' est ce que l' on peut parfois lire comme le "moment de l' aile"

Il est plus ou moins important selon les avions ( taille des éléments mobiles , peut être profil de l' aile ............ )

Moi je dirai efficacité des gouvernes très différente d'une machine à l'autre dans le réel.