debutant forgotten battles
debutant forgotten battles
#1Bonjour,
je viens de charger forgotten battles. je suis un habitué des simulateurs et je suis pilote privé. Tout ça pour dire que ce que j'aime dans les simulateurs c'est me rapprocher le plus possible du réalisme du pilotage et , si je peux du contexte historique. Pour m'éviter de longues recherches, quelqu'un peut il me dire le moyen le plus efficace de prendre en main fb et si ce jeu est jouable en réaliste.
Merci
je viens de charger forgotten battles. je suis un habitué des simulateurs et je suis pilote privé. Tout ça pour dire que ce que j'aime dans les simulateurs c'est me rapprocher le plus possible du réalisme du pilotage et , si je peux du contexte historique. Pour m'éviter de longues recherches, quelqu'un peut il me dire le moyen le plus efficace de prendre en main fb et si ce jeu est jouable en réaliste.
Merci
#2
Quand tu parles de forgotten battles, il s'agit du jeu IL2 forgotten battle seul ?
Sinon, si tu es un habitué des simus et pilote privé, pas de raison de ne pas s'en sortir ! Et oui le jeu est très jouable en réaliste !
Et enfin, bienvenue parmi les ventilos !
Sinon, si tu es un habitué des simus et pilote privé, pas de raison de ne pas s'en sortir ! Et oui le jeu est très jouable en réaliste !
Et enfin, bienvenue parmi les ventilos !
Ladies and gentlemen, if you wish to smoke, the smoking section on this airplane is on the wing and if you can light 'em, you can smoke 'em.
Pas mauvais pilote mais consomme plus que son avion
Pas mauvais pilote mais consomme plus que son avion
#3
Je comfirme IL2 est trés réaliste et si opparavant tu as joue sur des jeux comme CFS ou autre tu devras réapprendre pas mal de choses . Ce n'est pas de l'arcade sur un simu , la est toute la difference .
En tous cas si tu recherche réalisme et réalite historique tu es bien tombé :Jumpy::Jumpy:
En tous cas si tu recherche réalisme et réalite historique tu es bien tombé :Jumpy::Jumpy:
615sqn_Volta
#4
Pour répondre directement à ta question :
Le réalisme technique du pilotage se passe dans le premier tableau des préfs de difficulté. Pour une expérience maxi tu fois tout activer ce qui inclu entre autre et suivant les appareils, la gestion des étages compresseur, la carburation et le pas d'hélice.
Le second tableau concerne le gameplay (vues ext, verrouillages etc...)
Pour le réalisme histo nous avons de quoi faire avec l'éditeur de mission (éditeur de scenario) qui propose de nombreuses cartes histo et la liste des avions comprend leur date d'entrée en service. Si tu n'as pas le temps de te plonger dans la création de missions je ne saurais trop te conseiller de rejoindre un Squad en posant au préalable la question de savoir s'il vole dans des coop à caractère histo. Tu auras en plus l'avantage de voler avec et contre des humains plutôt qu'avec et contre des robots qui ne savent pas faire l'esentiel : des blagues à 1 euro:Jumpy: .
Pour finir afin de profiter de tout ce que la série de Maddox propose il faut posséder le DVD IL-2 1946 (juste un patch gratuit 4.08m à rajouter pour le mettre à jour) et je n'ai pas bien compris quel support tu t'est procuré.
Voilà, n'hésite pas à reposter ur ce forum, il y aura toujours plein de monde pour te répondre.
Le réalisme technique du pilotage se passe dans le premier tableau des préfs de difficulté. Pour une expérience maxi tu fois tout activer ce qui inclu entre autre et suivant les appareils, la gestion des étages compresseur, la carburation et le pas d'hélice.
Le second tableau concerne le gameplay (vues ext, verrouillages etc...)
Pour le réalisme histo nous avons de quoi faire avec l'éditeur de mission (éditeur de scenario) qui propose de nombreuses cartes histo et la liste des avions comprend leur date d'entrée en service. Si tu n'as pas le temps de te plonger dans la création de missions je ne saurais trop te conseiller de rejoindre un Squad en posant au préalable la question de savoir s'il vole dans des coop à caractère histo. Tu auras en plus l'avantage de voler avec et contre des humains plutôt qu'avec et contre des robots qui ne savent pas faire l'esentiel : des blagues à 1 euro:Jumpy: .
Pour finir afin de profiter de tout ce que la série de Maddox propose il faut posséder le DVD IL-2 1946 (juste un patch gratuit 4.08m à rajouter pour le mettre à jour) et je n'ai pas bien compris quel support tu t'est procuré.
Voilà, n'hésite pas à reposter ur ce forum, il y aura toujours plein de monde pour te répondre.
#5
si tu n' a que FB je ne sais pas si tu peux profiter de tous les patchs et surtout du 4.01 ( si je ne me trompe pas ) et qui apportait une modification importante au niveau des modeles de vol pour plus de realisme .
sinon le plus interressant est de prendre bien sur le dernier opus sorti il2 1946 et pas cher là
http://www.play.com/Games/PC/4-/3251021 ... =0&cur=258
:
sinon le plus interressant est de prendre bien sur le dernier opus sorti il2 1946 et pas cher là
http://www.play.com/Games/PC/4-/3251021 ... =0&cur=258
:
#6
Dans un autre domaine , question réalisme , un track-ir ca augmente bien le sentiment d'immersion.
-
- Jeune Pilote
- Messages : 1269
- Inscription : 24 février 2005
#7
Sans aucun problème, mais c'est à toi de définir la "barre" à laquelle tu veux te situer. Avec ce jeu, tu peux aller du simple jeu d'arcade à quelque chose de très élaboré où, même après plusieurs années, les limites ne sont pas atteintes (même en tenant compte de l'age "vénérable de ce soft").si ce jeu est jouable en réaliste
En conclusion, le soft permet de réaliser beaucoup de choses, ensuite ca dépend de toi et, j'aurai du commencer par cela, bienvenue au club
#8
SpongeBob a écrit :Dans un autre domaine , question réalisme , un track-ir ca augmente bien le sentiment d'immersion.
Oh oui... , et pourtant avant l'achat de mon track-ir, j'étais plutôt sceptique:huh: .
#9
Le track Ir est vraiment, mais vraiment une superbe investissement, toi qui est pilote privé, tu devrais ressentir toutes les sensations... Il faut juste un temps d'adaptation...
-
- Mécano au sol
- Messages : 591
- Inscription : 11 octobre 2001
#11
Si tu veux rejoindre une escadrille , tu n'y couperas pas de il2-1946 car tout le monde s'y est mis
-------------------------------
Alias Lyulka online
Alias Lyulka online
#12
Ok le petit souci c'est que si tu veux integrer un squad il te faudrat disposer de IL2 1946 +patch 4.08
615sqn_Volta
#13
perso, je trouve que FB a des modèles de vol plus convaincant que 46...
dans IL2 1946(en fait depuis AEP), les effets moteur sont "gommés". Souffle hélicoïdal, effet de couple, effet gyroscopique sont moins marqués qu'un DR400, PA28, C172, D112...Ils sont quasi inexistant dans le jeu, je me serais attendu à un peu plus de réaction aux changements d'assiette(roulis créé par l'effet gyroscopique).
Le seul moment où le souffle hélicoïdal se fait sentir est lors du décollage, alors qu'il devrait se ressentir également lors de la réduction/remise gaz en provoquant une variation en lacet. Autant cela est flagrant ( 5 à 10°)dans des appareils de tourisme de moins de 200cv, que dans le jeu il n'y a pas de variation en lacet.
Sinon le jeu reste très séduisant et malgré tout convaincant, et demande de la technique.
Mais voilà il faut 46-4.08 pour jouer en ligne, et là le plaisir n'est pas que dans le pilotage
dans IL2 1946(en fait depuis AEP), les effets moteur sont "gommés". Souffle hélicoïdal, effet de couple, effet gyroscopique sont moins marqués qu'un DR400, PA28, C172, D112...Ils sont quasi inexistant dans le jeu, je me serais attendu à un peu plus de réaction aux changements d'assiette(roulis créé par l'effet gyroscopique).
Le seul moment où le souffle hélicoïdal se fait sentir est lors du décollage, alors qu'il devrait se ressentir également lors de la réduction/remise gaz en provoquant une variation en lacet. Autant cela est flagrant ( 5 à 10°)dans des appareils de tourisme de moins de 200cv, que dans le jeu il n'y a pas de variation en lacet.
Sinon le jeu reste très séduisant et malgré tout convaincant, et demande de la technique.
Mais voilà il faut 46-4.08 pour jouer en ligne, et là le plaisir n'est pas que dans le pilotage
#14
quoiqu' avec le patch 4.0 et le nouveau modele de vol , la difficulté etait nettemment accrue au decollage comme a l' atterrissage ( sans rentrer dans les details car je ne suis pas specialiste ), mais difficulté ne veut pas dire fidelité .
Sinon Oleg avait precisé que pour Bob il n' y aurait pas beaucoup de modification a ce sujet .
pourtant il est reconnu que certains effets ont été volontairement trés atténués :
-mouvement de roulis au changement de regime
- tendance au decollage à partir d' un coté , d' ailleurs a ce sujet j' avais appris sur le forum que pour le ju88 le pilote ne mettais pas a fond de gaz l' un des moteurs car il etait impossible au palonnier de le tenir en ligne .
le top ce serait un modele de vol totalement hardcore avec la possibilité de baisser le niveau de réalisme .
Sinon Oleg avait precisé que pour Bob il n' y aurait pas beaucoup de modification a ce sujet .
pourtant il est reconnu que certains effets ont été volontairement trés atténués :
-mouvement de roulis au changement de regime
- tendance au decollage à partir d' un coté , d' ailleurs a ce sujet j' avais appris sur le forum que pour le ju88 le pilote ne mettais pas a fond de gaz l' un des moteurs car il etait impossible au palonnier de le tenir en ligne .
le top ce serait un modele de vol totalement hardcore avec la possibilité de baisser le niveau de réalisme .
-
- Nouvelle Recrue
- Messages : 74
- Inscription : 01 mars 2007
#15
+1000sport02 a écrit :le top ce serait un modele de vol totalement hardcore avec la possibilité de baisser le niveau de réalisme .