Check-Six Forums

Type de vol : Coopératif joueurs contre l'IA

Camps : Nous volons indifféremment bleu ou rouge, sur tous les types d'appareils

Vols : le mercredi soir (entrainement ou mission hors campagne) et le vendredi soir (missions de campagnes) à partir de 20h30 heure de Paris

Esprit LAL : nous sommes un groupe de passionnés de warbirds qui recherchons l'immersion par une approche très "jeu de rôle", avec fiches pilotes élaborés, briefings ultra détaillés, debriefings romancés où la vie des pilotes est décrite... le tout sur fond de campagnes historiques et de procédures sérieuses. La préparation des missions et la mise en ambiance est un atout majeur de notre escadrille. Pas de course au palmarès ici, nous privilégions l'esprit de groupe afin que tous rentrent sain et sauf au bercail une fois la mission accomplie.

Pour découvrir notre façon de voler, cliquez sur ce lien et suivre ESPRIT, LETTRE & DIRECTIVES :
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Merci.

la retraite aura été courte, tant mieux

Oui, disons que c'est comme une drogue ... Quasi impossible de quitter ...

je suis allé sur votre mini site "campagne Courland", c'est vraiment superbe !
Briefing et surtout plan de vol avec les zooms possibles sur les waypoints de toute beauté.
Respect et bravo au(x) concepteur(s) de ce site.

C'est LAL_BERT qui a monté cette présentation.
Sinon les autres campagnes restent en Powerpoint comme CELUI-LA.

Effectivement, c'est du lourd ! Un grand bravo au ouebmestre(s) !

a+

Balaise le briefing pour 22dec41...C'est un travail extraordinaire!

Le topo sur le Wilcat est exellent aussi, en ce moment c'est un peu ce que je recherche...les vitesses caractéristiques, des minis check-list, différentes procédures etc etc. En plus d'être très immersifs, ça permet de voler "plus propre", genre les 10 rebonds à chaque atterro, on ouvre le radiateur lorsque le jeu nous le rappelle ("surchauffe moteur") et j'en passe des meilleures. Le petit aircraft guide arrivé avec "1946" est un bon début mais il n'est pas constant dans ses infos (parfois on a les vitesses de décollage et d'atterrissage, et parfois pas...).

@+