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En plus de la FAA et de RNZAF, quels ont été les autres pays du commonwealth à l'utiliser ?
La RAAF ?



La FAA utilisaiet une version spéciale du corsair mais les autres pays du commonwealth, qu'utilisaitent-ils ?
Version US "classique" ?

Seules la FAA et la RNZAF ont utilisé des Corsair. Versions classiques pour les Néo-zélandais.

Merci !

et c'est quoi la différence entre les Corsair Mk*** et les F4U dans IL2 ?

Les Corsair anglais (Mk I, Mk II et Mk IV) ont les extrémités d'aile amputées de 20 cm pour permettre aux avions de rentrer dans les hangars britanniques, moins hauts que leurs homologues américains.
Au niveau du jeu, ça donne un avion un peu plus dur à faire apponter ou à décoller, mais en vol (et en combat) je le trouve un poil plus maniable en roulis comme ça.

Pas les Mk I.
Seul les II et IV.

?????

Quoique j'ai un doute maintenant....

Le HardBall's viewer donne 12.49m en envergure pour tous les Corsair (Anglais ou Américains), sauf les Mk.2 et Mk.4 à 12.08m.

@+

III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :Quoique j'ai un doute maintenant....

Tu n'a pas à avoir de doute! tu a bel et bien raison!
Les MK.1 non jamais eu d'aile rognée, et cela, pour la raison qu'il non servie que pour l'entraînement.

Il n'y a pas eu une version avec une hélice tripale ?

Tous les Corsair du Mk.I au Mk.IV étaient tripales. Le premier quadripale en service était le F4U-4, qui n'a pas été livré aux britanniques.

Pourquoi le Corsair Mk I du jeu a-t'il des ailes coupées alors?

Les ailes du F4U-1 "Birdcage"/Corsair I ont une envergure normale dans le jeu.

Bon ben, faites comme si j'avais rien dit...

Faut que j'arrête le whisky moi...