Dogfight n°3

Message par **Tubs** » sam. oct. 28, 2006 11:51 pm

A paraître, Wildcat contre Zero

Le programme sur l'Aérobibliotèque

Et avant que Kaoss ne me pose sa fameuse question : "Quelqu'un aurait une bonne raison à me fournir pour l'acheter?", je lui rappelle ses écrits "A6M / F4F, je suis preneur"

Message par **ex:Kaos** » dim. oct. 29, 2006 12:04 am

J'espère simplement que CJE à pu se procurer "the first team"...

Message par **Corktip 14** » dim. oct. 29, 2006 12:07 am

Ca t'arrive de ne pas râler?

Message par **Tubs** » dim. oct. 29, 2006 12:13 am

Il ne râle pas, c'est juste suite à une discussion sur 12 OCH

Message par **warbird2000** » dim. oct. 29, 2006 12:13 am

J'ai acheté les deux précedents et je ne le regrette pas mais en les lisant j'ai toujours l'impression qu'il a un peut de mal à tenir la distance. Pour le 2, je trouve que le numéro se termine par des généralités sur la bataile d'angleterre.

Sinon l'article Dundas vs Wick est un bel exemple de rigeur historique: Wick a peut être été abattu par Dundas alors que Weal par exemple dans son ouvrage sur la JG 2 lui affirme que c'est dundas qui a abattu wick

A lire le sommaire ce numéro III, je crains fort que l'on parte de nouveau dans les généralités.

Ceci dit pour un jeune lecteur , le rapport qualité prix est excellent.

Message par **ex:Kaos** » dim. oct. 29, 2006 9:17 am

warbird2000 a écrit : Ceci dit pour un jeune lecteur , le rapport qualité prix est excellent.

C'est eux que vise CJE, il l'as plusieur fois répété avant la sortie du 1er n°.

Maintenant, vu le concept (Qui à tout de même un certain intéret), c'est sûr qu'il n'y a pas grand chose dedans qui justifie un abonnement (Sauf le fait d'être sûr de posséder tout les n°!).

J'ai acheté le premier mais il ne m'a pas plu, j'ai apprécié le deuxième, et le sujet de celui ci m'intéresse.

De toute façon, je crois qu'il y aura le même genre de discussion à chaque n°, mais ce serait intéressant tout de même de faire le point dans un an ou au bout d'une dizaine de parutions.

Message par **ex:Kaos** » sam. nov. 04, 2006 3:46 pm

Sorti?
Pas sorti?

Message par **Tubs** » sam. nov. 04, 2006 3:49 pm

Vers le 10 novembre d'après ce que j'ai compris

ven. nov. 17, 2006 3:00 pm

Salut

D'après CJE sur l'Aéroforum, il devrait être dispo en kiosque samedi (pour les Parisiens) et lundi en Province.

Message par **vautour2b** » sam. nov. 18, 2006 2:07 pm

Ca y est il est diponible! (je vient de l'acheter)

Message par **Claymore** » sam. nov. 18, 2006 2:15 pm

Ou ça ?

A Paname ou bien ?

Et alors ? ça vaut le déplacement par rapport au deux autres ?

Message par **vautour2b** » sam. nov. 18, 2006 6:09 pm

Je l'ai trouvé à Orsay, dans Essonne (91)

Je l'ai survolé rapidement pour le moment, mais deja il me parait excellent!
Par exemple il est le premier magazine que je lis, qui ose rappeler (avec raison) que à l'époque ou le Zéro faisait sont premier vol (7.03.39) la grand majorité de ses concurent sont eut aussi dépourvue de blindage et réservoir auto-oburant à l'époque (des pilotes, comme Richard Hillary, en savent quelque chose)

La qualité des profils et des plans trois vues c'est encore amélioré.
Il y a aussi un très original tableau de profil d'avion japonais, d'avant guerre, extrait du magazine américain "The Aeroplane" du 7 mars 1941.
De plus! l'extrait de l'article, qui accompagnait le tableau publié dans ce magazine "ricain", est assez savoureux

sam. nov. 18, 2006 6:15 pm

Salut

et petite question, est-ce que la double page "revue de presse/ouvrage" a fait son retour ?

Message par **Tubs** » sam. nov. 18, 2006 6:38 pm

D'après ce que CJE avait écrit sur Aéroforums, il n'avait plus vraiment le temps de s'en charger.

Message par **vautour2b** » sam. nov. 18, 2006 6:39 pm

II/JG69_Manfred a écrit :Salut

et petite question, est-ce que la double page "revue de presse/ouvrage" a fait son retour ?

Nada:no:

Message par **Claymore** » dim. nov. 19, 2006 1:04 am

Vivement lundi alors...

Enfin je veux dire demain

Message par **vautour2b** » dim. nov. 19, 2006 9:55 am

J'ai bien avancé la lecture et bien cela confirme ma première bonne impression!

L'histoire du développement des deux avions est succinct par rapport à ouvrage spécialisé et pourtant j'ai apprit des détailles sur le Wildcat que je n'avais pas lu ailleurs(dans des ouvrages en langue française)

Par ex: le fait que les deux mitrailleuses supplémentaire du F4F-4 apportaient plus d'inconvénient que d'avantage selon les pilotes(réduction des munition pour chaque armes + poids) et que à Hendersons Field (Guadalcanal) seul les P-400 étaient autorisé à utiliser la piste par temps pluvieux!
Cela était exclus pour les F4F-4, même en alerte et malgré les cordes tendues sur des bambous qui faisaient office de PSP!

Le seul reproche que je ferai, concerne la couverture: je la trouve vraiment hideuse:dry: (comme celle des autres numéros)

Message par **warbird2000** » dim. nov. 19, 2006 10:39 am

vautour2b a écrit :
Par ex: le fait que les deux mitrailleuses supplémentaire du F4F-4 apportaient plus d'inconvénient que d'avantage selon les pilotes(réduction des munition pour chaque armes + poids) !

Cette anectode je la connaissait déjà, on en parlait dans le fasicule les combats du ciel : les As sur wildcat.

A propos de la revue, est ce que l'on parle beaucoup des combats vu par le coté japonais ?

Message par **vautour2b** » dim. nov. 19, 2006 1:34 pm

Si par "vu par le coté japonais" tu veux parlé de témoignage de pilote! il n'y a que deux!
Dont celui de Saburo Sakai pour le 7 août 1942, le jour du débarquement des Marine à Guadalcanal, alors que du coté américain, il y en a une dizaine!

Message par **warbird2000** » dim. nov. 19, 2006 2:00 pm

vautour2b a écrit :Si par "vu par le coté japonais" tu veux parlé de témoignage de pilote! il n'y a que deux!
Dont celui de Saburo Sakai pour le 7 août 1942, le jour du débarquement des Marine à Guadalcanal, alors que du coté américain, il y en a une dizaine!

Parle -t-on de la conduite des opérations coté japonais ?

Unités engagées; revendications pertes ?

Message par **vautour2b** » dim. nov. 19, 2006 2:16 pm

[quote="warbird2000"]Parle -t-on de la conduite des opérations coté japonais ?

Unités engagées]
Oui! et pour les deux cotés le magazine confronte les revendication avec les pertes!

Message par **warbird2000** » dim. nov. 19, 2006 3:09 pm

vautour2b a écrit :Oui! et pour les deux cotés le magazine confronte les revendication avec les pertes!

C'est très bien . J'espère que ce numéro sera rapidement disponible chez moi.

Merci pour la peine

Message par **Claymore** » mar. nov. 21, 2006 10:25 pm

Bon bah voilà, acheté hier et presque déjà lu...

J'aime bien, je ne sais pas ce que vous en pensez mais je trouve que ça se bonifie tranquillement.

Message par **vautour2b** » mer. nov. 22, 2006 5:57 am

Bien d'accord avec toi.
On reconnais la "patte" Aérojournal.

Bien que j'ai plusieur fois détester les editos de CJE! j'appréciai sa rigueur historique et le fait qu'il n'hésitait pas à "mètre les pied dans le plat" sans avoir peur de déplaire, et bien je retrouve cet aspect la dans Dogfight.
Par exemple dans le n°2 il précise bien que Douglas Bader à participer à la "cabale" contre Keith Park.(la plupart des autre livre et magazine ce contentent de dir que Douglas Bader critiquai les tactiques de la RAF)

Ci le magazine continu sur cette voie, c'est tout bon!:yes:

mer. nov. 22, 2006 9:08 am

Claymore a écrit :Bon bah voilà, acheté hier et presque déjà lu...

J'aime bien, je ne sais pas ce que vous en pensez mais je trouve que ça se bonifie tranquillement.

+1
On commence par les classiques mais j'espère que l'on verra arriver des sujets plus exotiques.