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Pour le salon de la simulation

Publié : sam. mai 06, 2006 9:51 am
par PetiO
Y aurait-il parmis vous des personnes qui ont des photos de bases aériennes allemandes abritant des 262 et aussi des photos de bases japs du style Tarawa?

Ou mieux, certains d'entre vous auraient-ils déjà des bases toutes faites pour que je puisse les utiliser afin de créer des missions pour le salon de la simulation. Je sais que certains d'entre vous sont des pros donc autant utiliser du boulot fait par des pros !

Publié : sam. mai 06, 2006 10:55 am
par Flav1
oh regarde , le père noël!!

Publié : sam. mai 06, 2006 11:02 am
par LAL_R-One
J'ai tenté pour une campagne Pacifique US de recréer TARAWA, l'hydrobase de GAVUTU & TANAMBOGO, Henderson Field et la base de WAKE Island entre autres, d'après les photos de l'époque.

Pas toujours facile, vu que les maps FB sont loin, mais alors très loin de reprendre en tant soit peu la configuration réèlle du terrain....
Tout est affaire de compromis. Alors après tu jongles entre les possibilitées du soft et ce qu'il y avait en réalité. Pas trop le choix. Le tout pour moi étant de redonner l'atmosphére originale de la base, l'équipement disponible sur place.

Mais attention, une base historique ne veut pas dire pour autant une base avec 250 objets dessus. L'exemple de WAKE est flagrant. Il n'y avait vraiment pas grand chose sur place, donc ca peut paraître un pauvre une fois dans le jeu, mais il n'y avait rien de +.

Si ca t'interresse, contacte moi par MP.

Publié : sam. mai 06, 2006 11:11 am
par Rickenbacher
C'est vrai que quand on compare la topographie de Wake à l'époque et la map de PF, il y a une sacrée différence :sweatdrop

Publié : sam. mai 06, 2006 11:33 am
par LAL_R-One
Pour Wake, ca va encore. Le contour des îles sont respectées, les textures au sol sont bonnes. Les pistes en services sont comme les originales...
Non franchement pour Wake, c'est bien, je dirais même que ca pourrait être l'exemple à suivre.

Pour Tarawa, c'est différent. C'est beaucoup + farfelu... dommage.

Henderson Field à Guadalcanal, n'en parlons pas, c'est la cata. Gros boulot pour rattraper la pauvre piste conventionnelle qu'ils ont placé la au milieu.....

Publié : sam. mai 06, 2006 11:42 am
par ~_YoYo_~
Vous faites une démo en réseau, c'est ça non ? Dommage que vous ne puissiez pas organiser un trip on line...

Publié : sam. mai 06, 2006 1:31 pm
par PetiO
En fait c'est juste pour avoir un aperçu et ne pas trop m'écarter de la réalité. Histoire que j'évite de placer des trucs qui n'auraient absolument rien à faire là-bas où que je dispos les avions au sol d'une façon totalement incohérente.

Je ne veux absolument pas faire une reproduction type d'une BA ou autre, c'est juste pour avoir un modèle sur lequel me baser =).
Vous faites une démo en réseau, c'est ça non ? Dommage que vous ne puissiez pas organiser un trip on line...

Oui, on va faire 3 jours de démos online sur F4, Lock On et IL2 total. Toutes les missions seront accompagnées d'un briefing fait au public et projeté sur grand écran. Les vols seront commentés et également projetés sur grand écran.

Savez-vous (j'ai pas encore cherché) où je peux trouver des skins de D9 au ventre rouge qui étaient en protection des Me262?

Publié : sam. mai 06, 2006 1:33 pm
par J.j.
PetiO a écrit :Y aurait-il parmis vous des personnes qui ont des photos de bases aériennes allemandes abritant des 262
Salut,
J'ai fait pour la campagne Clodette une base "Rheine 1945" en partant de la carte NWE... Bien évidemment c'est une "recréation", dans la limite du possible...

2 images , vers le milieu du post.

Pour moi y a pas de problème tu peux prendre, par contre comme c'est dans la campagne des Clodettes y faut leur demander aussi ! :Jumpy: :sorcerer:

PS: Tubs avait également fait passer de belles vues aériennes de Rheine.
Je recherches le bon lien ]http://www.checksix-forums.com/attachme ... entid=3829[/url]

Publié : sam. mai 06, 2006 1:51 pm
par Werner M
Si Ghost veut bien je lui fait parvenir un CD ( parceque meilleure qualité d'images) de Remagen pour C6 voir ici http://www.histoire-simulation.org/video_remagen.php

Publié : sam. mai 06, 2006 1:55 pm
par PetiO
T'aurais pas un petit screenshot de rien du tout?

Sinon je vais faire marcher mon imagination. :biggrin:

pas vu l'Edit de JJ, désolé ;)

Publié : sam. mai 06, 2006 2:05 pm
par Tubs
[quote="J.j."]PS: Tubs avait également fait passer de belles vues aériennes de Rheine.
Je recherches le bon lien ]

C'est là

http://www.checksix-forums.com/attachme ... entid=3829

EDIT : pas vu ton Edit, désolé ;)

Publié : sam. mai 06, 2006 2:12 pm
par Werner M
Là pour des Screen Shoot PetiO attention ce n'est pas Rheine mais un exemple " Einstaz!" décrit par Clostermann http://hist-simu.2jg51.org/phpBB2/viewt ... 5064#15064

Publié : sam. mai 06, 2006 2:18 pm
par PetiO
Merci pour ces screens les gars, je vais essayer de faire qqch de correct cette aprèm.

Publié : sam. mai 06, 2006 5:10 pm
par Barda
Pour les skins, je t'ai posté un lien sur l'autre post PetiO

http://thx1024.neuf.fr/fichiers/C6/D9-JV44.rar

Publié : dim. mai 07, 2006 4:59 pm
par Ghostrider
PAs de pbs je suis preneur de toutes videos ..

Publié : dim. mai 07, 2006 5:51 pm
par Werner M
Ok je t' envoi cela Ghost check MP :yes:


Image

Publié : lun. mai 08, 2006 4:16 pm
par Ghostrider
Faut pas non plus que cela soit de la propagande ...
Je ferais de toutes facons un choix ;)
Merci

Publié : mar. mai 09, 2006 12:47 am
par jvmasset
Bonjour!

Est-ce quelqu'un a eu la curiosite de verifier ce qu'etait devenu Rheine 60 ans plus tard? Ca fait un choc...Je vous laisse chercher, pour ceux que ca interesse (un indice: utilisez GoogleEarth)...

JVM





[quote="Tubs"]C'est là

http://www.checksix-forums.com/attachme ... entid=3829

EDIT : pas vu ton Edit, désolé ]

Publié : mer. mai 10, 2006 5:49 pm
par J.j.
Heu, voui... Rheine est toujours une piste, mais beaucoup plus petite...

Publié : mer. mai 10, 2006 6:07 pm
par jvmasset
Bonjour!

Non seulement c'est une piste plus petite (normal, c'est visiblement une base hélico), mais elle ne correspond en rien à l'une des pistes précédentes...
On peut trouver le tracé de deux des pistes, car elles ont été partiellement replantées en arbres...la troisième et les aires de dispersions ont totalement disparu, mais on retrouve le dessin partiel des aires "en échelle" en un seul endroit (au NO), a nouveau, planté en arbres, et au SO car le béton sert encore de voie de circulation localement.
Ah, aussi la photo 1945 est orientée pratiquement au Sud...Ca n'aide pas!

Amicalement,

JVM

P.S. Regardez aussi l'aéroport de Munich-Riem, qui fut une autre grande base de Galland et ses 262 en 45...

Publié : mer. mai 10, 2006 6:52 pm
par Tubs
Il y a eu au moins 2 bases dans les environs de Rheine, Rheine Bentlage, qui sera la B-108 pour la RAF, et Rheine-Hopsten située à environ 10-15km au nord est de la ville de Rheine, qui deviendra B-112.
Je crois que tu as trouvé la première, située à peu près à :

5217N 0723E

Rheine Hopsten, qui accueillera les Tempest du N° 122 Wing, était à peu près à :

5220N 0733E

Tu y verras une piste nettement différente ;)

Publié : mer. mai 10, 2006 8:53 pm
par jvmasset
Bonjour!

Tu as tout a fait raison! Ceci prouve que la base ex-Luftwaffe est Rheine-Bentlage, et que Rheine-Hopsten est une des nombreuses bases Americaines avec pistes et voies en PSP qui ont ete amenagee ensuite en base de chasse standard OTAN...Je croyais que PC avait vole a partir de Bentlage, mais je ne savais pas qu'il y avait eu deux bases a Rheine...jusqu'a recemment!

Amicalement,

JVM

Publié : mer. mai 10, 2006 9:51 pm
par oli
Rheine Hopsten a accueilli des Me-262.

Before 1940: Hopsten was just a small Field with grass rwy
1940 during WW2: rebuilt to active airfield with 3 runways in triangular shape
Deployed Wings to Hopsten during that time: Jagdgeschwader 26 “Schlageter” (Me 109), Jagdgeschwader 27 (Me 109), Kampfgeschwader 52 “Edelweiß“ (Me 262), Aufklärungsgruppe "Sperling" (Arado)

Liens :

http://www.etnp.de/Seite46-Geschichte-U ... hte-UK.htm

et puis ça avec des infos sur la longueur des pistes et leur orientation :
http://www.airports-worldwide.com/germa ... ermany.htm

Et puis une photo d'aujourd'hui : 1 seule piste. Ca montre la campagne, l'environnement.
http://www.phlyers.de/images/final19.jpg
http://www.phlyers.de/hopstenab/

Publié : mer. mai 10, 2006 10:50 pm
par Tubs
Pas grand chose à ajouter, la KG 51 (pas KG 52 comme il est écrit dans le lien de Oli) était bien à Hopsten, et non à Bentlage. Sinon, la lettre B désignait une base britannique et non US (lettre A).

Le N° 122 Wing s'est installé à Hopsten profitant des infrastructures existantes, comme ce fut très courant lors de la progression des alliées. On peut y voir une certaine ironie puisque le Wing y chassa pendant quelques mois les avions qui y étaient basés, dont les Me 262 de la KG 51.

Publié : jeu. mai 11, 2006 12:58 am
par jvmasset
Bonsoir!

Ben, j'aime autant vous dire que je suis fort marri de mon erreur! Le pire, c'est que les traces que j'ai mentionnees a Bentlage sont reelles, et correspondent au meme type d'aire de dispersion "en echelle" qu'il y avait a Hopsten (et en bien d'autres endroits; il y en avait a Beauvais, ou Montdidier par exemple). J'ai l'impression que les deux bases se ressemblaient beaucoup, et ont du etre amenagees en meme temps par les memes entrepreneurs.
Il est tres impressionnant de voir a quel point les Allemands ont reussi a eradiquer toute trace de l'ancienne base; meme en m'esquintant les yeux je n'ai presque rien retrouve: seulement la trace fantomatique du runway N-S dans le grand champ dans le quadrant NE de la piste actuelle, un chemin qui correspond au bord de la piste E-W, et des chemins qui correspondent parfois a d'ancien taxiways, qu'on arrive a identifier grace aux courbures identiques.
Ceci dit, sans la photo de 45 et le plan donne dans le lien plus haut, on n'y verrait que du feu!
On ne peut pas generaliser, car il y a en Allemagne des restes parfois impressionnants, en particulier en ex-RDA.
Mais de maniere generale, en comparaison, la France est un vrai musee des Vieux Aerodromes...et plus generalement du beton "German designed"!
Il est courant de rencontrer des aerodromes ou on peut voir aisement une couche allemande, surmontee d'une couche OTAN, puis d'une couche francaise civile ou militaire (Evreux, Saint Simon, Rocroi...). Il y a aussi le modele anglais puis allemand (Yvrench, Monchy-Breton...), et d'autres variations encore.
Il est tres rare qu'un aerodrome ne laisse aucune trace, comme au moins les taxiways, toujours utiles a l'epoque de la recolte des pommes de terre ou des betteraves...Je m'arrete la, je pourrais passer la nuit sur le sujet...:tongue:

Amicalement,

JVM