Check-Six Forums

Ca y est, j'ai testé le Mossie. Je n'avais pas eu trop de temps jusqu'ici (juste un essai rapide), mais c'est fait. J'ai testé une carrière Mossie (Ostfront).
Voici ma première réaction : c'est quoi, cette daube ? Où est le rapide Wooden Wonder ?
Mission avec deux bombes : il faut toute la piste pour décoller et premier virage, perte de vitesse, décrochage, vrille et il s'écrase comme une vieille bouse (pas si vieille d'ailleurs, puisqu'elle fume ). En faisant des essais, je me suis même fait larguer par un Bf 110. A mon avis, il y a quelque chose qui ne va pas. Et un Mossie sans ses roquettes ... Le prochain patch, peut-être ?

Deja discuté plein de fois. La version du jeu n'est pas la version la plus performante qui soit. Et pour les roquettes, c'est normal je crois. Toujours une histoire de version.

Vi, Rama avait indiqué qu'une version plus pêchu (merlin 25 au lieu de merlin 21) avec emports de roquettes sortiraient avec la map norvège

ouai dans two mores weeks c'est ca???

Euh non.... La Map Norvège ne sortira pas avant la fin de l'été.... donc compte plutot "2 more weeks" à partir de fin Septembre..

Moi aussi, au prime abord, j'ai été un peu déçu par le mosquito, et finalement :
Chargé à max (4*500 lb + Max de carburant), gaz à 100% radiateur "on" à basse altitude, je file à 420-430 km/h, pas mal du tout je pense.

Ca c'est vrai que tu sens très clairement la différence entre le Mossie et le Beau tous les deux chargés à bloc au décollage !

Mais la visibilité du Mossie reste quand même un + indéniable par rapport au Beau

Pas mal du tout tes 420-430 km/h.

Ce qui me dérange le plus en fait, c'est le graphisme du cockpit (et même quand on regarde les nacelles moteur...). Quand on voit ceux du Tempest, du Do-335 et même du Bf-110......Ils se sont pas cassé. Plus la vue offerte.....Avec le viseur décalé (à moins que ça ne soit le pilote qui est décalé, ou moi.......) ça fait vraiment bizare, je rame rien que pour tenir les ailes à plat. C'est une question de goût et d'habitude je suppose. Dommage, car c'est justement le genre d'appareil qui offre les missions qui me plaisent le plus, genre chasseur-bombardier lourd. tant pis pour moi.

De manière plus générale, c'est vrais que tous les appareils ne sont pas traités à pied d'égalité. Certains sont très bien modélisés, d'autres font plus baclés.

@+

Bon ok, c'est une des premières versions. Mais d'ici à se faire larguer par un Bf 110 ... Le Beau est beaucoup plus efficace

vi, mais il est de 44

LA Banff une fois équipée de Mosquito (aprés le débarquement) avait certains de ces Squadrons en Beaufighter et d'autres en Mosquito.

Lors de leur premières opérations mixées en Squadrons Beaufighter/Mosquito avec une escorte, il est apparu que l'escorte avait beaucoup de mal à assurer sa tache car les Mosquitos lachaient les Beaufighter bien plus lent. Ces ennuis ont amené à limiter au maximum ces opérations mixtes escortées.

Le Mosquito avait bien des atouts. Construit en bois, il était très difficilement repérable par les radars ennemis. Très rapide, l'interception surtout à basse altitude était très délicate. Très efficace en chasseur de nuit. En mission de bombardement, il était très précis (et servait souvent d'éclaireur) et équipé de roquettes il faisait des ravages.
Je pense que, tant qu'à nous donner un Mossie, ils auraient pù donner la meilleure version. Mais comme je le disais : peut-être qu'un prochain patch ...

Milos a écrit : Je pense que, tant qu'à nous donner un Mossie, ils auraient pù donner la meilleure version. Mais comme je le disais : peut-être qu'un prochain patch ...

100% OK pour la meilleure version !(C'est qu'on devient difficile avec le temps...).

Ya qu'à espérer quant à un éventuel patch. Ils doivent bien avoir ça dans leurs cartons (ou leurs disques durs...) chez Oleg and Co.

@+

Milos a écrit :Le Mosquito avait bien des atouts. Construit en bois, il était très difficilement repérable par les radars ennemis.

C'est pas une légende urbaine cette histoire ??? Ils étaient détectés car on envoyait des intercepteurs les descendre. Non ?

Tiens, sur LEMB, une discussion sur le sujet

http://www.luftwaffe-experten.org/forum ... topic=1318

Il faut être inscrit...

A priori le bois n'est pas trop un atout à ce niveau pour l'appreil, car il y a quand même une quantité de métal dans un Mosquito, dont les moteurs, et comme il est écrit dans la discussion.

The propellers acted like radar-refelctors

gillouf1 a écrit :100% OK pour la meilleure version !(C'est qu'on devient difficile avec le temps...).

Ya qu'à espérer quant à un éventuel patch. Ils doivent bien avoir ça dans leurs cartons (ou leurs disques durs...) chez Oleg and Co.

... lire dans la même discussion, sur la page précédente, le post de Domino et ma réponse.

@ Rama

merci pour l'info, j'avais lu un peu vite ta réponse . Donc RDV fin septembre pour un Mossi gonflé (plus la nouvelle Map...).

@+

gillouf1 a écrit :100% OK pour la meilleure version !(C'est qu'on devient difficile avec le temps...).
@+

Tu es trop tolérant : moi J'EXIGE TOUTES LES VERSIONS DU MOSSIE EN PILOTABLE, ET GRATUITS EN PLUS

Il y a quand même de quoi faire des choses sympas avec la version actuelle en attendant (toujours) plus.

Donc, ne gachons pas notre plaisir. Les conditions d'utilisation de cet appareil, avec les contraintes qui en découlent, ouvrent des perspectives intéressantes d'un point de vue simulation/histoire.

Je pense que, tant qu'à nous donner un Mossie, ils auraient pù donner la meilleure version. Mais comme je le disais : peut-être qu'un prochain patch ...

D'accord avec Lutz.

Et puis c'est la quelle, la meilleure version?

Les mossie du Banff strike wing avec la capacité roquette, ce n'est qu'une petite partie de l'histoire de cet avion.

Le plus gros de son boulot, il l'as fait avec des bombes, des réservoirs supplémentaires, et sa batterie de 20mm et de .303 dans le nez.
Et là, on as tout ce qu'il faut.

Les versions les plus performante du mosquito, c'est les versions de reconnaissance non armée!

Les versions de chasse-bombardement sont handicapé par la masse des cannons, mitrailleuses et lance-bombes.

Il y a aussi la trainé de ces mème lance-bombe et peut-ètre aussi, celle du par-brise plat.

Tubs a écrit :Tiens, sur LEMB, une discussion sur le sujet

http://www.luftwaffe-experten.org/forum ... topic=1318

Il faut être inscrit...

A priori le bois n'est pas trop un atout à ce niveau pour l'appreil, car il y a quand même une quantité de métal dans un Mosquito, dont les moteurs, et comme il est écrit dans la discussion.

The propellers acted like radar-refelctors

Cest à peu près ce que je me disais ... Merci du lien !

Tout en bois mais avec plein de métal, c'est vrai. Ceci dit, du fait de sa construction bois, il avait une signature beaucoup plus faible que la plupart des avions de cette taille. N'oublions pas non plus que les radars de l'époque n'avaient pas les capacités de ceux d'aujourd'hui. Ils n'étaient pas indétectables, mais moins détectables, ce qui peut faire gagner de précieuses minutes qui peuvent faire basculer le résultat final. Ils avaient des missions gonflées.
Mais pour en revenir à celui du jeu, ce qui me reste en travers, c'est de ne pas pouvoir rattrapper un Bf 110. Un 109 ou un 190, à la rigueur, je dirais pourquoi pas, mais un 110
Petite question subsidiaire : il y a eu combien de versions de Mossies opérationnelles ?

Beaucoup.