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Départ parking - Une solution de + en + grande !

Publié : mer. févr. 22, 2006 3:50 pm
par MikiBzh
Salut,

Je ne sais pas si certains l'on remarqué, mais sur la map NO Euope, le terrain en I4 dispose de deux pistes. Hors seulement une seule, la Nord-Sud est déclarée. L'autre, perpendiculaire ne posséde pas les repéres de pistes :
On peut donc démarrer à proximité de celle ci, en faisant attention cependant a ne pas se placer trop prés de l'autre.

Ca donne ca :

Image

D'ou une question : peut-on proposer pour les futures cartes des aménagement comme celui-ci ?

Kenavo

Publié : mer. févr. 22, 2006 4:58 pm
par MikiBzh
Voila, sur le screen suivant j'ai représenté la distance minimale a respecter pour placer vos avions. A l'intérieur du cercle, ils utiliseront la piste, à l'exterieur non.

Image

Publié : mer. févr. 22, 2006 5:36 pm
par fred 41
Très intéressant !!

Publié : mer. févr. 22, 2006 5:53 pm
par II/JG51-Lutz
Heureusement que les solutions existent. Ca ajoute au réalisme :Jumpy:

Publié : mer. févr. 22, 2006 6:33 pm
par MikiBzh
Moi, j'aime quand c'est réaliste ! :Jumpy:

Un 109 passe devant une epave de Ju-88, en arriére plan la piste

Image

Publié : mer. févr. 22, 2006 6:34 pm
par MikiBzh
En tous ca, on pourra par dire que Ian Boys n'est pas à l'écoute !

http://www.simhq.com/simhq3/sims/boards ... 4;t=003501

Publié : mer. févr. 22, 2006 9:42 pm
par Blue
fred 41 a écrit :Très intéressant !!

+1 :yes:

Un autre point qui m'interesse comment est "faite" l'epave du Ju :detective ?


edit : je crois que je viens de trouver la solution dans cet autre post

ICI

J'ai bon ?

Publié : mer. févr. 22, 2006 10:30 pm
par oli
Le mettre en hauteur (pas trop quand même) pour qu'il s'écrase sans exploser.
C'est ça ?

Publié : mer. févr. 22, 2006 11:14 pm
par Gaston
Aha... intéressant... à quelle hauteur, quelle vitesse ???

Publié : mer. févr. 22, 2006 11:58 pm
par LAL_R-One
Tu mets vitesse 0 et altitude 0 directement dans le fichier texte, comme avant pour les départs parkings sur AEP.

Publié : jeu. févr. 23, 2006 12:46 am
par Rama
Ben en fait non...
Si tu met alt=0, alors l'IA va chercher à decoller

Si tu met 0 en fuel, les pilotes vont sauter et le zin disparaitre qques minutes après le début de la coop.
Le seul moyen pour le laisser en place (comme une épave) c'est de le lacher de quelques metres

Publié : jeu. févr. 23, 2006 7:59 am
par Belly
Oui, ce type de manip permet de placer des épaves avec les skins voulues.

Il y a quelques temps je m'étais construit une mission sur la carte Murmansk où l'objectif de la mission était de repérer l'épave d'un Li-2 (camouflage hiver, pas possible en appareil sol) dans un secteur afin d'envoyer des secours .... Les scénarios et les mises en situation ne manquent pas avec cette astuce :yes:

C'est bien de le rappeler

Publié : jeu. févr. 23, 2006 8:50 am
par Mosca
trés trés interessant .... :king:

Merci pour l'info ;)

Publié : jeu. févr. 23, 2006 10:17 am
par UF-hallacar
cool
A tester
merci :Jumpy:

Publié : jeu. févr. 23, 2006 10:19 am
par MSDomino
merci du tip !

very good idea, mais un 0 en alt ne suffit il pas car généralement les trains pètent à la chute de l'avion ce qui devrait rendre tout décollage impossible ? sinon c'est quoi, 1 à 2m d'alti ?

Publié : jeu. févr. 23, 2006 10:24 am
par LAL_R-One
Oui alt=0, le train casse, donc décolle pas.

En revanche, j'avais fait des tests avec un B24 en épave sur la 4.01m, le B24 reste indéfiniment.
A tester en 4.03, mais pas de raison pour que ca change.

Je retesterai pour être sur.

Publié : jeu. févr. 23, 2006 2:04 pm
par J.j.
Sympathique tout ça !

Dis donc Miki, tu saurais pas par hasard si on peut faire cette manip sur les autres pistes de cette map, genre la grande au centre avec les taxiways de dégagement? :sweatdrop

Publié : jeu. févr. 23, 2006 7:25 pm
par MikiBzh
Voila pour le JU-88 :

[g0131]
Planes 1
Skill 1
skin0 Wellen_Ju-88A-4.bmp
Class air.JU_88A4
Fuel 100
weapons default
[g0131_Way]
NORMFLY 83634.52 39642.57 1.00 0.00 &1
NORMFLY 83640.12 39637.51 0.00 0.00 &1

Il est placé à un métre. Je pense qu'a 0 ca marche aussi.

Voila comment je fais :
Je place un avion, avec deux waypoint, 1 pour le décollage, et l'autre pour l'ATR.
Je deplace ces waypoint, qui ont rejoint automatiquement la piste, de facon a les placer à l'endroit voulu. Pour être précis, je me sert du même avion statique, et je viens donc superposer le waypoint decollage avec l'icone du statique. Le waypoint ATR donnera la direction de l'avion.
Il faut bien sur enlever le statique sinon votre "vrais" appareil va exploser par collision...
Ensuite je transforme les waypoint en "vol normal".
Là les vitesses vont changer.
Une fois vos avions placés, retour sous windows et ouveture du fichier de la mission avec Wordpad ou autre, et modification manuelle des valeurs de vitesses des waypoint, tout à 0 (ou comme moi 1 pour l'altitude de l'avion et 0 pour le reste - A tester, sur des chasseurs je ne sais pas ce que ca donne)
Vous pouver retourner dans le jeu, et votre avion aura un rendu comme le JU-88. (pensez pour voir le résultat à recharger la mission si comme moi vous faites un retour Windows alors que l'éditeur de mission est encore en fonctionnement)

A noter :

Sur le JU-88, la profondeur droite et détruite, mef aux arbres donc. Il faut impérativment ne pas trop détruire l'avion, sinon l'équipage va l'évacuer et l'appareil sera enlevé de la partie.
Comme votre équipage reste dans l'avion, pensez à le mettre en silence radio, pour les deux waypoint, de sorte qu'il vous dise pas "super, content de vous voir" quand vous passez à coté... :crying:

@BLUE : oui c'était bien ca ;)
@ J.j. : Hélas... A moins que tu place suffisamment loin de la piste, mais dans ce cas l'utilisation des taxiway perd de son intérêt...

Publié : jeu. févr. 23, 2006 9:12 pm
par MikiBzh
Merci J.j. !!! :Jumpy:

Je retire ce que j'ai dit, quant à ta question !
On peut partir du parking sur ce terrain, et ca ouvre de nouvelles portes !

Comme le premier terrain dont je vous ai parlé, celui-ci à une particularité : les points définis pour delimiter la piste sont largement plus à l'intérieur de celle-ci que d'habitude, cad que la piste déclarée dans le jeu est plus petite.
Ce sera cette longueur qui sera utilisé par l'IA.
Et pour nous, ca nous laisse l'opportunité d'utiliser les bouts de parking qui sorte du cercle ci-dessous :

Image

Ce qui donne ca :

Image

On voit sur la photo du haut que les taxiway en terre, au sud, ne sont pas tres loin.
Ca veut dire qu'en adaptant les terrains existants et a venir on pourrai, moyennant une réduction de la longueur de piste déclarée et qq aménagment parking rendre ca super pratique avec la possibilité t'utiliser la même piste que nous !

Publié : jeu. févr. 23, 2006 9:16 pm
par Obelix
Excellent, n'empêche, nous mettre des pistes sans bordure, genre "piste invisible" mais avec une teinte "herbe fauchée", de 1000mX1000m, serait un plus....non?

Publié : jeu. févr. 23, 2006 9:27 pm
par MikiBzh
C'est sur ! Ca rendrait au moins visible la piste...
Mais il resterrait le pb de la sortie de piste/taxiway avec le saut et la destruction de l'appareil.

Avec cette méthode pas besoin de réencoder ces Test Runway, juste à déclarer des longueurs de piste moins longue.

Publié : jeu. févr. 23, 2006 9:30 pm
par Obelix
Pas si, au lieu d'avoir une piste étroite, tu disposes d'un "carré" de 1000mX1000m , tu peux alors baliser une zone "parking", et une zone "piste"....

Publié : ven. févr. 24, 2006 10:30 am
par MikiBzh
Une reponse de Ian sur Sim HQ :

"Yes, some good ideas.

In the Burma map for example the Tulihal runway is MUCH longer than the portion actually used for take-offs. The Imphal Main base has two runways, one outside the "start circle". "

Affaire à suivre, c'est ici : http://www.simhq.com/simhq3/sims/boards ... 4;t=003501

Publié : ven. févr. 24, 2006 11:26 am
par Lowendal
Et réduire le fameux "start circle" c'est pas possible ? Histoire que toutes les maps en profite. :sorcerer:

Publié : ven. févr. 24, 2006 11:39 am
par MikiBzh
Peut être oui, mais cela demande une ré-écriture du code.
En tous cas, ce cercle fictif autour du point central de la piste ne semble pas être dependant de la longueur de la piste. Qu'elle soit longue ou courte, la distance à respecter, pour ne pas que l'avion revienne se placer sur la piste, ne change pas.