Check-Six Forums

Dans le fana de l'aviation N° 423, voici un extrait de l'article concernant l'essai du P 47 par "Corky" Meyer (pilote d'essais chez Grumman) je cite:

"Le tir en "Thunderlolt", la surprise du chef

Nous avons tiré sur un îlot de l'océan atlantique, en piqué à 10°, d'une hauteur de 400 pieds (120 m). J'ai d'abord regardé Carl faire, et je l'ai suivi quelques minutes plus tard.
L'incroyable vacarme des huit mitrailleuses m'a donné une trouille d'enfer. Il est heureus que je n'avais que 20 balles par armes, car je n'ai relâché la détente que longtemps après être sorti du piqué !" blablabla...

Vous ne trouvez pas que le son des 12.7, modélisé dans notre simu préféré, pour les P47, P51, voire les Yaks est un peu faiblard par rapport aux Mg des 109 ?
Même si la puissance de feu est là, le son lui fait plus penser à une sarbacanne, il n'y aurait pas moyen de remplacer le son par défaut ?

Qu'en disent les spécialistes ?

L'ambiance sonore est un des gros points faibles de FB/PF (sinon le plus gros)

Avec la gestion de la météo...

*soupir*

Dans la météo, il faut inclure la visibilité de l'ai à travers les nuages

Essayez de monter le son à fond dans le jeu, et même si il n'est pas génial je vous garanti que vous n'entendrez même plus vos équipiers sur team speak
volume genéral volume objet a fond

J'avoue avoir acheté récemment une vieille Soundblaster Live (avant je tournais sur la carte son intégrée à ma A7N8X-E), et couplée avec mes enceintes Altec Lansing 621, son du caisson de basses à 2/3, ca immersionne bien dans la chose J'ai fait un vol en Corsair et avec les 2000 CV du Corsair lancé à plein régime ca vibrait de partout sur mon ordi, et j'ai dû baisser pour pas réveiller la famille...
Bref conclusion : le son de ce jeu n'est bien rendu que quand on a investi dans le matériel audio... La différence enceintes de bureau classique/enceintes améliorées a été flagrante chez moi...

Je trouve quand même que le son n'est pas top, mon système 2.1 altec lansing 121i sur une hercules muse LT, ne rend que des poutoupoutoupoutou...quand on connaît le pouvoir devastateur de ces armes, j'en ai fait les frais hier soir, c'est quand même pas en rapport !

Quand on tire avec un Mk108 sur le 109, t'as compris que c'est pas un truc de gosse, le 30 ça cause.

Je reste convaincu que les 12.7 meritaient mieux que ça.

Quand à la météo...c'est une autre histoire, j'en arrive à préférer jouer online avec des hommes de l'autre côté, au moins on peut se planquer dans les nuages, je l'ai fait hier soir aussi...

Mais bon si y'a pas moyen de changer ça, je ferais avec...

Non, tu ne peux rien y faire ! Comme déjà dit plus haut, l'univers sonore de IL2/FB/PF est malheureusement pauvre ( les 12.7 en sont un exemple... et le gargouillis de mobylette asthmatique du Merlin en est un autre !)

Et c'est pas peu dire... même la tondeuse à gazon du Rich sonne mieux !!!

pas un fichier à bidouiller quelques part ???

ben non, (mais non Ben, on t'a pas appelé ) c'est codé en hard , donc, inaccessible

Je crois que outre le son des armes, et de son propre moteur, ce qui me gene le plus c'est le sale bruit de moustique que l'on entend lors d'un croisement ou quand on se rapproche d'un autre appareil.

Quiconque a fait un tour dans un meeting où évoluent des warbirds sera d'accord avec moi : entre un Mustang, un 109 et un Corsair, la différence est plus que flagrante !

Le son est bien le défaut majeur de la série IL2 ... et aussi, le fait que les armes ne produisent pas de fumée lors du tir. Ce qui est étrange, puisqu'on a toutes sortes de traînées de différentes couleur pour les dommages, les traçantes, etc. On a même droit aux étuis qui s'éjectent ! Alors pourquoi n'a-t-on jamais eu droit à ce petit détail qui est présent depuis CFS2 ?... Je sais, je pinaille ...

Rayack-21 a écrit : Quiconque a fait un tour dans un meeting où évoluent des warbirds sera d'accord avec moi : entre un Mustang, un 109 et un Corsair, la différence est plus que flagrante !

Hummm, là, le spécialiste incontesté doit être Zargos , il te dira la différence entre un 109 et un mustang :Jumpy::exit:

Aieuhhhh, pas taper chef

Rayack-21 a écrit :Je crois que outre le son des armes, et de son propre moteur, ce qui me gene le plus c'est le sale bruit de moustique que l'on entend lors d'un croisement ou quand on se rapproche d'un autre appareil.

Quiconque a fait un tour dans un meeting où évoluent des warbirds sera d'accord avec moi : entre un Mustang, un 109 et un Corsair, la différence est plus que flagrante !

Le son est bien le défaut majeur de la série IL2 ... et aussi, le fait que les armes ne produisent pas de fumée lors du tir. Ce qui est étrange, puisqu'on a toutes sortes de traînées de différentes couleur pour les dommages, les traçantes, etc. On a même droit aux étuis qui s'éjectent ! Alors pourquoi n'a-t-on jamais eu droit à ce petit détail qui est présent depuis CFS2 ?... Je sais, je pinaille ...

au fait je me suis amusé a agrandir la vue en mode pause: l'équipe d'oleg semble avoir scanné une douille de 7,62x39 (kalashnikov) comme modéle des douilles. dommage que ca soit la meme pour toutes les armes, de la mitrailleuse allemande au 20mm japonais en pasant par la 12,7.

dans CFS2 il me semble que c'était une cartouche de 22 ou de 45 et que -bug supreme- elle portait encore sa balle au moment de l'éjéction.

psyduck a écrit :au fait je me suis amusé a agrandir la vue en mode pause: l'équipe d'oleg semble avoir scanné une douille de 7,62x39 (kalashnikov) comme modéle des douilles. dommage que ca soit la meme pour toutes les armes, de la mitrailleuse allemande au 20mm japonais en pasant par la 12,7.

Heu, là vous allez un peu loin les mecs, je pense qu'il y a mieux à faire, et plus important que de nous pondre des douilles différentes pour chaque armes. Sans parler que vu la taille de l'élément, on y prète pas attention. Qui est ce qui voit les douilles en dog, pas moi en tout cas. Je préfère avoir les yeux rivés sur ma cible ou les hostiles, plutôt que d'admirer les douilles.

phoenix a écrit :Heu, là vous allez un peu loin les mecs, je pense qu'il y a mieux à faire, et plus important que de nous pondre des douilles différentes pour chaque armes. Sans parler que vu la taille de l'élément, on y prète pas attention. Qui est ce qui voit les douilles en dog, pas moi en tout cas. Je préfère avoir les yeux rivés sur ma cible ou les hostiles, plutôt que d'admirer les douilles.

Non,ils n'ont pas tord ]Son authentique du MK108[/URL]

D'autres sons dispo à propos du 109

Et là,une page web où l'on entend du 30mm en pleine action...C'est un peu effrayant,surtout quand on lit le texte.
A près de 2000Km/h les obus de MK108 étaient mon-stru-eux...
@+

Rayak21:

Un des plus gros defauts du jeu c'etait justement d'entendre le son des avions qui passent à coté du tien ce qui faisait un phénomene radar (SONAR plutot) infaillible.

Si je me souviens bien c'est justement Roll qui s'est battu pour faire diminuer cet effet SONAR (et il avait raison).

Faut pas le reclamer à nouveau parceque dans CFS2 ca y était.
Ca serait pas réaliste.

Pense bien que le son d'un moteur que toi touriste à pied tu entend lors d'un meeting c'est pas le son qu'un pilote d'un autre avion moteur allumé entend.

mais qu'est donc devenu cette fonction disponible dans IL2 au début? une case a cocher pour entendre ou non le bruit des autres avions?

en plus il y a moyen de gagner de la ressource PC la dessus puisque le son est calculé

Bah, certains ont dû jugé qu'il y avait nettement plus important que les douilles du 109 à faire.....

De toutes façons, comme ça se passe en dessous, on les voit pas donc, sans grand intérêt effectivement

phoenix a écrit :Heu, là vous allez un peu loin les mecs, je pense qu'il y a mieux à faire, et plus important que de nous pondre des douilles différentes pour chaque armes. Sans parler que vu la taille de l'élément, on y prète pas attention. Qui est ce qui voit les douilles en dog, pas moi en tout cas. Je préfère avoir les yeux rivés sur ma cible ou les hostiles, plutôt que d'admirer les douilles.

Non,ils n'ont pas tord ]Son authentique du MK108[/URL]

D'autres sons dispo à propos du 109

Et là,une page web où l'on entend du 30mm en pleine action...Assez effrayant,surtout quand on lit le texte...

A près de 2000Km/h le projectile,les canons MK108 devaient être mon-stru-eux...

@+

ps:Je reposte,car l'édition a un peu m*rdé...

BG's-RICH a écrit :Non, tu ne peux rien y faire ! Comme déjà dit plus haut, l'univers sonore de IL2/FB/PF est malheureusement pauvre ( les 12.7 en sont un exemple... et le gargouillis de mobylette asthmatique du Merlin en est un autre !)

Trés bon l'expression.... "et le gargouillis de mobylette asthmatique du Merlin"... Ca me fait penser aux voitures sans permis......à fond la caisse, à 450 km/h, accroché comme un désespéré derrière son manche pour essayer de flinguer celui qui est devant, avec des pétoires qui balancent des pois chiches en faisant poutpoutpout.......



MDR

Un des plus gros defauts du jeu c'etait justement d'entendre le son des avions qui passent à coté du tien ce qui faisait un phénomene radar (SONAR plutot) infaillible.

Malheureusement ça n'a jamais été réglé complètement, et on a perdu beaucoup en qualité. L'enfer est pavé de bonnes intentions... Au moins aujourd'hui on ne peut pas régler le son pour dire "j'entends l'ennemi quand il arrive à 200m derrière, c'est le moment de breaker" comme ça se faisait à l'époque.

Pour ce qui est de la qualité générale au niveau sonore par contre, pour ceux qui ont la chance de pouvoir jouer avec un système hauts parleurs/caisson de basse sans se faire écharper par madame ou les voisins, essayer avec EAX=2 dans les options sonores, c'est peut être placebo mais je perçois une grosse différence entre EAX=2+HP et EAX=1+casque.

Quand au son des 12.7 il est totalement faux quand le moteur n'est pas allumé certes, mais il me semble crédible quand on est dans le cockpit avec l'hélice qui tourne à 2500trs/mn, en vol. Le moteur/l'hélice/le vent relatif font tellement de bruit dans ce cas que tous les autres bruits sont soit inaudibles (tout ce qui est hors de l'avion) soit extrêmement atténués/déformés (quasi impossible de parler aux passagers sans casque/intercom, bruit des volets électriques inaudible, bruit des autres avions inaudible même en patrouille serrée).

rollnloop a écrit :
Quand au son des 12.7 il est totalement faux quand le moteur n'est pas allumé certes, mais il me semble crédible quand on est dans le cockpit avec l'hélice qui tourne à 2500trs/mn, en vol. Le moteur/l'hélice/le vent relatif font tellement de bruit dans ce cas que tous les autres bruits sont soit inaudibles (tout ce qui est hors de l'avion) soit extrêmement atténués/déformés (quasi impossible de parler aux passagers sans casque/intercom, bruit des volets électriques inaudible, bruit des autres avions inaudible même en patrouille serrée).

Nan nan, pas d'accord ! moi je les ai entendues tirer ces armes (rapport à mon boulot), y'en avait qu'une à la fois au pire deux mais éloignées les unes des autres, et je peut vous garantir que même avec un casque anti-bruit, ben faut rajouter des bouchons dessous !, alors qu'en y'en a huit qui crachent le feu en même temps à tout d'un coup 2.50m du pilote de part et d'autre, même couvert par le bruit du moteur et protégé par un "casque", ça doit être autre chose qu'un poutoupoutou ashmatique.

même avec un casque anti-bruit

La prochaine fois tu rajoutes un avion avec un moteur de 1000/2000CV l'hélice à 2500/3000tr/mn, et tu t'assieds dedans. Là tu pourras comparer.

Un truc étonnant, on entend distinctement le son de la MG34 du Sdkfz 251 lors d'un straffing, alors que les autres pièces de DCA sont à peine audibles (essayez en mission rapide, carte Smolensk, volez rouge, choisir cible "Blindés", et straffez la colonne qui entre dans le village, et hop on entends bien la MG34 non, et ce quelque soit l'avion utilisé!?!)