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Publié : mer. mai 11, 2005 9:24 pm
par zoom51
voilà et merci pour le vote..!
Publié : mer. mai 11, 2005 9:30 pm
par Famtome
tu tes pas trompais???? Fw189????? c'est pour la reconnaissance!
Publié : mer. mai 11, 2005 9:33 pm
par Gaston
Vi... mais il a aussi servi comme chasseur de nuit sur le front Est... donc pourquoi pas ???
Publié : mer. mai 11, 2005 9:34 pm
par fred 41
Heu Air/AIr ???? C'est à dire ?
Combat contre chasseur ? Contre bombardier ?
Pour le F8 c'est un Jabo ...
Publié : mer. mai 11, 2005 9:35 pm
par warbird2000
Gaston,
de la manière dont il écrit, il s"est trompé
fw 189 A8 pas sur que cela a existé !
Publié : mer. mai 11, 2005 9:36 pm
par Gaston
:lol: :lol: T'as raison, warbird2000 !!! J'ai percuté que sur le premier... pô les autres !!!
Publié : mer. mai 11, 2005 9:55 pm
par Fuchs
Publié : mer. mai 11, 2005 9:57 pm
par Pierre Alfaro
T'as oublié le Fw 200... :D
Publié : mer. mai 11, 2005 10:04 pm
par heinz
le A6 bien entendu .
il avait pour lui le poids de la cellule du A5 avec l'armement du A8 (en ce qui concerne les MG 151/20) ...bien entendu
c'était le meilleur compromis .
Publié : mer. mai 11, 2005 10:20 pm
par zoom51
oui c'est claire queje me suis trompé...mais y a pas mort d'homme n'est ce pas ?
le A6 bien entendu .
il avait pour lui le poids de la cellule du A5 avec l'armement du A8 (en ce qui concerne les MG 151/20) ...bien entendu
c'était le meilleur compromis .
donc c'est bien le A6 qu iest le plus performant en combat AIR/AIR ?
Publié : mer. mai 11, 2005 10:28 pm
par Furie
Nan, c'est le A9.
Plus rapide que le A6 de 20 km/h a toutes les altitudes et mieux armé car il peux prendre des mk108.
IL2 compare est ton ami.
Ceci dit, reste a connaitre tes critéres pour determiner quel est le meilleur : vitesse, armement, rayon de virage, autonomie, taux de montée, vitesse aux ailerons, solidité aux impacts, facilité de pilotage, fiabilité du moteur, etc etc...
Publié : mer. mai 11, 2005 10:42 pm
par Dunmer
Les perfs, je les laisse à Il2 Compare, mais question feeling, c'est le A-9 qui me donne le plus de kills et me ramène le plus souvent à la maison. Je ne fais presque que du dog, et dans cette discipline, c'est mon allemand préféré.
Publié : jeu. mai 12, 2005 12:25 am
par C6_Hellcat
Moi je balance entre le A6, A8 et le D9 Late
-Le A6, je le trouve suffisament maniable pour permettre quelques folies en combat.
-A8/A9 Mk 108 Powa, avec cet armement -> une passe une victoire
-D9 Late. Avec le MW 50 je laisse tout sur place. Une vitesse de pointe que seul le 109 K4 et le P51 peuvent atteindre.
Publié : jeu. mai 12, 2005 12:42 am
par zoom51
bon je vais essayer le A9 , j'ai dejà volé cette soirée avec le A6 je le trouve bien...à suivre...
Publié : jeu. mai 12, 2005 12:49 am
par TooCool_12f
moi le A6 me parait le plus agile, le plus agréable...
le A9 est plus taillé pour aller vraiment très vite... enfin, c'est le feeling qu'il me donnait quand je l'ai essayé (mais c'est vrai aussi que plusieurs patchs sont passés par là depuis
)
Publié : jeu. mai 12, 2005 9:34 am
par Dunmer
Perso, le Mk-108, il me gonfle un peu
(sauf bombardiers bien sûr).
Disons que A-9 + MG-151, ça correspond bien à ma façon de voler.
Publié : jeu. mai 12, 2005 10:41 am
par Rickenbacher
J'aime bien les A-5/A-6, plus léger et agiles, je trouve les A-8/A-9 un peu trop lourds à mon goût.....sinon le D-9 est vraiment bon et très rapide :jumpy:
Publié : jeu. mai 12, 2005 12:49 pm
par II/JG69_BADA
pour ma part le A8: gros moulin; gros armement (avec des mg serait magnifique), bonne aceleration un bon compromis poids/puissance, decroche moins vite qu'un A5/A6 ouA9 plus stable au tir qu'un A5/6 (à moins que ce ne soit qu'une illusion) et plus facilement ratrapable en decrochage que les 3 autres pré-cités (à moins que ce ne soit à nouveau qu'une illusion
) avion parfait pour du combiné jabo-chasse....par contre son gros défaut est (tous les 190) son MD...une balle de7.62 dans l'aile et elle penche à 30degrés avion impilotable en combat, faut degager et rentrer à la base...si on veut survivre
Publié : jeu. mai 12, 2005 1:32 pm
par C6_Betazel
Le talent des grands pilotes consistent à se faire trouer les deux ailes pour rétablir la balance !!!
C'est pas evident je sais...:D
Sinon j'ai voté A8...
Publié : jeu. mai 12, 2005 2:45 pm
par Ganech
Voté A8
Publié : jeu. mai 12, 2005 6:00 pm
par MSDomino
Originally posted by II/JG69_BADA@12 May 2005, 10:49
pour ma part le A8: gros moulin; gros armement (avec des mg serait magnifique), bonne aceleration un bon compromis poids/puissance, decroche moins vite qu'un A5/A6 ouA9 plus stable au tir qu'un A5/6 (à moins que ce ne soit qu'une illusion) et plus facilement ratrapable en decrochage que les 3 autres pré-cités (à moins que ce ne soit à nouveau qu'une illusion ) avion parfait pour du combiné jabo-chasse....par contre son gros défaut est (tous les 190) son MD...une balle de7.62 dans l'aile et elle penche à 30degrés avion impilotable en combat, faut degager et rentrer à la base...si on veut survivre
Pareil A8
Publié : jeu. mai 12, 2005 7:24 pm
par zoom51
bon ben je vois que l' A8 est assez prisé..j'attend un peu plus de vote pour voir ce que ça va donner par rapport à l'A6...
Publié : jeu. mai 12, 2005 7:37 pm
par Nitrotechno
Je vol pas beaucoup sur les coucous allemands mais je prefere le A6...
Publié : jeu. mai 12, 2005 8:27 pm
par Flyingkiller
Je vole trop peu en FW pour donner un avis, mais qu'est-ce que le Jabo ?
Désolé,
par la ptite porte >>>>> []
Publié : jeu. mai 12, 2005 9:53 pm
par oli
Originally posted by zoom51@12 May 2005, 18:24
bon ben je vois que l' A8 est assez prisé..j'attend un peu plus de vote pour voir ce que ça va donner par rapport à l'A6...
Allez, je t'ai fait un petit plaisir : j'ai voté pour le A6 et maintenant il est en tête !!! :P