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Publié : mer. mars 09, 2005 10:34 am
par PE_Sushi
Hier soir, dans une coop, j’ai été endommagé par des armes légères (mitrailleuses de 109) alors que je pilotais un Yak 9D, rien de bien méchant, j’ai été touché vers le moteur, sur le fuselage et dans les ailes, mais le moteur n’a pas fumé, j’ai juste eu une fuite de carburant pendant un petit moment.

Mais suite à ces dommages, j’ai perdu le contrôle du pas d’hélice et de la richesse, alors que tous les autres contrôles marchaient, ça vous est déjà arrivé ?

Publié : mer. mars 09, 2005 10:37 am
par Crickey
oui :)

Publié : mer. mars 09, 2005 11:42 am
par PE_Sushi
ok Crick me v'la rassuré et même impressionné :)

Publié : mer. mars 09, 2005 12:20 pm
par Warlordimi
Il m'est aussi (rarement) arrivé d'avoir le câble de commande de puissance coupé! Du coup, approche moteur on/off... :P

Publié : mer. mars 09, 2005 12:40 pm
par 50H-Solo
Sur le Seafire il m'est arrivé de me prendre une bastos dans la transmission, tu te retrouves avec un moteur qui part en surrégime et l'hélice qui mouline dans le vide. Seule solution, mettre la manette dans la poche avant que le moteur serre ou explose. Après, soit t'es pas trop loin de la terre et tu rentre en planeur, soit tu sors ton manuel (traité Waterproof bien sur) "Savoir nager en une leçon" qui est dans la poche de ta Mae West. :P.

Publié : mer. mars 09, 2005 12:54 pm
par Zidorow
Sur mon hurricane ca arrive frequement....

Publié : mer. mars 09, 2005 12:59 pm
par Crickey
Sur mon hurricane ca arrive frequement....
ca c'est parceque tu vient renifler l'arrière train des H111 ou des Stuka de trop pres :lol:

Publié : mer. mars 09, 2005 1:03 pm
par Warlordimi
On ne renifle pas les culs!!!!!! :lol:

Publié : mer. mars 09, 2005 3:21 pm
par Obelix
Oui, sur le P40, le moteur se met en régime maxi, et aucune possibilité de le ralentir. Seule solution, couper le moteur, puis le redémarrer etc...

Publié : mer. mars 09, 2005 3:31 pm
par Moutton
Chuis trop doué pour me faire toucher, désolé.

Pis ça rayerait ma peinture, non vraiment.

Publié : mer. mars 09, 2005 6:35 pm
par TooCool_12f
sur les zincs anglais ça arrive assez facilement


j'imagine qu'ils simulent une fuite d'huile au niveau du mécanisme de régulation du pas d'hélice variable, ce qui résulte dans un "plein petit pas" de l'hélice: elle mouline et ne tracte pas, au risque d'exploser le moteur par surrégime... c'est apparu avec le hurri, en début de FB

Publié : jeu. mars 10, 2005 9:08 am
par Zidorow
Je lui reniflais pas le cul je voulais lui faire des appels de phare pour signaler que j'allais le depasser par la gauche, et aparament frustré de ne pas savoir aller aussi vite que moi avec son "semi remorque des air" ben il m'as tiré dessus le saligaut... :beta: :beta: :beta:
Rhaaa je trouve ca honteux et...............















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