Check-Six Forums

Salut les gars,
Y a-t-il quelqu'un qui a une idée pour mon problème ?:
dans FB le train descends normalement même après l'install de PF (avec la touche "G") mais dans PF (pour l'appontage ) y veux plus descendre sauf manuellement. Même topo si je change la touche dans la config....
Avec mon HOTAS COUGAR même problème...
j'ai un clavier Français et PF en Français bien sûr.

C'est pas drôle de faire des appontages sur le ventre, non ? :lol:

Merci d'avance...

Attention, pour le Wildcat, F4F-3 et 4 le train est manuel comme pour le I-16, faut donc assigner une série de touches pour ça!!

'ttention, ça depend quel avion tu prend...Yen a avec un train manuel, moi j'ai defini CTL G et MAJ G pour le descendre et le monter, je crois que c'est le wildcat...Vais verifier, mais c'est normal...

JEEP.

Arf coiffé sur le poteau ...2min prés, ça c'est du reporting ...

:lol:

...et pour le FM-2 aussi!!!

Ben mince j'ai pas pensé à ça !!!!

je vais modifier mon cougar en conséquence...

Merci encore et bon vol

ps : je retourne à l'entrainement...

J'ai eu le même problème avec cette fameuse touche G avec mon X45.

Je l'ai résolu de la façon suivante :

Dans le panneau d'assignationdes touches pour ton Hotas par défaut PF le prend en compte de la façon suivante :

NomDelaTouche x , G

Moi j'ai mis

G , NomDelaTouche x tout simplement

C'est con mais ça a marché pour moi.

Essaye et tiens nous au courant.

A+ et bon vol