Check-Six Forums

Bon, pour ma part, je continue à regretter l'incorporation des appareils IA.
Piloter du Hs129, c'est sympa, surtout que les gros canons sont jouissifs de destruction...
Mais en fin de compte, on s'aperçoit vite que le cockpit ne colle pas du tout et n'immerge pas le pilote virtuel. Le cockpit du Bf110, même s'il n'est pas des plus larges, ne donne pas l'impression d'étroitesse que devait ressentir un pilote de Hs129...
De même, mais là, je crois que c'est plutôt du côté d'Oleg qu'il faut formuler la critique, lors d'une coop où 4 pilotes de Hs129 se sont retrouvés au tapis, deux ont été tué dans leur cockpit... Pour un avion réputé pour être un tank volant, notamment au niveau du poste de pilotage, c'est léger et n'apporte pas le réalisme auquel je m'attendais en prenant les commandes de cette machine.

Ghostrider a écrit :sur le fromage Corse

Le Salers, c'est cantalous, pas corse... (Oui, je sais, )

rollnloop a écrit :Le mod ne doit rien y changer, si ça le fait avec, c'est que ça le fait aussi sans.

Une pise qui peut permettre d'améliorer ce phénomène (à condition d'avoir une carte son d'une qualité minimum, AC97 et soundblasterLive exclues donc), passer le paramètre "attenuation" à zéro dans le conf.ini section sound.

Non, ça ne le fait pas sans la modification, mais ce genre de bug a déjà été rencontré par l'équipe de développement, notamment avec le bruit de la mitrailleuse du SdKfz 251 allemand, dans une version antérieure du jeu (à la sortie de PF, si mes souvenirs sont bons).

En voilà encore qu'aiment pas le fromage..tarlouses

et je reviens plus comme j'ai dit tout ce que j'avais à dire sur le sujet

FUCHS a écrit :c'est bien sympatique tous ca, mais si on pouvait recentrer sur les nouveaux sons, ca serait encore mieux!

Bonjour Fuchs,

Suis nouveau ici (je viens juste de m'auto-exclure du forum officiel D'Ubi, à cause des nouveaux cons ...euh sons pardon) et j'aimerais bien savoir quelles sont les limites ici, dans la mesure où ce "nouveau truc qui existe pas mais qui déchire sa race" est basé sur un "hack" des fichiers .sfs, donc illégal , piratage etc....

Je comprends les craintes de ceux qui "volent" online (je n'en fais pas partie) à cause des risques de triche sur les MdV et MdD (mais bon parait que les .sfs ont été craqués il y a au moins 2 ans ...), mais ça ne les empêche pas d'avoir installé le bidule et de s'en réjouir .. voire même par pure "honneteté intellectuelle" reconnaitre que c'est le jour et la nuit par rapport à ce qu'on entendait depuis 5 ans .....

Oleg a toujours dit aux pleurnichards que nous sommes, qu'il était impossible de modifier les sons moteur pour les améliorer afin se rapprocher des sons réels, entre autres raisons car on perdrait alors le "son tournant" (dans le cockpit quand on tourne la tête, le son "tourne" aussi, ce qu'on a "perdu" avec le bidule), or voilà qu'une poignée de bricoleurs nous sort un truc GRATOS mais illégal, qui selon moi révolutionne notre sim, et ça déchaine les passions et surtout beaucoup d'hypocrisie .....

Ca fait 5 ans qu'on attendait ça, et comme je l'ai écrit ailleurs, si les sons moteur d'origine étaient des couleurs, beaucoup parmi nous auraient éteint leur écran depuis longtemps déjà ....

Moi je dis un grand MERCI à ces passionnés pour avoir partagé GRATOS le fruit de leur TRAVAIL, (j'imagine même pas le nombre d'heures que ça doit représenter..)

Je n'irai pas jusqu'à dire comme Hérétic qu'Oleg nous a pris pour des "cons" pendant 5 ans mais ......

On peut parler de tout sauf si cela rentre en conflict avec la charte et les regles particulieres signalées en intro de forums !

Concernant le sujet actuel, seul les link directs vers ce Hack sont interdits
Il convient également de respecter les personnes qu elles soient du forums ou externes (style editeurs dev and co ).
Donc liberté oui mais surveillée

rollnloop a écrit : (à condition d'avoir une carte son d'une qualité minimum, AC97 et soundblasterLive exclues donc), .

bon, ben j'ai tout faux alors merci

Sinon, Harty, blindé ne veut pas dire invulnérable...... je trouve qu'il encaisse bien les coups, mais ça a ses limites, quand même..... même le A-10 est blindé, mais ça ne l'empêche pas d'être vulnérable et son taux de pertes estimé était très élevé.....

Je le trouve pas si mal au final....... et pour le pit, ben, c'est du bricolage..... pas vraiment de pits de bimoteurs en métrique dispos, donc, on fait avec ce qu'il y a....

Euh, Mick , quant à l'hypocrysie, ben non, je trouve pas.... les positions de chacun me semblent claires........ en tous cas ici, et tout à fait respectables, quelelles qu'elles soient....... et effectivement, certains sous-entendus pourraient sembler déplacés, en tous cas, et à mon avis, tes démélés sur le forum UBI ne concernent pas C6.......

ENfin, c'est mon avis....

En spit, toutes les 9-10 secondes, j'entends comme un crac, ou plutot comme une rupture de son, genre un mauvais raccord.

Je suis le seul à entendre ça ?
Ca me gache un peu le plaisir du spit (in cockpit)
Par contre, quand mon Fw est tombé en rade, et que j'ai soudain pu percevoir le bruit du spit à 50 m derrière moi ... quel bonheur !

[quote="micksaf"]
Je n'irai pas jusqu'&#224]

... mais j'ajouterais que c'est de notoriété publique : We are Wrong !!!

Soto a écrit :... mais j'ajouterais que c'est de notoriété publique : We are Wrong !!!

Chacun est libre d'interprêter la sainte parole d'Oleg à sa convenance...

perso, je prendrais plus ça pour de la fainéantise que de devoir se retaper les enregistrements de tous les moulins, à tous les régimes... sans oublier ceux qui ne sont plus en état de ronronner...

Pas de prob de coupure sur le spit ni de craquement, par contre je l'ai sur le HS-129..... donc, difficile d'incriminer le mod, mais ça peut venir de tant de choses..... matos, config du matos, config dujeu, enceintes.....

UF_Josse a écrit :Sinon, Harty, blindé ne veut pas dire invulnérable...... je trouve qu'il encaisse bien les coups, mais ça a ses limites, quand même..... même le A-10 est blindé, mais ça ne l'empêche pas d'être vulnérable et son taux de pertes estimé était très élevé.....

Je me doute bien que le Hs129 n'est pas invulnérable, puisque je suis le premier à m'exercer au tir dessus, mais la chose que je relève, c'est que la plaque de blindage du pilote me paraît bien mince. Ces appareils abattus pendans cette fameuse mission auraient pu avoir des ailes arrachées, des moteurs en feu, un empennage sectionné, etc. Non, direct, clac, pilote tué.

Je met donc juste cette situation en rapport avec les Il2/Il10 dont le pilote semble bien plus coriace à tuer (sans esprit malsain, j'entend, il s'agit bien de "meurtre" virtuel).

(Oui, je sais, pour le whining, j'ai l'Oleg Ready room qui est "fait" pour ça...)

Raoul, comme je l'ai dit chez nous, à mon avis plus que de la fénéantise, c'est surtout une question de pognon :

comment avoir des sons originaux ?
trois solutions :

enregistrer les sons :
envoyer des ingés sons aux quatre coins du globe enregistrer les sons des moteurs et collecter les données doit couter un max...

Prends l'hipano-du ms 406 : en état de marche, il en reste...

1, dans le seul 406 qui vole encore (celui de Daniel Koblet, à Bex). Donc si tu veux le son de ce moteur, tu dois prendre contact avec Daniel, envoyer quelqu'un à Bex, enregistrer le bouzin quelques heures, etc...
ensuite, retour à Moscou, studio, choix des sons utilisables, édition des sons pour leur intégration, passage du bébé aux programmeurs pour qu'il le rentre dans le code, débug etc...

au final, t'auras passé un temps fou pour un seul appareil...

tu mutiplie par le nombre d'avions dans le jeu, et même en regroupant, les lieux (Bex pour le 406 et l'avenger, Sion pour le B-25, La Ferté, Duxford et les autres collections aux quatre coins du monde) tu reste à un coût, entre les déplacements, l'essence des zincs, le studio et le bête temps de travail des ingés et programmeur, coût qui doit être simplement prohibitif...

les récupérer (à partir d'archives) :

pas tellement mieux, vu le temps à passer à visionner les films, séléctionner les moments interressants (et utilisables), évaluer le régime moteur, contacter les ayants-droits etc...


accecpter le travail déjà fourni par le whateveryoucallit :

on à passé 90 pages, je vais pas faire un résumé...


Je pense que c'est en partie ce que voulais dire CrazyIvan, mais la formulation "maladroite" (oui, c'est un euphèmisme...) et vouloir faire culpabiliser les gens n'ont pas aidés...

<rêve>
peut-être que le nombre limité d'avions de BoB rendraitça possible...
</rêve>

pour info :
dans le cockpit pas de craquement du son ( ou coupure ) pour le spit ni pour le hs 129 pour moi , par contre mes enceintes saturent ( basses frequences ) pour le hs 129 toujours en vue cockipt .

Pitros a écrit :<rêve>
peut-être que le nombre limité d'avions de BoB rendraitça possible...
</rêve>

On est tous dans la même expectative sur l'évolution - logique et souhaitée - du successeur d'IL2...

Maintenant, reste à contenter une clientèle qui devient de plus en plus exigeante, demandeuse de réalisme et dont beaucoup arrivent à faire la différence à l'oreille entre les sons des engins que l'on voit voler sur les meetings que l'on fréquente...

J'avoue que si 10tacle nous avait gratifié de sons de Wingo pour GT Legends, j'aurais râlé comme un putois, même si je dois avouer qu'il est plus simple d'aller coller un micro sur l'échappement d'une Cobra ou d'une 930 Turbo que d'enregistrer les envolées lyriques d'un Zero ou d'un Typhoon (pas la foufounette, restons sérieux :D)

Mais mon Pitros, rassure moi, t'as pas été engagé par Oleg pour le disculper aux yeux (ou plutôt aux oreilles, dans le cas présent) des fanas volants sur son simu fétiche?

J'avoue que si 10tacle nous avait gratifié de sons de Wingo pour GT Legends

la Wingo, la nouvelle woiture de wenault.......

désolé de la blague pourrie, mais j'ai mis tellement de temps à comprendre ce que tu voulais dire

raoul volfoni a écrit :Mais mon Pitros, rassure moi, t'as pas été engagé par Oleg pour le disculper aux yeux (ou plutôt aux oreilles, dans le cas présent) des fanas volants sur son simu fétiche?

caramba, yé suis découvert !

je cherchais juste à remettre les choses en perspective, et montrer que c'est pas si simple que ce qu'on pourrait lire par ici...

tu notera que j'utilise ici aucune des excuses données par OM pour ne pas le faire...

salaud va ! :wavetowel


@Oleg, bon, bin pour le payement, on fait comme on a dit ok ?

Question sérieuse.

Désolé si je ne comprends pas certains termes.
Qu'est-ce que le "Flood" ???

Flood en anglais veut dire inondation , donc par extension un "délayage" de post avec des posts n'ayant rien à voir avec le sujet.

merci pour les explications, mais on recentre svp
je rappel aux membres que si ils ont une question qui n'a rien à voire directement avec le post, le mieux est de:
- voire pour creer une nouvelle discution dans un endroit plus approprié
- poser la question via MP à un membre de l'équipe C6 (on a encore mordu personne)
- poser la question à un autre membre du forum (également via MP).

le but:
- éviter de dévier completement du sujet traité pour en arriver 37 posts plus tard à parler des semelles orthopédique de grand-mere...
- rendre le poste le moins lourd possible à lire aux personnes qui le prennent en cours (pas facile de se taper les 100 pages, alors si en plus il faut chercher l'info entre les saucisons d'ardenne et les bières belges...)

merci d'avance

A propos de la version du mod soit disant compatible avec le CRT=2, ça ne m'a pas permit de rejoindre un host qui avait mis ce reglage.
Ya t'il une manip à faire que j'aurai zappé?

Manifestement je ne suis pas le seul à avoir perdu mes campagnes même quand je reviens en "normal".

pas grave.

Peut être qu'une bonne réinstallation m'était nécessaire.

merci d'avoir essayer de faire avancer le bouzin (et je suis en xp pro).

Ah bah M.... alors, tu est bien passé par GME ? bizarre ça tout de même...

tiens quitte à parler de modding, et ceci sans demande particulière de ma part.
On nous a toujours dit qu'il serait difficile "d'humaniser" nos cockpits de manière réaliste.

Je vous propose de visionnercette video.

Bah moi j'verrais bien ca dans il2

Vos avis ?

Il faudrait voir ce que ça donne quand le pilote actionne des interrupteurs, ou des commandes de pas/train/mélange et autres... Faut-il faire se déplacer la main ? N'y a-t-il pas risque de cacher des instruments dans le cas contraire ? Peut-être que le 6DOF réglera la dernière question, mais si on fait se déplacer la main pour aller chercher le réglage du collimateur, il va falloir une animation un peu plus poussée que celle de la vidéo.
J'aurais du mal à me décider avant de voir le résultat