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Le théatre d'opération pour BoB, par sa période historique limitée, ne remplacera pas IL2. Enfin, pas avant que les moddeurs aient le temps d'ajouter tout un tas de choses: Cartes, avions...

A partir de là, IL2 a encore pas mal de beaux jours devant soit.

je pense ausis que IL2 couvre de telles zones et avec tellement d'avions qui ne seront pas dans bob avant longtemps, voir n'y seront jamais, que les deux peuvent cohabiter. et il ne faut pas oublier que BOB sera gourmand, pleins de gars n'ont pas la machine ou les oyens d'acheter un autre pc pour voler. donc a mon avis les deux peuvent tres bien cohabiter.

C'est sur qu'on ne va pas voir une transissions nette d'un coup, ça ça m'étonnerai . Mais si comme pour EAW et CFS il restera des aficionados , je pense que la majorité des pilotes préfèreront consacrer leur temps de vol virtuel à Bob .
Je pense que Bob va tous nous bluffer et qu'on va en prendre tellement plein les yeux , qu'on fera tout pour mettre nos ordi à niveau pour être au top rapidement afin de retrouver les sensations qu'on avait au début d'IL2.
Moi non plus , je n'ai pas l'intention de jeter IL2 à la corbeille :10 ans qu'on est accro dessus sans faillir alors que cfs au bout de 2 ou3 ans je m'ennuyait deja en lorgnant vers d'autres simus.
Mais Bob est annoncé comme IL2 avec des patchs , des add ons et il me semble une ouverture aux moddeurs , alors à mon avis , si ils doivent consacrer du temps à un jeu , ils iront tenter l'aventure Bob .
Je crache pas dans la soupe , juste que c'est dans la logique des choses d'aller de l'avant

Bon, je sais que ça ne va pas vraiment clore le débat, mais on commence à bien connaître les arguments :

1/ Pour un IL2 qui cohabite avec BoB, quasiment à égalité :
-La config
-Le nombre d'avions/cartes/théâtres
-Le développement continu (j'ai hésité à dire limité, mais j'ai peur que ça tombe à plat ) mods/DT

2/ Pour un BoB qui écrase IL2, ce dernier disparaissant en quelques mois :
-Un tout nouveau jeu tout beau
-L'exemple historique d'IL2 vs EAW et CFS 3
-Ouverture pour nouveaux développements de la communauté (avions/maps/véhicules)

Je pense que la seule chose utile à faire à présent, c'est de prendre les paris. Vous pouvez envoyer la monnaie par ici, je me charge de l'organisation

:huh:ho! l'autre hé! book maker va!lol

je ne suis ni pour , ni contre !

bien au contraire!:flowers:

Euh, toi tu es clairement dans le camp 2. Donc va vite chercher ta CB et par ici la monnaie !

ben , j'ai un peu l'habitude des jeux sur PC et de leur esperence de vie les 2 seul qui derogent à la régle pour l'instant c'est Falcon4 et IL2 , quoique , EAW à l'air de faire encore des heureux:sweatdrop

J'aimerais savoir comment Oleg imagine cette "transition"...Est-il conscient du manque que nous laissera IL2 (ses maps, ses zingues) ??? Je pense que oui. Est ce nuisible à BOB ??? Je ne sais pas mais quelque chose me dit que les addOn ne tarderons pas trop apres sa sortie...Sinon BOB laissera encore du champ à IL2 et à la 4.10m voire la 4.11m et l'ultrapack 3 ...Et ca, je pense que ca n'arrange pas trop Oleg dans sa logique de developpement...A moins qu'ils ne se prend pas la chapka avec ca...wait en see

Sinon, je suis tout à fait d'accord avec toi Shane. J'en profite au passage pour remercier tous les gus de la DT et tous ceux qui contribuent au devellopement de notre bon vieux Il2 de facon totalement GRATUITE !!! En un mot : Respect !!!

On en sait un peu plus qu'avant sur les addons, et il est vrai qu'ils y pensent déjà, mais si les véhicules sont aussi complexes que ça à modéliser, même avec des avions communs aux divers add-ons, les délais de sortie vont être assez longs...

chrisgibon a écrit :Le théatre d'opération pour BoB, par sa période historique limitée, ne remplacera pas IL2. Enfin, pas avant que les moddeurs aient le temps d'ajouter tout un tas de choses: Cartes, avions...

A partir de là, IL2 a encore pas mal de beaux jours devant soit.

ben c'est exactement ce que je pense
A titre purement personnel
BOB m'obligera à changer de Bécane ce qui ne sera forcément facile vu la conjoncture de mes finances
BOB ne me passionne pas plus que cela
BOB risque d'être répétitif sur le thème des missions
surtout si le radar l'envol décalé des camps n'est pas facile à mettre en place
bref je serais pas dans l'achat compulsif

Rien ne t'empêche d'acheter compulsivement, même si tu ne joues pas de suite: les premiers chiffres de vente s'avèreront cruciaux pour la suite des opérations...

JV

Où d'acheter à la sortie, mais pas compulsivement ! Personnellement je l'achèterais assez vite, mais ça veux pas dire que c'est une compulsion


@Krasno: Benh l'avantage de la Méditerranée, c'est que les avions ils les auront déjà... dans BoB, du Hurri MkI, du Spit MkI-II, pour la méditerranée il suffit de faire quelques modif pour avoir un Hurri MkII, un Spit MkV... rajouter des P40 à la limite
Pis on aura les Sparviero de BoB, il faudra des MC202 et des 109F, mais on aura déjà les 109E... etc

Du coup là je pense que ça va... et puis niveau carte je pense que le désert est plus facile à rendre que la campagne Anglaise/Française... Mais faut voir ce que la carte couvrira (Sicile, Crête ?)

Mais ça prendra plus longtemps pour les avions Russes par contre... surtout si on en veux autant que dans IL2: Yakx, Lax, Lagg, ILx, Migx, Pe2...

Acheter compulsivement, mais jouer de façon réfléchie en quelque sorte

Du Hurri Mk I, le bonheur !

Vu que c'est probablement moins fourni en détails genre: batiments, arbres, barrieres, etc...
une map de ce type serait probablement moins consommatrice de ressources. donc je l'imagine bien plus grande du point de vue superficie, mais bon ce n'est que suppositions de ma part.
et evidemment ca depend quelle zone serait couverte.
mais une map mediterrannée me plairait aussi bcp.
y'a eut tellement de choses sur ce théatre, entre le début de la guerre et jusqu'en 1944 qu'il y aurait de quoi faire pour un moment.
tiens je vais bruler un petit cierge

@Krasno: Benh l'avantage de la Méditerranée, c'est que les avions ils les auront déjà... dans BoB, du Hurri MkI, du Spit MkI-II, pour la méditerranée il suffit de faire quelques modif pour avoir un Hurri MkII, un Spit MkV... rajouter des P40 à la limite
Pis on aura les Sparviero de BoB, il faudra des MC202 et des 109F, mais on aura déjà les 109E... etc

C'est vrai, mais si tu prends en compte le fait qu'un cockpit ou un avion prend 6 mois à modéliser (je ne sais plus trop qui avait donné ce chiffre, mais c'est au moins ça) pour un pro... Ces petites modifs peuvent prendre du temps.

D'où l'intérêt de pouvoir ouvrir, le développement de modèles 3D, de cartes, de mods etc ... à des développeur tiers.
Oleg ne s'en cache pas, ce sera l'un des choix possible, pour externalisé tout ou partie d'un addon.

Par contre la complexité pour créer un modèle, même simple, risque de réduire à une peau de chagrin, le nombre de moddeur bénévole capable de réaliser un mod selon le cahier des charges.

Oleg se tournera donc surement, à termes, vers des sociétés et développeurs professionnels.
Il avait évoqué il y a 1 ou 2 ans, un système à la manière des FS. Je n'ai plus rien lu là dessus depuis lors, mais c'était à l'époque l'une des pistes évoqués.

Certes, c'est bien pour cela qu'il dit compter ouvrir le jeu, mais nous parlons là d'addons officiels, probablement développés par son équipe. Donc ça risque de prendre un peu de temps.

Par contre la complexité pour créer un modèle, même simple, risque de réduire à une peau de chagrin, le nombre de moddeur bénévole capable de réaliser un mod selon le cahier des charges.

Seul, probablement, mais peut-être qu'en s'organisant en équipes, cela reste possible ?

En mutualisant les compétences oui ça doit, mais il faudra aussi que chaque membre y mettre du sien pour que l'équipe reste soudée afin que le projet aille jusqu'au bout...

En mutualisant les compétences oui ça doit, mais il faudra aussi que chaque membre y mettre du sien pour que l'équipe reste soudée afin que le projet aille jusqu'au bout...

Du vécu ?

UF_KaHz a écrit : Pis on aura les Sparviero de BoB, il faudra des MC202 et des 109F, mais on aura déjà les 109E... etc

Sparviero dans BoB? Tu es sûr? Moi j'avais l'impression d'avoir vu une "Cicogna"...

Mutualiser les compétences à travers une équipe de bénévole, je n'y crois pas trop. On en a l'exemple sous le nez avec la DT qui au bout de 7 mois de retard est incapable d'expliquer quoique se soit ou fournir un recallage des dates.
Juste pour préciser ma pensée: la DT est composée d'un "staff de management" et de nombreuses autres personnes qui les aident ou leur fournissent des mods (Zuti par exemple, R1 qui leur a fait du boulot,...). Ces derniers méritent le respect et la considération. Par contre, le staff de management, au vu de la situation actuelle, ressemble plus aux pieds nickelés qu'à autre chose et le bénévolat n'est pas l'excuse universelle du n'importe quoi.

Oui, mais la DT se coltine le développement de tout un tas de trucs en parallèle... Je ne pensais qu'au développement d'avions (qui représente déjà un beau boulot, rien que pour la doc nécessaire).

II/JG51-Lutz a écrit :Mutualiser les compétences à travers une équipe de bénévole, je n'y crois pas trop. On en a l'exemple sous le nez avec la DT qui au bout de 7 mois de retard est incapable d'expliquer quoique se soit ou fournir un recallage des dates.
Juste pour préciser ma pensée: la DT est composée d'un "staff de management" et de nombreuses autres personnes qui les aident ou leur fournissent des mods (Zuti par exemple, R1 qui leur a fait du boulot,...). Ces derniers méritent le respect et la considération. Par contre, le staff de management, au vu de la situation actuelle, ressemble plus aux pieds nickelés qu'à autre chose et le bénévolat n'est pas l'excuse universelle du n'importe quoi.

On l'espère tous depuis bien des mois, cette 4.10, mais on l'attend, un point c'est tout !
et c'est tout ce que l'on peut "exiger" de la DT, qui ne nous doit absolument rien.

Si cette attente est vraiment insupportable, prenez donc la 4.09, comme suggéré plus haut, et passons à autre chose.

Krasno a écrit :Du vécu ?

Oui un peu j'étais simplement spectateur pour la seconde partie de la citation, en revanche je suis partie prenante pour la première, et le D.520 n'a jamais été aussi vite et aussi loin