Check-Six Forums

Si je résume un peu les propos, du Spit MKIIa et des bases secondaires de chaque coté ?

Pour le gros freeze qui peut y avoir, cela est du essentiellement a l'apparition des nouveaux avions IA. Dans la nouvelle version qui sera disponible ils n'y en aura plus.

c'est clair que certain abuse et pas qu'un peut, il n'hesite pas a tirer sur tout ce qui bouge (perso je me mefie du rouge comme du noir, certain n'hesite pas a tirer meme si un allier se trouve entre lui et la cible, je me suis fait trouer plusieurs fois de cette façon ), je me suis moi aussi fait straffer a 10m du sol a l'attero avec light on plus le train sortie et volet, le kidnaping de kills sont une profession pour certain , moteur kapout vaut mieux s'ejecter sinon on se retrouve avec plusieurs bandit au fesses qui lache rien.

les stats et les points ingame devrait etre désactiver pour calmer certain qui ne recule devant aucune bassesse, j'ai du bol on n'a pas encore tirer sur mon parachute mais je perd pas espoir

Bonjour à tous

j'envisage de me mettre au mod UP + ZUTI

je suppose que ces mod sont incompatibles avec le C6?

et ou trouve t on le mod ZUTI 1.13 ??

merci d'avance

A+

Le Zuti 1.13 est déjà inclu dans l'UP 2.01

Merci Yan

Faut Il Que Je Desinstal Le Mod C6???

c'est ok ca marche

pas mal le server alexandre, bien que un peu difficile pour moi en full reel

le mod son tiger est il inclu dans le pack UP 2.01??

A+ et bon vol

Des nouvelles du front.

Après une série de tests, je suis retourné aux premières amours. Une seule mission durée 3h avec différents objectifs coté bleu ou rouge.

Pas d'avions IA, le Spit MIb disponible et suppression du choix des canons pour le BF109e3.

J'ai un doute sur la mission, pendant le combat tournoyant on entends parler le russe. J'ai bien scruté la carte pour voir si j'avais pas déposé un avion rouge avec comme marquage "russe", mais je n'ai rien remarqué.

Il y a peut etre un moyen en regardant dans le fichier "mis" pour vérifier cet oublie, mais je ne sais pas quelle ligne configure le vol des avions IA.

Ah oui j'oubliai une piste peut etre, c'est peut etre du à l'extension du fichier qui porte le nom _ru.properties ?

Edit : La mise à jour sera disponible dans la soirée de dimanche voir Lundi matin

A suivre ...

Oui, des bases secondaires des deux cotés c'est clair .

Mais a la 7.7 les Ju vont bientôt avoir plus de victoires que les 109 . Je parle du coté britannique, parce que se faire sniper le moteur a 500m ca calme....

pourquoi enlever les canons des emils?

Y aura t il les radars pour le coté britannique?

lecep a écrit :pourquoi enlever les canons des emils?

Pour équilibrer un peu les parties, le canon de nez du BF109E3 ne sera plus disponible.

BLR_Gino_fr a écrit :Y aura t il les radars pour le coté britannique?

Pour l'instant non c'est pas prévue.



Dernière édition : il n'y aura pas de Spit MKIB également.


Je reste toujours à votre écoute pour améliorer ce serveur, que ce soit au niveau du choix des avions, des objectifs etc...

J'aurai peut etre besoin aussi d'un coup de main pour améliorer les paramètres du serveur.

Demain je vais essayer en activant l'exe spécial serveur 512 avec le JSGME. Pour le client rate du serveur j'ai opté pour 8000, je ne sais pas si c'est la bonne décision.

A suivre ...

Je te signale des soucis de génération, les avions sont générés et explosent aussitôt.

Salut Alexandre, très belle réalisation.. Pour ta vitesse de connexion serveur, la plupart des pilotes qui le rejoignent ont la config d'Hyperlobby par défaut c'est à dire 8000, je te conseille de laisser 8000. Pour le serveur FRA-SEOW j'ai mis 10000 mais en demandant aux pilotes de corriger leur config HL (taper /e dans le chat) ou dans le conf.ini pour ceux qui rejoignent en IP direct. (celle-ci est non prioritaire par rapport à celle d'HL)
Je pense que tu connais la commande: En tapant channel dans la console de ton serveur tu auras une idée des vitesses des connectés.

Une question: Tu utilises quelle version de FBDj? 1.6 ou 1.5?

Pas de soucis de lag de mon côté ; tout roule !

Même réaction que Werner, Le seul soucis de taille c'est plus de l'ordre du vol de victoire quasi-systématique.

PA-Dore a écrit :Salut Alexandre, très belle réalisation.. Pour ta vitesse de connexion serveur, la plupart des pilotes qui le rejoignent ont la config d'Hyperlobby par défaut c'est à dire 8000, je te conseille de laisser 8000. Pour le serveur FRA-SEOW j'ai mis 10000 mais en demandant aux pilotes de corriger leur config HL (taper /e dans le chat) ou dans le conf.ini pour ceux qui rejoignent en IP direct. (celle-ci est non prioritaire par rapport à celle d'HL)
Je pense que tu connais la commande: En tapant channel dans la console de ton serveur tu auras une idée des vitesses des connectés.

Une question: Tu utilises quelle version de FBDj? 1.6 ou 1.5?

Je ne connaissais pas la commande "channel", je débute vraiment avec ce serveur.

J'utilise la version FBDJ 1.6 avec la mise jour UP2.0 Data. Mais ça bug un peu comme tu peux le voir sur le site des stats du serveur. Un problème avec la base de données ou des valeurs à modifier dans les fichiers PHP je ne sais pas, je ne suis pas assez calé dans ces domaines.

Merci pour ta remarque, en effet le serveur fonctionne très bien, j'y travail encore afin d'améliorer le fonctionnement général .

BLR_Gino_fr a écrit :Je te signale des soucis de génération, les avions sont générés et explosent aussitôt.

Tu peux préciser un peu plus ce qui c'est produit merci.

LTalexandre a écrit :Tu peux préciser un peu plus ce qui c'est produit merci.

Ne serait-ce pas tout simplement des objets sur les points de respawn? Problème rencontré dans la dernière mission Fougasserie. Problème résolu en "nettoyant" tous les parkings.

Oui c'est peut etre le cas, j ai installé des avions statiques en prenant soin de les parquer loin des pistes. J'attends des retour des utilisateurs pour nettoyer les bases.

PADore tu utilises FBDJ ?

Super, avions historiques, objectifs sympas et situation réaliste...

Cela dit pourquoi si peu de DCA? d'autant plus qu'avec le vulching autorisé ça tourne vite au "turkey shoot" (désolé, je connais pas l'expression française).

En plus, à en croire les livre écrits par les pilots, la Flak allemande était très dense dans ce secteur à cette époque.

=Lynx= a écrit :Cela dit pourquoi si peu de DCA? d'autant plus qu'avec le vulching autorisé ça tourne vite au "turkey shoot" (désolé, je connais pas l'expression française).

En français, çà donnerait plutôt "Tir aux pigeons"... mais que ce soient des dindes ou des pigeons, faire bien gaffe à ne pas être le "Dindon de la farce" !

Je limite la DCA pour économiser la bande passante et la puissance PC. Cependant ces missions sont en phase BETA.

Pour le vulching il y a dorénavant deux bases assez éloignées de chaque coté.

Dernière Mise à jour :

- J'ai remplacé l'exe du jeu par une version spécifique serveur 1G.
- Deux cartes avec la meme mission sont disponibles, une avec une météo favorable et l'autre par mauvais temps.

Alexandre, connais-tu ce post sur les stats erronées avec sa soluce?
http://www.warbirdsofprey.org/index.php?topic=7278.0

Non, je ne l'ai pas encore installé, j'attends que tu aies fini pour te que tu m'expliques ;-)

Je ne connaissais pas ce post, les erreurs que je peux voir ne sont pas du seulement au sujet évoqué.

Mais ce qui est intéressant dans le lien que tu m'as donné c'est que l'auteur de FBDJ travaille sur une version 1.7 Beta.

Si tu veux te lancer et avoir des informations sur FBDJ je t'invite a consulter ce lien :
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=149103

BLR_Tonin_fr a écrit :Pas de soucis de lag de mon côté ; tout roule !

Même réaction que Werner, Le seul soucis de taille c'est plus de l'ordre du vol de victoire quasi-systématique.

Y a des principes assez simples qu'on peut suivre: perso. quand je fume un moteur enemi ou endommage grvavement l'appareil, je le laisse rentrer pour autant qu'il rompt le combat (... en réalité c'est ce que faisait les pilotes car ils risquaient vraiment leur peau). S'acharner c'est gaspiller des munitions sur un oiseau mort et s'exposer à être engagé à son tour dans les 6 et se retrouver dans une situation défavorable.
Si l'avion rentre, de toute façon il est compté comme détruit alors pourquoi se compliquer la vie...

Le problème c'est qu'au lieu d'avoir 3-4 kill confirmés on a en que deux car il y aura toujours un crétin qui se fera une fierté de finir un avion handicapé et vouqs volera la victoire... Du coup, on a tendance à insister sur sa proie pour ne pas se faire voler le kill.

... En fait, tant pis, je m'en fout. Chaque fois que je m'en tenais au principe ci-dessus, je volait longtemps en endommageant/détruisant pas mal d'appareils (la dernière fois 7 avec le même appareil)... mais dès que je m'acharnais sur un ennemi pour être sûr du kill... Pan pan , les ennuis commençaient...

Deutz a écrit : ... En fait, tant pis, je m'en fout. Chaque fois que je m'en tenais au principe ci-dessus, je volait longtemps en endommageant/détruisant pas mal d'appareils (la dernière fois 7 avec le même appareil)... mais dès que je m'acharnais sur un ennemi pour être sûr du kill... Pan pan , les ennuis commençaient...

Dans cette simu, certains avions qui fument ne sont absolument pas hors de combat, on les nommera pas hein sinon ca va jazzer
mais tu as raison, à l'époque, ils se contentaient de les mettre "hors combat", ils assuraient ainsi une sécurité virtuelle temporaire à leurs copains dans le coin (et a eux même en passant), c'est un avion de moins qui les mettraient pas en danger aujourd'hui...

Deutz a écrit :Si l'avion rentre, de toute façon il est compté comme détruit alors pourquoi se compliquer la vie...

et non justement, les probables sont comptés et un avion endommagé qui parvient à rentrer, c'est un probable

de toute facon, les stats ne disent pas tout car ce qui compte virtuellement à contrario de la réalité à l'époque, c'est le nombre d'avions mis hors de combat peu importe qu'ils soient confirmés ou probables car tout un chacun le sait au fond de lui
On ne devrait pas avoir besoin de le voir écrit sur un page de stats pour en être sur mais ca n'est là que mon point de vue


concernant le E3 avec le canon de moyeu d'hélice, il ne marchait pas chez moi ce qui me fait demander si je suis le seul vu puisque je vois qu'il a été supprimé (ce qui est tout à fait historique au passage, le MG-FF/M n'étant pas au point pour être un canon de moyeu d'hélice)