Publié : lun. nov. 27, 2006 3:06 pm
Salut à tous,
Too_Cool, tu as des infos sur le Yak3M j'ai cherché dans le "Léonard" et j'ai rien trouvé sous cette référence.
Il dit juste que près de 800 Yak3 sont retirés du service parceque le revêtement d'aile en contre-plaqué Bakélisé se barrait malgré le renforcement avec des vis... (en plus de la colle - technique standard) au 1er mars 1946 mais que ce problème disparaissait avec les modèles semi-métalliques ou tout métal.
il ne semble pas qu'un changement de matériau de construction ai justifié une appellation nouvelle. Le Yak9M par exemple était une version mixte du T (fuselage avec cockpit reculé) et du D (reservoir et ailes) sans canon de 37. M ne correspond pas à "Metal" dans ce cas.
Mais c'est vrai que le bouquin n'en dit pas plus.
Moi j'avais plus l'impression que le Yak3 avait été conçu pour être fabriqué avec différents matériaux et que la production se faisait éventuellement concurremment même si au début, le standard était "bois" seul.
Sur le sujet de la prime, je pense que la France cherchait a établir que la seule France officielle était la France combattante et qu'en conséquence, les pilotes du NN étaient "retroactivement" des pilotes officiels "détachés" auprès d'une force alliée mais payés "officiellement" par la France combattante...
A une époque ou les USA envisageaient un AMGOT pour la France:usflag: ... ces symboles avaient leur importance...
De toute façon, ils ont pas eu la prime, mais la gloire la vraie (pas celle de la star'ac):hum:
Too_Cool, tu as des infos sur le Yak3M j'ai cherché dans le "Léonard" et j'ai rien trouvé sous cette référence.
Il dit juste que près de 800 Yak3 sont retirés du service parceque le revêtement d'aile en contre-plaqué Bakélisé se barrait malgré le renforcement avec des vis... (en plus de la colle - technique standard) au 1er mars 1946 mais que ce problème disparaissait avec les modèles semi-métalliques ou tout métal.
il ne semble pas qu'un changement de matériau de construction ai justifié une appellation nouvelle. Le Yak9M par exemple était une version mixte du T (fuselage avec cockpit reculé) et du D (reservoir et ailes) sans canon de 37. M ne correspond pas à "Metal" dans ce cas.
Mais c'est vrai que le bouquin n'en dit pas plus.
Moi j'avais plus l'impression que le Yak3 avait été conçu pour être fabriqué avec différents matériaux et que la production se faisait éventuellement concurremment même si au début, le standard était "bois" seul.
Sur le sujet de la prime, je pense que la France cherchait a établir que la seule France officielle était la France combattante et qu'en conséquence, les pilotes du NN étaient "retroactivement" des pilotes officiels "détachés" auprès d'une force alliée mais payés "officiellement" par la France combattante...
A une époque ou les USA envisageaient un AMGOT pour la France:usflag: ... ces symboles avaient leur importance...
De toute façon, ils ont pas eu la prime, mais la gloire la vraie (pas celle de la star'ac):hum: