Check-Six Forums

UF-hallacar a écrit :c'est surtout les 47mm du Canon modèle 1937 qui font mal aux allemands

Le 25 mm va beaucoup impressionner les allemands sur le plan technique

et pas que sur le plan technique, comme me l'a raconté mon père qui a participé à la bataille de GEMBLOUX ....il m'a expliqué qu'il a été bien employé et qu'il y a fait du dégat ....

Sur le plan technique, les allemands ont fait de nombreux essais pour comprendre comment on en arrivait à de telles performances (compte tenu évidemment du calibre).

ça se comprend !...

Et ça aurait pu être pire ! L'armée avait testé une version automatique du canon avec un chargeur de 10 coups, cadence de tir théorique de 175cps/mn. Même encombrement et poids mais rejeté par crainte de consommation trop importante de munitions ! (refrain connu des "stratèges " qui craignent que les biffins ne se mettent à defourailler à tout va et alors, mon bon monsieur, dans ce cas,"la guerre devient impossible"...

Arsenal53 a écrit :Et ça aurait pu être pire ! L'armée avait testé une version automatique du canon avec un chargeur de 10 coups, cadence de tir théorique de 175cps/mn. Même encombrement et poids mais rejeté par crainte de consommation trop importante de munitions ! (refrain connu des "stratèges " qui craignent que les biffins ne se mettent à defourailler à tout va et alors, mon bon monsieur, dans ce cas,"la guerre devient impossible"...

En fait, pendant très longtemps, les unités d'artillerie avaient tendance à épuiser le plus vite possible leurs munitions pour avoir une bonne raison de retourner à l'arrière.
Ce problème a été identifié et analysé pendant les guerres Napoléoniennes, pendant la guerre de Sécession entre autres.
On retrouve aussi ce phénomène dans les forces aériennes, lorsque les bombardiers ont tendance à larguer leurs bombes "à la première occasion valable"

le problème de nos anti-char et le même que pour nos chars
bonne conception
bonne performances
mais pas assez en dotation
doctrine d'engagement dépassée et trop éparpillés (trop peu / trop tard comme pour nos avions modernes aussi)
A gembloux un bon usage a été possible par le bon positionnement des pièces
avec une densité correcte et surtout servis par des équipes très courageuses et motivées par
des chefs plein d'allant (la division marocaine est bien dotée en cadre d'active et d'engagés volontaires) et il faut aussi le reconnaitre par une disposition géographique favorable

UF-hallacar a écrit :le problème de nos anti-char et le même que pour nos chars
bonne conception
bonne performances
mais pas assez en dotation
...

Je sais que c'est pas le sujet mais... j'aime bien quand je lis ce genre de choses... et je me demande chaque fois : "Parle-t-il de la WWII ou de maintenant ?"
Parce que en 75 ans je ne vois pas de différence...
bonne conception
bonne performances
mais pas assez en dotation
...

Le délai avant la sortie pourrait-il laisser suffisamment de temps pour intégrer quelques trouvailles que Lutz aimerait partager ?

Je crois que tu en demande un peu trop :-S ...
Jveux pas parler a la place de Lebig, mais il n'a plus bcp de temps a lui en ce moment, il ne fait (quasi) plus de corrections des kk bugs qu'on puisse faire remonter, et tout ce qu'il attend c'est le cockpit de F_Red pour l'intégrer et sortir le jeu.

Mtn, c'est juste ce que j'en sais...

EMS_Boba a écrit :Je crois que tu en demande un peu trop :-S ...
...

On peut toujours causer, ça fait un peu de lecture aux copains^^

Oh t'inquiètes, il n'y avait là aucune remontrance mal placée comme on en lit souvent sur certains forums/post, juste l'expression.

En revanche, il ne faut pas hésiter à poster les propositions (chez eux pourquoi pas), car IES2 sera le prochain projet....

PatCartier a écrit :Le délai avant la sortie pourrait-il laisser suffisamment de temps pour intégrer quelques trouvailles que Lutz aimerait partager ?

Non, car Lebig est totalement indisponible pendant les 2 premières semaines de juin, donc tout ce qui ne figure pas déjà dans l'IES1 en cours de test (sauf le Bf109 E3 bien évidemment) ne pourra probablement pas être intégré d'ici la sortie officielle prévue aux alentours du 25 juin ...

Bien entendu rien n'empêche d'incorporer dans un futur proche les mods spécifiques à l'AOC dans IES1 et vice versa, du moment que les deux parties sont OK pour le faire, seules quelques adaptations/modifs de code sont probablement nécessaires ...

BlackStaff a écrit :

UF-hallacar a écrit :le problème de nos anti-char et le même que pour nos chars
bonne conception
bonne performances
mais pas assez en dotation
...

Je sais que c'est pas le sujet mais... j'aime bien quand je lis ce genre de choses... et je me demande chaque fois : "Parle-t-il de la WWII ou de maintenant ?"
Parce que en 75 ans je ne vois pas de différence...
bonne conception
bonne performances
mais pas assez en dotation
...

tout à fait d'accord!!!
mon père qui était d'active à l'époque me narrait qu'ils avaient des armes mais qu'ils manquaient de munitions ...entre autres ....

Le délai avant la sortie pourrait-il laisser suffisamment de temps pour intégrer quelques trouvailles que Lutz aimerait partager ?

Je n'ai pas encore commencé à rentrer dans le code. J'attends la sortie officielle pour commencer, mais derrière, il y a du taf à faire. Donc, ce ne sera pas pour tout de suite, mais ça viendra. En attendant, j'avance sur un outil pour la mise au point des MDV et corriger toutes les approximations qu'il y a dans IL2....

II/JG51-Lutz a écrit :En attendant, j'avance sur un outil pour la mise au point des MDV et corriger toutes les approximations qu'il y a dans IL2....

En voilà un outil qui manque désespérément (entre autres) et qui sera enfin comblé.
Bon courage !

Bonjour à tous

Petite question à propos des appareils présents dans IES 1, qu'en est-il des appareils utilisés par l'Armée de l'Air post Seconde Guerre Mondiale ? Je pense aux TBF, F6F, F4U7, Helldiver.
Seront-ils intégrés dans le pack ? Merci.

il ne manque que le F4U-7 qui n'existe pas encore, mais les autres sont là...
dans le module postwar

Super! Ca fait un petit moment que je suis Histomod, jai hate de voir ca.
Le F4U7 est il prevu ou envisagé? Merci!

Bah, un F4U-7 c'est un moteur de F4U-4 dans une cellule d'AU-1...

micksaf a écrit :Hello,
IES1 sortira le vendredi 16 mai.

ça sort quand ?

J.j. a écrit :Bah, un F4U-7 c'est un moteur de F4U-4 dans une cellule d'AU-1...

MMMMMouui... avec une entrée d'air centrale... de toute façon l'Au-1 existant est aussi un franken. cockpit verrière et dos de fuselage ne sont pas bons. donc pour un F4u-7 y a du taf

Klaus a écrit :

micksaf a écrit :Hello,
IES1 sortira le vendredi 16 mai.

ça sort quand ?

Ce sera pour fin juin

bidounegger a écrit :

BlackStaff a écrit :

UF-hallacar a écrit :le problème de nos anti-char et le même que pour nos chars
bonne conception
bonne performances
mais pas assez en dotation
...

Je sais que c'est pas le sujet mais... j'aime bien quand je lis ce genre de choses... et je me demande chaque fois : "Parle-t-il de la WWII ou de maintenant ?"
Parce que en 75 ans je ne vois pas de différence...
bonne conception
bonne performances
mais pas assez en dotation
...

tout à fait d'accord!!!
mon père qui était d'active à l'époque me narrait qu'ils avaient des armes mais qu'ils manquaient de munitions ...entre autres ....

je confirme bien tous ces propos, moi qui suis toujours dans le contexte et près de 20 ans de carrière ( vivement la retraite 4 mois encore )

Klaus a écrit :

micksaf a écrit :Hello,
IES1 sortira le vendredi 16 mai.

ça sort quand ?

Ce sera pour fin juin

Bien...

Dans une autre partie du forum, il est évoqué le Leo et par respect au travail réalisé en cours, je préfère poster ici une image du Léo également présent dans IES1 ainsi que d'autres taxis français....
il fallait être courageux pour voler dans certains avions.!









Bref la liste pour les français, à titre d'infos.