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Publié : mar. juin 08, 2004 7:15 pm
par Boris
pi les 5G en virage vous en faites quoi? vous croyez pas que ça les limitaient un peu ça? Surtout que c'était des gamins sous entrainés le plus souvent.....

Moi, dnas le conf.ini , en roulis j'ai 0 100 100 100 100 100 100 100 100 100 0
Pareil en tangage, et en lacet, en gros c'est le truc par défaut, bin, chui désolé, y'a pas mieu, quand j'ai voelr en Tr200, que j'ai un peu tenu les commandes, bin, j'avaient la même sensation d'yper maniabilité, de super nervosité. Enfin bon, c'était des warbirds, c'est vrai, pas des avions de voltig,e mais bon, voila quoi, pi la longueurs du stick était de 30cm dans le Tr200, donc c'était pas trop changeant par rapport au X45 :P

Publié : mar. juin 08, 2004 7:15 pm
par DK Coyote
Bon j'ai essayé les rêglages de M. Brown:en virage en Yak3 je me suis fait bouffé par un 109 IA.

Je doute qu'on puisse sincèrement réussir un dog avec ça. Maintenant j'ai pas de Force Feedback, et c'est sans doute réaliste.

Bon si en plus faut simuler la condition physique dans une sim, culturisme et régime pour tous. Fini les fraises Tagada les soirs de vol online. Ce sont nos nanas qui vont être contentes.

"Chéri, tu fais un régime, tu développes tes muscles, je pense que tu me trompes!!! - Euh, non non, c'est pas ça mais la y a des potes, on va se faire un chtit IL2 ce soir" :jumpy:

Pour commencer 10 séries de squat et 100 abdos :lol: :lol:

... :exit:

Publié : mar. juin 08, 2004 7:54 pm
par TooCool_12f
dylan, c'est simple: avec le débattement maxi des gouvernes (donc, avec un "100" dans la dernière ligne), on retrouve les perfs des vrais zincs en virage à très peu de choses près. Si tu prends les valeurs de brown, tu n'as, au mieu, qu'un tiers du débattement des gouvernes. Tu feras obligatoirement un virage plus large que quelqu'un qui met les 100 (et qui sera autour des valeurs maxi atteintes par les appareils originaux)


bref, c'est plus souple: oui. Ca donne une sensation plus "réelle": oui pour le vol tranquille, Ca donne les perfs plus réalistes: non, car tu ne perds une grosse partie (sur certains zincs, avec ses réglages tu ne peux même pas rester sur la piste en mettant le palonnier à fond pour contrer l'hélice)

sinon, pour un dog, n'hésite pas, j'hoste souvent des dogs dur HL, passe me voir, on va en discuter... :devil:

Publié : mar. juin 08, 2004 9:16 pm
par 74.sqdn-Zemke
Hoarmurath.....Merci ! :D B)
Les réglages Oleg c'est du " tout bon" ! j'savais pas !!! mais c'est top !!! ;)

Publié : mar. juin 08, 2004 10:04 pm
par 16thBD_Dylan
@ too cool
bon , moi perso j'ai pas de probleme avec ça meme en virage , j'utilise les voler au bon moment , ça doit ervir quand meme les volés , n'est ce pas ? coté , palonier , je tourne sans aucun probleme sur la piste et je passerai te voir pour te montré tout ça !
t'as mon MSN , appelle moi dessus quand tu seras pres..aller à plus

PS: j'utilise des pedale de caisse comme paloniers.

Publié : mar. juin 08, 2004 11:32 pm
par Boris
laisse tomber, t'as pas du modifier les bons truc, lool, t'utilise 2 hardwares branchés? tu modifie directement par le jeu et pas par le conf.ini ? Car si comme tu le dis tu utilises un pédalier, celui ci est p'tet en périphérique n°1 et donc tu modifies les axes de ce périphériques et non celui de ton joy :D
nan sérieu, c'est pas possible d'être meilleur avec des réglages qui utilisent même pas 50% des capacités de l'avion ;)
Ou alros tu voles contre des tanches, je ne siterais personne :D (chui sur qu'il est tombé contre Merlin)

:modob: :modob:

Rhooo, j'en ai marre, ça marche jamais le changement de taille, lol, après il va arriver à lire ce que j'ai écrit :D

Publié : mer. juin 09, 2004 12:21 am
par Merlin (FZG_Immel)
Dylan.. comme le dit Boris.. Sois tu t'exprime mal, et tu paramêtres des trucs pas pris en compte, sois tu vole contre des bras cassé.. A 17% et 33% des perfs je te battrai en ciseau avec un He111 contre un yak3..

non.. comme le dit Boris, tu te fais de grosses illusions.

Publié : mer. juin 09, 2004 2:16 am
par 16thBD_Dylan
desolé de vous decevoir , peut etre je m'exprime mal , meme si je crois pas à mon avis .
mais je sais bien ce qui a été modifié et pris en compte , et l'histoire du perif 1 et 2 je connais...tout est ok je vous dis ya pas a tergiverser la dessus.
ça se trouve que ce type de reglages me va , voilà

et merlin c'est quand tu veux

Publié : mer. juin 09, 2004 3:00 am
par Merlin (FZG_Immel)
LoL Dylan.. j'ai bien rigolé sur ce coup là. :lol:

quand je veux..? maintenant ??? faux que je m'attache les mains derriere le dos et que je joue avec les pieds...? :D


tu n'as pas saisi... avec tes reglages tu braques tes gouvernes a seulement 17 et 33 % de leur amplitude maximum.. ca veut dire, en gros, en carecaturant, que pour te suivre je n'aurais qu'a tirer a peine d'un tiers sur mon manche, a moyenne vitesse.

Si tu veux qu'on essaye ca online, je suis dispo.

Publié : mer. juin 09, 2004 7:11 am
par nicoleon
Merlin, toi en TB-3 armé, il a surment une chance... (Effecteviment, je parie pour le He-111 en dog contre Yak-3...)

A+

Publié : mer. juin 09, 2004 7:56 am
par DK Coyote
Pour avoir essayé les rêglages, je peux te dire Dylan, que c'est pas mais alors pas du tout valable pour un dog à part contre un bombardier, là je dis pas :P

Publié : mer. juin 09, 2004 10:53 am
par Boris
le pire, tu mets ces réglages sur le P51, lol, il doit pas bouger :D

Publié : mer. juin 09, 2004 12:10 pm
par Merlin (FZG_Immel)
Dylan. J'insiste sur le fait que ca n'a rien a voir avec nos pilotages respectifs. juste que tes reglages de brown te privent de plus de la moitié des perfs de tes avions.

Publié : mer. juin 09, 2004 12:50 pm
par DK Coyote
Déjà avec de tels réglages, ça deviens impossible de partir en vrille (ce qui veut dire qu'on ne pousse pas l'avion aux limites, or dans la réalité c'est tout à fait possible), t'as qu'à essayer chez toi Dylan, tu nous diras si toi tu y arrives.

Publié : mer. juin 09, 2004 3:43 pm
par 16thBD_Dylan
oh lala l, decidement on dirait que vous me croyre pas ou bien vous prenez pour un con du fait de repeter , dylan t'as pas saisi , dylan t'as pas compris...et c'est domage ! paceque quand je vous dis que je combat avec c'est paramettre là c'est que je sais ce que je dis ..et le truc de la logique %(merci pour la caricature ) je sais aussi.
il se trouve effectivement , que j'aime bien ces reglage, j'ai senti une grande difference certe en matiere de braquage de gouverne, le truc c'est que je ne poussais jamais le manche au bou de c'est retranchement avec les reglage par defaut , je trouvais qu'ils etaient trop sensible..ceci dit mainetannt avec les brown j'ai aucun proleme en combat , meme si vous aller tourner plus seré que moi ( avec votre logique je vous l'accorde ) mais je m'arrange pour tourner aussi serré , en tous si on prend le meme avion je vous ferai la demonstration, et ne venez pas me dire que j'ai pas les reglage de brown pour l'amour de dieu , paceque je sais que je les utilise, sinon autant me traiter de noob ou je sais pas quoi !!! cequiserait desolant !!! paceque vous n'avez pas arreté de dire que je comprend rien depuis le debut ! je suis pas sensible mais j'ai que ça c'est repeté meme si je vous ai confirmé que je vole belle etbien avec les reglages brown.
bon , bref, moi j'ai été ravi par ces reglages, et ça marche impec pour moi.

Publié : mer. juin 09, 2004 5:10 pm
par Merlin (FZG_Immel)
ok Dylan.

Ces soir 21h, sur HL. Je te montre que tes réglages = mort assurée en moins de 30 sec chrono en main. Je suis ds tes 6 10sec après le merge.

On te prend pas pour un noob, mais tu insistes devant un truc grand comme une maison.
Sois tu n'as pas d'expérience Online, sois tu penses que tu es le seul a utiliser des volets en combat aérien, soistu crois encore au père Noël.- Au choix..

ce soir, 21h-.

Publié : mer. juin 09, 2004 5:25 pm
par nicoleon
La preuve par l'exemple.....

Merlin, Dylan, prenez les tracks....

Et promis, on te dira pas que c'est pas les reglages Brown, mais toi, promets que tu ne diras pas : "oui mais c'est parce que c'est Merlin..." ;)

Publié : mer. juin 09, 2004 5:59 pm
par Boris
Merlin, tu te mets en P51 par contre, et t'as pas le droit de dépasser 300km/h, sinon c'est pas juste :D

Publié : mer. juin 09, 2004 6:07 pm
par Durandal
Ouais, des track, des tracks ! J'adore les tracks !

Publié : mer. juin 09, 2004 6:34 pm
par hoarmurath
Moi j'ai essaye ces reglages en combat contre des bombardiers, j'en ai bavé avec mon P38. Je les aient eus, mais j'en ai bavé, et j'aurais eu aucune chance contre des chasseurs.

Meme en utilisant la technique du BnZ ces reglages ne permettent pas d'exploiter a fond l'appareil... Un chasseur pilote par un humain n'aurait aucune difficulté a esquiver les attaques et a choper le BnZoomeur apres sa ressource, ou l'empecherais d'utiliser sa technique en volant tres bas (impossible de redresser avant le sol, ou il faut tirer de plus loin que la portee max des armes).

Bref, de tres bons reglages en effet pour voler tranquille... Mais c'est tout.

Publié : mer. juin 09, 2004 7:17 pm
par 16thBD_Dylan
oh pu***, je vais me tirer une balle dans tete là !!
bon , ok pour ce soir 21H ( tu pourais etre meilleurs pilote que moi merlin , mais de la à me descendre en moins de 30 sec ) bref, tu vas me dire que c'est uen façon de parler , je pari que tu pensais pas ce que tu disais.. lol bon a plus

un autre truc , est ce que ça viendrait pas du fait que j'utilise un FF ?? de toute façon ça marche bien comme j'ai repeté 100 fois !

alors, on en reparlera!

a plus

Publié : mer. juin 09, 2004 7:25 pm
par Boris
:jumpy: :jumpy: :jumpy: :P

:exit:

Publié : mer. juin 09, 2004 7:30 pm
par nicoleon
Je propose une session avec vues externes (Merlin, dit, tu veux bien.... :god: ) et ouverte à nous pour que l'on puisse voir ça en live...

Dylan : 30 sec APRES le merge.... C'est faisable.... ;)

Publié : mer. juin 09, 2004 7:33 pm
par TheSpazz
CALMEZ VOUS LES MECS? C'ETAIT JUSTE UNE QUESTION ! :exit:

Publié : mer. juin 09, 2004 8:48 pm
par Merlin (FZG_Immel)
20.50

Je suis la.

sur Hyperlobby-

357FzG_Immel (callsign VWF..)

ca fait longtemps que je fais que du Americas Army, donc, va pour 35 sec.. ;)