Yogi a écrit :@Claymore : Je ne compare que les prix, pas les capacités.
C'est un peu comme mettre une Laguna et une BMW 1100RT côte à côte : y a moins de place sur la béhème pour allonger les pattes
Sinon c'était à Berlin-Schönefeld,effectivement.
C'était juste une boutade...
Merci pour la précision de l'endroit.
N'empêche que je préfère le 262 au TBF...
Cooler Master Cosmos 2 SE, Intel core i5-4460 3,20Ghz, Asus B85 ProGamer, Nvidia Geforce GTX 980, 16 Go DDR3, Corsair 750W, Acer Kg271a 27" HP EliteDisplay E231 23", W10, Saïtek X52pro + ProFlightRudder, Clavier Logitech G105, Souris Logitech G502, Tir3 + Vector Expansion + Track Clip Pro
Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
MDR la coup de la harley. (la seule moto qui vibre tellement qu'elle arrive avec moins de pieces a l'arrivee qu'au depart).
arf, s'ils font des baptemes de l'air sur 262. j'en prendrais bien un moa. je te raconte pas le reve.. sur une version biplace evidemment.
P182, Z68XP UD3, I5 2500K@4,2Ghz, 12Go DDR3 PC12800 9 9 9 24, Asus Geforce GTX580 1,5Go, HDD 10.5To, PSU Antec 750W Bronze modulaire, Moniteur LG W2600HP-BF 26" LCD, FFB2, CH Product Pro Pedals, Track IR 2.
Crucial RealSSD C300 64Go.
Shane a écrit :arf, s'ils font des baptemes de l'air sur 262. j'en prendrais bien un moa. je te raconte pas le reve.. sur une version biplace evidemment.
Celui là, D-MITT est transformable en bi place... et comme vraissemblablement il sera le seul à voler en europe...
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Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
turboprop = hélice oui... avec une turbine derrière
sinon, le J-85, vu qu'il est dérivé d'un réacteur militaire (parfois avec réchauffe), dérive lui-même d'un réacteur de missile de croisière, non, c'est un simple flux (d'ailleurs, vu la tailled es nacelles d'un 262, caser un double flux dedans relèverait de mission impossible (z'auriez pas vu Tom dans les parages? )
TooCool_12f a écrit :(d'ailleurs, vu la tailled es nacelles d'un 262, caser un double flux dedans relèverait de mission impossible)
Pas si impossible que ça.... les nacelles de l'Alphajet sont encore plus étroites.... et pourtant, elles contiennent des réacteurs double-flux (Snecma/Turboméca Larzac 04)
(comme la plupart des réacteurs militaires pas trop anciens)
... mais tu a raison en ce qui concerne le General Electric J85.... c'est bien un simple flux.
Rama: Mesquin, Rancunier, Trucideur de projet, Malhonnête, Saboteur, Diffamateur, Chauve et Bigleux
Que du bonheur....
J'ai l'immense pliasir de vous annoncer (pour ceux qui n'ont pas acheté ou sont abonnés au Fana) que, à l'instar du 262, le 109 G-10 "2 noir" de la fondation Mersserschmitt" a retrouvé le ciel lui aussi le 2 Mai dernier avec un Db 605 refait à neuf...
...et aussi qu'il est pressenti à La Ferté ce week-end !!! un G6 et un G10 en même temps, j'en ais des frissons rien que d'y penser.
manque tout de même le G4 mais il va revenir...
...dans two more kekchose
Ps : à tous ceux qui seront à La Ferté, faites nous de chouettes photos...
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Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
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