Check-Six Forums

warbird2000 a écrit :Si j'ai bien compris ce que tu raconte.

Le modeleur rentre une avion avec 5000 polygones par exemple

Un système automatique gènère des versions avec

2000
1000
500 polygones

Dans IL2/FB, il n'y a pas de réduction automatique du nombre de polygones. C'est le modelleur qui réalise les différents modèles avec réduction de polygones (de LOD0 à LOD4 pour IL2/FB, soit 5 modèles)
De la même façon, il y a 3 niveaux de domages... donc en tout 15 modèles à faire par le modelleur.... plus les modèles "shadows".

III/JG52-Sony a écrit :bah j'ai pas Il2 d'installé, mais de mémoire, il me semble bien qu'en diminuant le niveau de détails on diminue bien le nombre le polygones.

Uniquement dans ta mémoire...

"Moins de détails" dans IL2, c'est:
- moins d'objets au sol (arbres, etc...)
- textures moins détaillées
- etc...

In fine, ca fait moins de polygones à calculer pour chaque vue (vu qu'il y a moins d'objets)... mais le nombre de polygone par objet ne change pas en fonction de cette option (la seule chose qui fait changer le nombre de polygone par objet, c'est la distance, par utilisation des LOD)

Merci à Rama pour les précisions

J'ai toujours cru à tord que le modeleur réalisait un seul modèle.

Et ben ça a l'air du tout bon ça !

Pour BoB, on risque fortement d'avoitr un ou deux chasseurs italiens à se mettre sous la dent (Fiat G 50 et Fiat CR 42), en sus des sempiternels Spit et Me 109

Si je fais bien le compte, on pourrait avoir :

Spitfire Mk Ia
Spitfire Mk II
Hurricane Mk I

Me 109E-3
Me 109E-4
Me 109E-7

Ju 87B
He 111
Ju 88

Fiat G 50
Fiat CR 42

Bon ceci est une liste de moi même qui n'engage que moi, mais vu le nombre d'avions pilotables indiqués je vois pas trop ce qu'on pourrait avoir d'autres...

Sinon l'addon Manchourie à l'air sensass, 2 maps de plus, le Ki 27, toutes les variantes du Ki 43 de 1940 à 1945, des chasseurs japs "fin de guerre", l'Il-10 et l'A-20C en sus (seul avion français de 1940 pilotable, faudra arrêter de râler )

Beaucoup plus de critiques sur l'addon 46, quitte à nous proposer des avions prototypes, autant nous en proposer qui aient vraiment volé !!!
Enfin je relève quand même les noms intéressants de:
le Bi-6, en fait un autre modèle de Bi-I mais qui a très peu volé
les MiG-9 et Yak-15, qui peuvent nous faire des fakes assez convainquants de Yak-15 si le stand alone prévu sur la guerre de Corée ne sort pas
Le Yak 3 à moteur Vk 107, certains le réclamaient dpeuis longtemps, enfin un avion vriament utilisé en combat
La série des He 162 ne contient que des avions n'ayant jamais volé.
Quant au Ta-152C, je crois qu'il a effectivement volé, mais peu (m'a l'air d'être un tueur )
Les Me 262 HG et le Ta 183, m'est avis qu'ils n'ont pas dû beaucoup volé, avec des gueules pareilles...

J.j. a écrit : Bon ceci est une liste de moi même qui n'engage que moi, mais vu le nombre d'avions pilotables indiqués je vois pas trop ce qu'on pourrait avoir d'autres...
:

Ben le Bf110 quand même, ça serait dommage de pas l'avoir pour BOB

warbird2000 a écrit : 1) la configuration pour faire tourner le jeu. Comme le premier il-2 du nom, je crains fort qu'il fasse upgrader et pas qu'un peu.

Il ne faut pas craindre, mais être sûr pour une machine moyenne actuelle, mais bon, on ne peut pas demander plus ... tout, avec les mêmes machines. Bref, mon P4 3ghz et mon go de ram me permettront de jouer, mais manière dégradée.

warbird2000 a écrit : 2) Le nombre d'avions disponibles est loin d'avoir celui de il-2 FB + PF et au niveau des possibilité de jeu c'est une regression qui sera peut être compensée en partie par de nouvelle sensations. J'avais CFS-2 avant il-2 mais j'ai tout de suite préferé le second car on avait définitivement un plus au niveau des sensations

Se rappeler le nombre d'avions pilotables dans Il2 premier du nom... bob est une nouvelle série, donc, là, rien de choquant. Ce n'est pas une régresssion, mais un nouveau départ avec un standard plus élevé et actuel, jusque là tout va bien.

warbird2000 a écrit : 3) Le nombre d'avions en simultané. Difficile de faire quelque chose de crédible au niveau BOB avec moins de 30 avions en l'air ? Le fait qu'il faille déja upgrader pour faire tourner quelques avions me fait peur

On tourne sur PF avec des coops à 35 appareils pilotables en simultané sans gros prob., Bob en fera surement au moins autant, alors....

warbird2000 a écrit : 4) On s'est souvent plain du manque de maps sur ce forum . Qu'allez vous dire si BOB vient avec une seule carte ?.

Faux prob, si FB était sorti avec une carte de Paris à Moscou et Stalingrad et leningrad d'un seul tenant, ça n'aurait pas créé de demandes de maps...

En fait, le souci de FB est que pour chaque "micro théâtre", tu as une micro carte, ce qui les multiplient, avec une seule grande carte, plus de problème ...

warbird2000 a écrit : 5) je crains aussi que le jeu soit moins nerveux. Une grande qualité d'il-2 est qu'on pouvait entrer très vite en combat aérien . Si je doit voler 30 minutes avant de combattre cela ne m'interèsse pas sachant de plus que ne fait pas partie d'une escadrille.

EUh, je ne connais pas beaucoup de missions ou le trajet soit inférieur à la traversée de la Manche.... donc, c'est du pareil au même et on pourra toujours faire partir l'un ou l'autre en vol, il y aura toujours un QMB, donc, rien de changé.

Ah, vi, Merci aussi à Hoar pour les infos (en plus, il fait même mon boulot, alors......) :exit:

C'est sûr que le 110-c est quasiment incontournable

J.j. a écrit :Et ben ça a l'air du tout bon ça !

Pour BoB, on risque fortement d'avoitr un ou deux chasseurs italiens à se mettre sous la dent (Fiat G 50 et Fiat CR 42), en sus des sempiternels Spit et Me 109

Si je fais bien le compte, on pourrait avoir :

Spitfire Mk Ia
Spitfire Mk II
Hurricane Mk I

Me 109E-3
Me 109E-4
Me 109E-7

Ju 87B
He 111
Ju 88

Fiat G 50
Fiat CR 42

Bon ceci est une liste de moi même qui n'engage que moi, mais vu le nombre d'avions pilotables indiqués je vois pas trop ce qu'on pourrait avoir d'autres...

Le 109 E-7 n'est pas sorti après la bataille (suite aux problèmes de portée des 109 rencontrés durant l'été) ?

manque aussi le dornier17 comme possible

J.j. a écrit :Et ben ça a l'air du tout bon ça !

Pour BoB, on risque fortement d'avoitr un ou deux chasseurs italiens à se mettre sous la dent (Fiat G 50 et Fiat CR 42), en sus des sempiternels Spit et Me 109

Si je fais bien le compte, on pourrait avoir :

Spitfire Mk Ia
Spitfire Mk II
Hurricane Mk I

Me 109E-3
Me 109E-4
Me 109E-7

Ju 87B
He 111
Ju 88

Fiat G 50
Fiat CR 42

Bon ceci est une liste de moi même qui n'engage que moi, mais vu le nombre d'avions pilotables indiqués je vois pas trop ce qu'on pourrait avoir d'autres...

Je crois que tu peux aussi rajouter le BR20, le Wellington et le Do17, dont on a pu voir les screensshots sur Ubi il y a un moment.

Ceci dit, map avec l'Ouest de la Belgique (là ou les Italiens ont opérés), Hurricane Mk1, Fiat CR42, ...


Jj, ne range pas trop vite ta documentation sur le blitzkrieg en Belgique cela pourrait reservir bientôt (6 mois +/- 2more weeks):yes:

par la suite, il serait intéréssant de pouvoir ( ENFIN ) piloter de gros bombardiers anglais ( avro lancaster par exemple ) ... enfin c'est mon avis ...

sinon sur le post de smhq j'aime bien en page 9 le petit modèle blond de droit entre les deux moustachus

maitretomtom a écrit :Le 109 E-7 n'est pas sorti après la bataille (suite aux problèmes de portée des 109 rencontrés durant l'été) ?

Non, premières pertes fin août 1940.

OK. Merci.

Un Defiant, ce serait bien aussi....

En tous cas, pour FB-AEP-PF, le plus intéressant est au niveau des nouvelles cartes !!!

Quoique j'espère le A-20C depuis un bon moment...

En tous cas, voilà la dernière liste donnée par OLEG pour BoB:

Royal Air Force:

Flyable:
Spitfire Mk.I, Hurricane Mk.I, Blenheim Mk.IV, Gladiator Mk.II (possible)

AI:
Defiant Mk.I, Beaufighter Mk.IF, Blenheim Mk.IF, Blenheim Mk.IVF.Blenheim Mk.I, Wellington Mk.IC, Lysander Mk.I, Anson Mk.I, Cierva C.30A/Avro Rota Mk.I (autogyro) и Sunderland Mk.I (possible).


Luftwaffe:

Flyable:
Bf-109 E3, Bf-110 C4, He-111 H-2, He-111 P-2, Ju-87 B-2, Ju-88 A-1.

AI:
Do-17 Z-1, Do-215 (recon.), FW-200 C-1, He-59, He-115, Ju-52 /3M, Bf-108. and Italian FIAT G.50, FIAT CR.42, FIAT BR.20M.

Ah voui, pas mal aussi cette liste !

Moins de variantes pour chaque appareil, mais un Blenheim pilotable !

Moi ce qui me gêne pour l'Addon 46 c'est ça:

MiG-9 ou Yak-15 ? Pile ou face?

Yakovlev et Mikoyan disposèrent de deux types de réacteurs: les Reaktinil Dvigatel qui n'étaient en fait que des Jumo 004B pour le RD-10 et BMW 003A pour le RD-20 rebaptisés pour la circonstance. Les deux constructeurs purent travailler suffisamment rapidement pour que leurs prototypes soient prêts au printemps 1946.


Ils présentèrent en fait deux appareils d'aspect assez voisin, Mikoyan ayant choisi pour son MiG-9 le RD20 ex-BMW et Yakolev ayant équipé son Yak-15 du RD ex-Jumo.

Le 24 avril 1946, les deux appareils étaient prêts pour leur premier vol officiel. Lequel des deux aurait l'honneur d'être le premier chasseur à réaction soviétique? On tira simplement à pile ou face et ce fut le MiG-9 qui décolla le premier, suivi dix minutes plus tard par le Yak-15.

Extrait de l'article:
http://aerostories.free.fr/reaction/page12.html

J'aimerai bien connaître le Scénari 46,pour en expliquer ce "petit" défault.

Je me marre déjà en imaginant les commentaires des adeptes du toujours plus "late war", toujours plus puissant, quand ils vont se rencontrer en 109-E3 contre Hurri
Ca va être intense

Je le trouve très bien le planeset relevé par R-One

le Defiant est passé plusieurs fois en WIP sur le site d'Ubi , donc il sera certainement de la fete !
apres IA ou pilotable , qui peux savoir ...

Snake

vont se rencontrer en 109-E3 contre Hurri

Il y a quand même le Bf110, on va pouvoir faire des choses intéressantes avec.... mais d'ici novembre, ca a le temps de changer 10 fois.

Faux prob, si FB était sorti avec une carte de Paris à Moscou et Stalingrad et leningrad d'un seul tenant, ça n'aurait pas créé de demandes de maps...

En fait, le souci de FB est que pour chaque "micro théâtre", tu as une micro carte, ce qui les multiplient, avec une seule grande carte, plus de problème ...

Il y'a eut des demandes pour d'autre fronts je pense au désert, la normandie, ardennes et bien entendu pacifique . Il-2 est un succes aussi parce qu'il s'est interessé à d"autre fronts. Je me souvient très bien du temps ou je jouait énormément sur HL le succes rencontré par les missions sur la normandie


Pour le moment on ne poura que récreer la BOB .

Les petites cartes ont aussi l'avantage d'exiger moins de mémoire. J'ai longtemps joué à l'aise avec 512 MO configuration qui a lontemps été le luxe. Donc vu la technologie de l'époque et vu les capacités des cartes 3D , c'était une bonne idée à ce moment

Si il faut stocker tout en mémoire, je ne suis pas surpris que 2 GO soit necessaires.

Maintenant c'est aussi la configuration des machines du moment qui va conditionner les ventes de BOB. SI les machines neuves du joueur en novembre 2006 font 3,6 ghz , 2 Gigo et 7800 gt en standart, je ne me tracasse pas pour BOB mais attention de plus en plus de gens se tournent vers les portables et la cela risque de coincer ..

Personnellement si BOB ne tourne pas sur un p4 2,8 ghz avec 6800 GT, je ne l'achèterais pas tout de suite et je suis heureux dans ce cas que la série il2 continue. Pour le moment BOB ne me donne pas l'impression de révolutionner le genre comme l'a fait à l'époque il-2 même si graphiquement cela donne envie

Autre chose aussi qui à l'époque m'avais décidé à acheter il-2, la présence d'avions comme le P-39.

La liste que j'ai donnée est celle de Oleg pour BoB, tout le monde avait compris...

@Luso : Perso ça me gêne pas, je trouve ces avions... sympas, tout simplement !

Oleg, arretes avec tes avions IA seulement, c'est gonflant !

wiwi,