les petits details de pf

IL-2 1946

Spitfire_LimaFox_Delta
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#101

Message par Spitfire_LimaFox_Delta »

donc il y a bien des filles qui aiment l'aviation, ce n'est pas un mythe!!!!

pourquoi j'en trouve pas moi alors

:angry: :angry: :angry: moi nan plus!!!!!! :exit:
Nous devons voler et tomber... Voler et tomber... jusqu’à ce que nous puissions voler sans tomber. (Otto Lilienthal)

PB0_YoYo
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#102

Message par PB0_YoYo »

donc il y a bien des filles qui aiment l'aviation, ce n'est pas un mythe!!!!

pourquoi j'en trouve pas moi alors
Vous devez être trop laid ! :lol: :lol:
No gods No masters!
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Citation du moment: Si ça a le goût du poulet, l'odeur du poulet et ça ressemble à du poulet, mais que Luthier te dit que c'est du mouton, alors cherche pas, c'est du mouton. :yes:.

Krasno
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#103

Message par Krasno »

J'en trouve pas non plus... Je suis très laid, c'est vrai, mais je ne fait pas aussi peur que ton avatar :P , Yoyo
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PB0_YoYo
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#104

Message par PB0_YoYo »

Lol c'est mon côté fétichiste :lol:
No gods No masters!
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Citation du moment: Si ça a le goût du poulet, l'odeur du poulet et ça ressemble à du poulet, mais que Luthier te dit que c'est du mouton, alors cherche pas, c'est du mouton. :yes:.

PB0_Fighter
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#105

Message par PB0_Fighter »

Talks !!! Talks are for lovers!!! :god: ( BraveHeart )

Revenons au petit plus de FB :banana:
Atterissage nez haut brutal en 190 de la part d'un de nos pilotes, la roulette de queue déguste un max, résultat ? une roulette en moins et le wulf traine son cul par terre et s'immobilise definitivement ... :adonf!:

Krasno
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#106

Message par Krasno »

Autre plus : décollage pluie/neige.
Un peu de vent, du mal à tenir l'avion en ligne en attendant de décoller, mais c'est gérable. Je relâche un peu les freins... L'avion devant moi démarre. Je décolle juste derrière lui, et le vent de son hélice (je suppose) augmente la tendance de l'avion à partir à droite. Résultat : décollage just, en rase campagne...
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VFA_Maverick
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#107

Message par VFA_Maverick »

c'est le couple du moteur qui est modeliser, en realiter, qd tu met les gaz sur un avion a helice, l avion tire sur la gauche, il faut donc metre du pied a droite, qd tu redui, il faut metre du pied a gauche, pour contrer la corection que tu avai faite precedement.le couple est dautant plus fort que lecart poid puissance est grand.sur nos avion de pf, c surtou la puissance qui augmente.jai commencer laviation reel sur un Robin ATL, tout petit, avec un moteru de 65cv,et si tu ne metai pa de pied a gauche en reduisant, tu pose lavion en crabe et tu nike tout.
jespere ke g t comprehensible,et lisible
malgrer ce putin de clavier qwerty, c bon je quite lecosse le 14 juillet /lol
bon vols
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psyduck
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#108

Message par psyduck »

Originally posted by Krasno@12 Jul 2005, 10:01
Désolé, je suis en retard, mais j'ai trouvé un petit village immergé, probablement la première victime de la fonte des glaces et du réchauffement planétaire :
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Un bug, une plaisanterie ou un fait historique ?
(Carte : Guadalcanal, BK43)
c'est chez bob l'éponge.


:jumpy:
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" Pendant la minute de silence, je peut aller faire caca ? "
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psyduck
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#109

Message par psyduck »

Originally posted by Blue Meanie@12 Jul 2005, 10:59
à un moment il y avait le tic-tac de la montre dans le 109 :jumpy:
tiens oui, il y est plus ? c'était sur tous les 109 ?
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" Pendant la minute de silence, je peut aller faire caca ? "
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