Partant du principe selon lequel qui peut le plus peut le moins, le plus simple est de ne rien changer aux dossiers et fichiers du pack C6 en les gardant tels quels, sauf:
1) Le fichier air.ini: tu peux l'editer a ta guise et ne garder que les zincs qui t'interessent. Tu peux aussi en rajouter, sans probleme si tu installes leurs fichiers specifiques.
2) En cas d'utilisation du mod son 0.93, prendre le Buttons de SAS et remplacer celui du pack C6 par celui de SAS (
http://specialaircraftservice.com/sas/i ... cseen.html), en prenant soin d'installer aussi le patch de compatibilite avec les sons de SAS, pour ta version du mod son. En cas d'utilisation du mod son ultimate de Tiger_33, il est cependant plus simple d'utiliser le Buttons C6 a jour comme explique par 50H-Solo.
Attention concernant le Buttons, seuls les Buttons C6 et SAS sont suffisamment complets a ce jour. En attendant une mise a jour de leur Aircraft Installer (buttons), ne surtout pas utiliser un buttons de AAA qui genere inevitablement des plantages a 60%, dans la mesure ou tu utilises des zincs de provenance autre que AAA.
Enfin meme en cas de demarrage reussi du jeu, rien ne dit que le fonctionnement sera adequat si tu prends seulement une partie des fichiers et dossiers du pack C6. En effet les avions nouveaux slots du pack C6 utilisent pas mal de fichiers dans plusieurs sous-dossiers un peu partout, comme par exemple les emports dans Files/3DO/arms. Je ne conseille donc pas de s'acharner a une extraction partielle.
Avec la methode que je te conseille (edition du air.ini, utilisation d'un buttons C6 ou SAS, complets), tu iras plus vite, volera davantage et economisera en espace disque, en effet tu n'auras pas besoin de garder de multiples copies du jeu. Un seul dossier MODS suffit. Par ailleurs cela facilitera les mises a jour, en effet nos prochains patches comporteront des mises a jour pour les avions nouveaux slots, prevues pour s'installer par-dessus les dossiers MODS et Files du pack C6 1.1 (et il y aura beaucoup de mises a jour dans le patch 1.2, pour le Sea Fury, le Neptune, les Sea Hurricane, Spitfire Mk Ia, Bf-109E-1, Bf-109G-4, G2/G4/G6 Trop, CANT Z1007, etc. Dans ces conditions pour beneficier des mises a jour et ameliorations, mieux vaut garder la structure du pack telle quelle, en s'en impregnant comme explique par 50H-Solo.