Cherche info...
Cherche info...
#1Ou photos à propos de ce G14 à la livrée très particulière...
Cooler Master Cosmos 2 SE, Intel core i5-4460 3,20Ghz, Asus B85 ProGamer, Nvidia Geforce GTX 980, 16 Go DDR3, Corsair 750W, Acer Kg271a 27" HP EliteDisplay E231 23", W10, Saïtek X52pro + ProFlightRudder, Clavier Logitech G105, Souris Logitech G502, Tir3 + Vector Expansion + Track Clip Pro
Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
#3
Merci
Cooler Master Cosmos 2 SE, Intel core i5-4460 3,20Ghz, Asus B85 ProGamer, Nvidia Geforce GTX 980, 16 Go DDR3, Corsair 750W, Acer Kg271a 27" HP EliteDisplay E231 23", W10, Saïtek X52pro + ProFlightRudder, Clavier Logitech G105, Souris Logitech G502, Tir3 + Vector Expansion + Track Clip Pro
Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
#4
Bon, j'ai trouvé quelques infos su ton appareil.
J'ai en plus trouvé un profil d'un autre G-14, capturé au même moment au même endroit.
Le temps de metre cela en page et de refaire quelques recherches supplémentaires et je te poste cela demain soir.
J'ai en plus trouvé un profil d'un autre G-14, capturé au même moment au même endroit.
Le temps de metre cela en page et de refaire quelques recherches supplémentaires et je te poste cela demain soir.
#5
Ouah, t'es un chef !
Merci beaucoup
Merci beaucoup
Cooler Master Cosmos 2 SE, Intel core i5-4460 3,20Ghz, Asus B85 ProGamer, Nvidia Geforce GTX 980, 16 Go DDR3, Corsair 750W, Acer Kg271a 27" HP EliteDisplay E231 23", W10, Saïtek X52pro + ProFlightRudder, Clavier Logitech G105, Souris Logitech G502, Tir3 + Vector Expansion + Track Clip Pro
Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
#6
Alors, voici donc ce que j'ai pu trouver.
Durant l'année 1945, trois "Gustavs" furent rapatriés en Angleterre.
- En novembre, un G-14, Wk. Nr. 415 601, fut d'abord "attribuer" à Collyweston avant d'être envoyé à Farnborough, où il reçut l'immatriculation VD 258.
- Un G-14/U4 fut également envoyé à Farnborough.
Il portait l'immatriculation VD 358, des marquages de la RAF, ainsi que le chiffre 2 et les lettres EA. (EA roundel , EA = Enemy Aircraft)
Cet appareil, capturé et démonté à Gilze-Rijen, fut ensuite réassemblé par le No. 1426 à Deurne et piloté par le Flt. Lt. "Scotty" Gordon le 9 février 1945.
Son dernier vol connu remonterait au 10 janvier 1946.
- Un autre Bf109G-14/U4, dont le Wk. Nr. est inconnu, a également été capturé à Gilze-Rijen.
C'est le Flt. Lt. D.G.M. Gough qui le pilota à Hawkinge le 9 février et à Collyweston le 14.
A son arrivée en Angleterre, l'appareil reçut l'immatriculation VD 364 et ses nouveaux marquages.
Le "P", peint en blanc signifiait que l'appareil était assigné en tant que prototype ou en tant qu'appareil d'essai.
Après un vol de démonstration le 17 mai, le Flt. Lt. Gordon se trouva dans l'impossibilité de vérrouiller son train alors que ce dernier s'apprêtait à atterrir.
Voilà ce que j'ai pu tirer de mes bouquins.
Comme tu le constates, sur le profil, le P est peint en jaune, et la légende ne stipule rien quant à la couleur.
La photo en N&B n'aide pas forcément car la différence entre le jaune et le blanc au niveau de la cocarde n'est pas flagrante.
Mais bon, ceci est juste à titre d'info, ta demande étant sur l'appareil cité plus haut dans mon message.
Cependant, ce qui ressort, est que les couleurs appliquées sur les appareils étaient des teintes utilisées par la RAF.
Donc, méfiance avec celles utilisées sur le profil, ces dernières me semblant un peu trop prononcées.
Bon courage, et n'hésites pas, j'ai encore quelques profils de G-6 et G-10 en stock.
Durant l'année 1945, trois "Gustavs" furent rapatriés en Angleterre.
- En novembre, un G-14, Wk. Nr. 415 601, fut d'abord "attribuer" à Collyweston avant d'être envoyé à Farnborough, où il reçut l'immatriculation VD 258.
- Un G-14/U4 fut également envoyé à Farnborough.
Il portait l'immatriculation VD 358, des marquages de la RAF, ainsi que le chiffre 2 et les lettres EA. (EA roundel , EA = Enemy Aircraft)
Cet appareil, capturé et démonté à Gilze-Rijen, fut ensuite réassemblé par le No. 1426 à Deurne et piloté par le Flt. Lt. "Scotty" Gordon le 9 février 1945.
Son dernier vol connu remonterait au 10 janvier 1946.
- Un autre Bf109G-14/U4, dont le Wk. Nr. est inconnu, a également été capturé à Gilze-Rijen.
C'est le Flt. Lt. D.G.M. Gough qui le pilota à Hawkinge le 9 février et à Collyweston le 14.
A son arrivée en Angleterre, l'appareil reçut l'immatriculation VD 364 et ses nouveaux marquages.
Le "P", peint en blanc signifiait que l'appareil était assigné en tant que prototype ou en tant qu'appareil d'essai.
Après un vol de démonstration le 17 mai, le Flt. Lt. Gordon se trouva dans l'impossibilité de vérrouiller son train alors que ce dernier s'apprêtait à atterrir.
Voilà ce que j'ai pu tirer de mes bouquins.
Comme tu le constates, sur le profil, le P est peint en jaune, et la légende ne stipule rien quant à la couleur.
La photo en N&B n'aide pas forcément car la différence entre le jaune et le blanc au niveau de la cocarde n'est pas flagrante.
Mais bon, ceci est juste à titre d'info, ta demande étant sur l'appareil cité plus haut dans mon message.
Cependant, ce qui ressort, est que les couleurs appliquées sur les appareils étaient des teintes utilisées par la RAF.
Donc, méfiance avec celles utilisées sur le profil, ces dernières me semblant un peu trop prononcées.
Bon courage, et n'hésites pas, j'ai encore quelques profils de G-6 et G-10 en stock.
#7
Merci beaucoup Sting :notworthy:notworthy
Je vais dans un premier temps me concentrer sur celui du haut en lui appliquant ce qui a l'air d'être un shéma de camo RAF type A (standard quoi).
Concernant le profil ce serait plutôt un G10 qu'un G14, il n'a pas les bossages en goutte d'eau des Mg et le shéma du camo ne correspond pas avec la photo.
Je vais dans un premier temps me concentrer sur celui du haut en lui appliquant ce qui a l'air d'être un shéma de camo RAF type A (standard quoi).
Concernant le profil ce serait plutôt un G10 qu'un G14, il n'a pas les bossages en goutte d'eau des Mg et le shéma du camo ne correspond pas avec la photo.
Cooler Master Cosmos 2 SE, Intel core i5-4460 3,20Ghz, Asus B85 ProGamer, Nvidia Geforce GTX 980, 16 Go DDR3, Corsair 750W, Acer Kg271a 27" HP EliteDisplay E231 23", W10, Saïtek X52pro + ProFlightRudder, Clavier Logitech G105, Souris Logitech G502, Tir3 + Vector Expansion + Track Clip Pro
Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.