Planer, se crasher sur terre ou mer, s'éjecter...

[FelX]

Voilà sujets plus ou moins utile...Tout le monde s'est déjà fait abattre, mais tout le monde n'est pas mort sur le coup, et est devenu frusté car mort lors du crash ou n'a pas pu atteindre ses lignes

Alors donnez vos conseils pour planer le planer le plus loin possible, s'écraser sur le ventre sans exploser, se crasher en mer sans mourir, s'éjecter dans la bonne position, à quel moment le moteur en feu va t-il exploser...



Je ne sais plus où j'ai lu ça, mais apparement pour l'amerissage, il faudrait faire frotter une aile sur la surface (et pas aller trop vite c'est évident ) pour pouvoir survivre au choc.

Et pour planer faut-il rester le plus haut le plus longtemps possible ou alterner les piqués et ressources ?

[fred 41]

Pour planer: le plus stable possible et tester le vario. pour voir à quelle vitesse ça chute le moins.

Pour l'éjection le faire avant que la vitesse ne soit trop élevée. Privilégier l'éjection en accélération négative.

Pour l'atterro sur le ventre plein volets, et arrondir le plus doucement possible.

[AV_Kasp]

Pour planer efficacement, maintiens une vitesse en général entre 200 et 240 km/h, sans volets. Et être le plus stable possible. Pas de gigotements inutiles...

Se poser sur le ventre est quasi identique à un atterrissage, tu effectues ton arrondi et tu voles à 1m du sol en palier, en attendant que l'avion se pose tout seul, pleins volets.

S'éjecter de préférence à basse vitesse, en poussant sur le manche.

[EVC214_Turban]

180 km/h environ(dépend de l'avion) sans volet,ça devrait approcher la distance max parcourue en plané...
Si tu prend une vitesse sup. ,tu vas perdre plus d'alti et donc te rapprocher du sol plus vite ...

Ps:200ième post en 4 an...pas bavard je sais ^^

[Faucon]

Ne pas oublier de regler le pas d'hélice à 0% et fermer les radiateurs. Ca peut toujours aider un ptit peu.

[-=COS=-LeBorgne]

Normalement pour parcourrir la plus grande distance possible tu doit atteinde la vitesse de finesse max , celle ci est différente d' un avion à un autre mais normalement indiquée dans le manuel de vol de chaque appareil ! Si on peut dire un grand merci à Oleg pour son boulot , question chiffres importants comme celui ci il faut avouer que c' est un peu pauvre dans la notice d' il2

cependant il y a ici : http://www.chezgligli.net/phpBB2/viewto ... light=1562 une méthode pour trouver assez rapidement la vitesse pour ce genre de "sport"