une mission a bien vu des oscars au dessus de Guadalcanal puisque un reportage que j'ai vu montrait bien l'épave de l'un d'entre eux dans l'épaisse jungle de Guadalacanal
il y en a bien eu une, une seule...
OT oscars à Guadalcanal ?
#27
Merci pour l'info
En partant de celle ci j'ai fouillé un peu sur les sites d'épaves dans le Pacifique, et effectivement, l'Armée aurait conduit une mission sur Guadalcanal
http://www.pacificghosts.com/history/history_oscar.html
En partant de celle ci j'ai fouillé un peu sur les sites d'épaves dans le Pacifique, et effectivement, l'Armée aurait conduit une mission sur Guadalcanal
http://www.pacificghosts.com/history/history_oscar.html
#28
Hé bien me voici informé, et un mythe (pas d'oscars à Guadalcanal) éventé, un grand merci à tous 
L'avion, l'avion, l'avion, ça fait lever les yeux, etc...
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warbird2000
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#29
j'arrive en retard sur ce post
le 1 Sentai a été envoyé à Ballade a partir duquel il a conduit ,le 27 janvier une mission sur guadalcanal . Cette mission donne lieu à 6 revendications pour 6 ki-43
Avec le 11 Sentai ( situé à Buka island ), ils ont couvert la retraite du 4 fevrier . Le 1 sentai opère encore le 6 fevrier
Pour plus d'information lire japanese army air force fighter units and their aces, grub street, page 38
le 1 Sentai a été envoyé à Ballade a partir duquel il a conduit ,le 27 janvier une mission sur guadalcanal . Cette mission donne lieu à 6 revendications pour 6 ki-43
Avec le 11 Sentai ( situé à Buka island ), ils ont couvert la retraite du 4 fevrier . Le 1 sentai opère encore le 6 fevrier
Pour plus d'information lire japanese army air force fighter units and their aces, grub street, page 38
#30
Tite question : les Marines débarquent sur Guadal en Aout 42. J'ai bien compris qu'à part un raid IJA les seuls autres raids avaient été menés par l'IJN. Mais les Japs avaient-ils malgré tout établi un aérodrome sur l'île avant le débarquement Américain, je pense évidemment au terrain qui deviendra Henderson Field? Les Américains ont-ils conquis cet éventuel terrain ou bien l'ont-ils construit de toutes pièces?
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warbird2000
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#31
Pour le terrain d'henderson field il était en train d'être achevé.Milsabor a écrit :Tite question : les Marines débarquent sur Guadal en Aout 42. J'ai bien compris qu'à part un raid IJA les seuls autres raids avaient été menés par l'IJN. Mais les Japs avaient-ils malgré tout établi un aérodrome sur l'île avant le débarquement Américain, je pense évidemment au terrain qui deviendra Henderson Field? Les Américains ont-ils conquis cet éventuel terrain ou bien l'ont-ils construit de toutes pièces?
J'ai une photo datée du 7 aout 42 qui montre que la piste existait.
La piste avait une longueur de 3600 feets . Ils ont trouvé la piste deserte. Le haut commandement japonais croyant à un raid de courte durée avait ordonné à ses troupes de se réfugier dans les collinnes laissant curieusement sur place de nombreuse vivres
#32
Les Japonais étaient en train de finir leur piste lorsque les Marines ont débarqué. Ceux ci n'ont eu qu'à finir la construction entamée par les Japonais.
Apparemment aucun appareil de la Marine ou de l'Armée n'a été basé à Guadacanal avant l'attaque amércaine. Les seuls appareils disponibles étaient des hydravions basés à Tulagi, à quelques encablûres au Nord de Guadalcanal.
Apparemment aucun appareil de la Marine ou de l'Armée n'a été basé à Guadacanal avant l'attaque amércaine. Les seuls appareils disponibles étaient des hydravions basés à Tulagi, à quelques encablûres au Nord de Guadalcanal.
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UF-hallacar
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#33
l'aérdrome est à 95% opérationnel puisque les japonais prévoit d'y envoyer une escadrille dans les 48 heures.
les marines ont fait leur marché
ils y ont même trouvé une machine à faire de la glace qu'ils ont réutilisée, lui donnant le nom d'usine de Tojo, de l'huile, du matériel, bref de quoi faire et ils en auront besoin vu que plus tard les navires amenant le matériel pour les marines repartirons avant d'avoir tout débarqué suite aux menaces d'attaques de la marine japonaise.
d'ailleurs les hommes du génie utilisèrent pendant toute la campagne le seul buldoze r en service qui n'était conduit que par le même homme pour éviter tout problème.
les marines ont fait leur marché
ils y ont même trouvé une machine à faire de la glace qu'ils ont réutilisée, lui donnant le nom d'usine de Tojo, de l'huile, du matériel, bref de quoi faire et ils en auront besoin vu que plus tard les navires amenant le matériel pour les marines repartirons avant d'avoir tout débarqué suite aux menaces d'attaques de la marine japonaise.
d'ailleurs les hommes du génie utilisèrent pendant toute la campagne le seul buldoze r en service qui n'était conduit que par le même homme pour éviter tout problème.
"les cons cela osent tout et c'est d'ailleurs à cela qu'on les reconnait" M.AUDIARD
#35
Celui qui ne reconnait pas ses erreurs est un idiot. Je m'auto-flagèle donc 
Pour ceuces qui parlent la langue de Chèque-spire :
"There was no formal division of JAAF and JNAF responsibilities between New Guinea and the Solomons at the beginning of 1943. Both Army and Navy aircraft participated in supplying convoy cover for the first Lae convoy (Jan 43) as well as the second Lae convoy/Battle of the Bismarck Sea (March 43). Both Army and Navy aircraft were involved in KE GO, the evacuation of Guadalcanal (Jan - Feb 43). On 25 March 43 an Army/Navy Central agreement assigned primary responsibility for ops in New Guinea to the Army and primary responsibility for ops in the Solomons to the Navy. However, both services were represented in both theaters and Rabaul remained the main base for both services. Escorted Navy bombers mounted major attacks against targets in New Guinea in both April and May 43. By May 43 a large proportion of Army air power had moved to New Guinea, primarily to Wewak. However, during that month the army's 13th Flying Regiment was assigned the duty of air defence of Rabaul. On 2 and 4 July 43 Army bombers (14th FR) mounted large scale attacks on US forces invading New Georgia (Navy bombers had been nearly decimated on 30 June 43) with both army and navy fighters escorting. Those were the last major operations by ther JAAF in the Solomons. Thereafter the JAAF concentrated on New Guinea and the Navy on the Solomons. There were exceptions such as when Allied invasion convoys came in range of Navy bombers from Rabaul, e.g. Lae and Finschaven (Sept 43), Cape Gloucester, New Britain (Dec 43).
RLD"
Pour ceuces qui parlent la langue de Chèque-spire :
"There was no formal division of JAAF and JNAF responsibilities between New Guinea and the Solomons at the beginning of 1943. Both Army and Navy aircraft participated in supplying convoy cover for the first Lae convoy (Jan 43) as well as the second Lae convoy/Battle of the Bismarck Sea (March 43). Both Army and Navy aircraft were involved in KE GO, the evacuation of Guadalcanal (Jan - Feb 43). On 25 March 43 an Army/Navy Central agreement assigned primary responsibility for ops in New Guinea to the Army and primary responsibility for ops in the Solomons to the Navy. However, both services were represented in both theaters and Rabaul remained the main base for both services. Escorted Navy bombers mounted major attacks against targets in New Guinea in both April and May 43. By May 43 a large proportion of Army air power had moved to New Guinea, primarily to Wewak. However, during that month the army's 13th Flying Regiment was assigned the duty of air defence of Rabaul. On 2 and 4 July 43 Army bombers (14th FR) mounted large scale attacks on US forces invading New Georgia (Navy bombers had been nearly decimated on 30 June 43) with both army and navy fighters escorting. Those were the last major operations by ther JAAF in the Solomons. Thereafter the JAAF concentrated on New Guinea and the Navy on the Solomons. There were exceptions such as when Allied invasion convoys came in range of Navy bombers from Rabaul, e.g. Lae and Finschaven (Sept 43), Cape Gloucester, New Britain (Dec 43).
RLD"
#37
Il y a une anecdote à ce sujet: Dans les stocks des "Japs" les marines avaient trouvé ce qui leur paraissaient être des bouteilles de bière, ils se sont empressé "d'ouvrir le bar", mais il ont vite déchanter, tellement cette "Bibine Nippone" était infecte!UF-hallacar a écrit :l'aérdrome est à 95% opérationnel puisque les japonais prévoit d'y envoyer une escadrille dans les 48 heures.
les marines ont fait leur marché
ils y ont même trouvé une machine à faire de la glace qu'ils ont réutilisée, lui donnant le nom d'usine de Tojo, de l'huile, du matériel, bref de quoi faire et ils en auront besoin vu que plus tard les navires amenant le matériel pour les marines repartirons avant d'avoir tout débarqué suite aux menaces d'attaques de la marine japonaise.
d'ailleurs les hommes du génie utilisèrent pendant toute la campagne le seul buldoze r en service qui n'était conduit que par le même homme pour éviter tout problème.
Et pour cause! leur interprète leur a révélé qu'ils ont essayé de ce désaltéré avec de l'insecticide pour moustique:hum:
