Le viseur Italien caché !

Message par **CrazyFry** » mer. févr. 15, 2006 1:48 pm

J'ai vu un truc marrant sur le mc205 derniere version je crois.
La touche (par defaut "CTRL-D" il me semble) qui sur un BF109 mais une sorte de plaque foncée sur le viseur, sur le mc205 change l'apparence de celui-çi. Du coup il ressemble au viseur gyroscopique du mustang, sauf que s'en est pas un.
Quelqu'un connaitrait-il l'utilité de la chose?

mer. févr. 15, 2006 1:56 pm

c'est pas un Gyro, mais simplement un mire différente.. A mon avis c'est une question de luminosité ambiante, et de mode de tir, au choix.

Message par **CrazyFry** » mer. févr. 15, 2006 3:53 pm

Ben justement ce n'est pas un collimateur gyroscopique, alors qu'est ce que c'est. Pour la luminosité ce n'est pas plus simple de mettre un reglage d'intensité sur l'ampoule du collimateur comme dans la plupart des zincs? Meme si "CTRL-d" c'est, si ma memoire est bonne, le reglage de luminosité mais bon Oleg n'a peut-etre pas voulu crée une nouvelle entrée pour un appareil.
Apres un mode de tir different, oui mais dans quelles circonstances?

LAL_R-One · Message par **LAL_R-One** » mer. févr. 15, 2006 3:56 pm

CTRL+D n'est pas un réglage de luminosité.
C'est une touche qui active un mode différent sur le viseur en fonction des avions:

Bf 109, IAR ... : filtre solaire
Ki 43, F2, SDB.... : vue viseur
Mc 205: changement de réticule de visée...

Message par **J.j.** » mer. févr. 15, 2006 4:31 pm

C'est sympa d'avoir un viseur différent... Faudra que je teste ça pour voir à quoi il ressemble...
Et bravo aux modeleurs pour avoir eu l'idée de modéliser ça !!!

LAL_R-One · Message par **LAL_R-One** » mer. févr. 15, 2006 5:45 pm

Ca fait partie des spécificités de l'appareil...

Si on avait un H75 pilotable, il pourrait aussi a voir une particularité:
Quand on pousse la manette de gaz, la puissance diminue.
Quand on ramène la manette vers soi, la puissance augmente...

D'où l'expression, la manette des gaz dans la poche, c'est à die plein gaz !!!

Ca aurait pu être sympa à défaut d'être déstabilisant !!!!

Message par **J.j.** » mer. févr. 15, 2006 5:48 pm

Voui, mais il y a une manière très simple de reproduire le problème: inversez votre axe Z de la manette des gaz... J'ai essayé, et je comprend en effet pourquoi certains pilotes allemands de la JG 103 se sont vautrés sur D 520...

Message par **Lowendal** » mer. févr. 15, 2006 6:24 pm

Tout à fait J.j.

D'ailleurs c'est également le cas pour le Mc.205.

Message par **Cartman** » mer. févr. 15, 2006 6:46 pm

Et c'est comme ca sur les hélicos aussi.

Message par **Erick** » mer. févr. 15, 2006 9:37 pm

D'ailleurs c'est également le cas pour le Mc.205.

D'après ce que j'ai pu tester,c'est pareil sur tous les nouveaux appareils italiens.
(Pas testé avec les anciens).

Erick

mer. févr. 15, 2006 10:04 pm

LAL_R-One a écrit :Ca fait partie des spécificités de l'appareil...

Si on avait un H75 pilotable, il pourrait aussi a voir une particularité:
Quand on pousse la manette de gaz, la puissance diminue.
Quand on ramène la manette vers soi, la puissance augmente...

D'où l'expression, la manette des gaz dans la poche, c'est à die plein gaz !!!

Ca aurait pu être sympa à défaut d'être déstabilisant !!!!

Oui je connaissais cette particularité des avions de l'Armée de l'Air, mais j'ai découvert en pilotant les Macchi que c'était la même chose pour les avions italiens, ce que j'ignorais complètement..Merci Oleg !

Message par **CrazyFry** » jeu. févr. 16, 2006 6:52 pm

Ben c'est bien jolie tout ça mais les Italiens ils ne l'ont quand meme pas rajouté que pour le fun ce deuxieme reticule de visée.
Personne n'a une idée précise du pourquoi de sa création ou de son utilité?

Message par **Crickey** » jeu. févr. 16, 2006 7:06 pm

ca ferais une bonne question pour le concours de la ferté alais

LAL_R-One · Message par **LAL_R-One** » jeu. févr. 16, 2006 8:36 pm

Les avions italiens notamment le MC 205 pouvant être amenés à évoluer au dessus de terres desertiques, donc à dominantes jaunes, qui pouvaient perturber le reticule de visée qui est jaune aussi.

Ainsi en cas d'utilisation de l'avion en combat au dessus du desert, il est recommandé de basculer en réticule ROUGE !!!!!!!

Non, en fait j'en sais rien. Ca pourrait être une solution, mais ca n'explique pas non plus le changement de type de réticule en plus de la couleur....

Message par **CrazyFry** » ven. févr. 17, 2006 9:47 am

Moi je dis que ta theorie LAL_R-One n'est pas si mal ce pourrait-etre un bon debut d'explication!

Message par **sigismund** » ven. févr. 17, 2006 1:05 pm

Le mieux encore serait de demander directement à Oleg !!! C'est drole d'ailleurs, ça a un coté console de jeu cette histoire de viseur caché !!! En plus, si vous bougez deux fois à gauche le joystick en appuyant sur le bouton deux, vous avez accès à un niveau secret !!!

ven. févr. 17, 2006 2:19 pm

pas bete , m'en vais lui demander , si j'ai une reponse je la mettrai ici

Snake

ven. févr. 17, 2006 2:34 pm

bon bah j'ai deja eu la reponse , ca ete rapide !
elle est courte mais precise , la voila :

The second is for the night. Nice real feature

Snake

Message par ***Aquila*** » ven. févr. 17, 2006 2:47 pm

Le réticule présente le même diamètre que la version "standard". Il est "en pointillés" au lieu d'être "plein", et rouge pâle au lieu de "jaune ampoule". Félicitation les gars, vous avez déniché le viseur crépusculaire du MC-205...

[Edit] Merde, grillé...