Question aux bons chasseurs

IL-2 1946

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Dunmer
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#1

Message par Dunmer »

Vu mes résultats pitoyables au tir, je me suis édité une coop d'entraînement que je joue hors ligne: un Zeke tout blanc à 3000m d'altitude au-dessus de la mer. Mon Corsair à 6000m. Je tombe sur le Zeke à toute allure et je le sauce jusqu'à ce qu'il casse.

Selon vous, quel % de coups au but peut être considéré comme acceptable? Dernier essai: 850 cartouches, 50 coups au but. :ph34r: :wacko: :blushing: :shutup!:
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UF_Luny
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#2

Message par UF_Luny »

Moins de vingt cartouches pour le descendre c'est pas mal ,il faut aussi apprendre a viser les endroits fragiles ;)
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Merlin (FZG_Immel)
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#3

Message par Merlin (FZG_Immel) »

avec les .50 je sais pas, mais sur un avion allemands, un bon tireur mets 15 a 20% de coups au but.

maintenant, la différence entre un bon et un mauvais chasseurs...

arf, la question, je l'attendais celle là.

Le mauvais chasseur, il a son avion, il vole, il voit un truc qui bouge, il tire quoi.. il tire sans réfléchir. ça c'est un mauvais chasseur.

Le bon chasseur lui, il a un avion, il vole, il voit un truc qui bouge, et.. il tire quoi. Il tire sans réfléchir mais.. il tire et c'est un bon chasseur quoi..!

:D :lol:
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GC2/5_Redstar
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#4

Message par GC2/5_Redstar »

AH merlin !!¨

Un grand classique qui me fait encore tellement rire quand j'y pense avec une belle pistourelle des près lol
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raoul volfoni
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#5

Message par raoul volfoni »

Le tout est aussi de tenir compte des angles de tir, afin de ne pas non plus tout lacher en full auto sans vraiment estimer la trajectoire de ses propres balles par rapport à la cible...


Le full auto, c'est mal par contre...

:exit:
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Merlin (FZG_Immel)
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#6

Message par Merlin (FZG_Immel) »

sans parler des galinettes cendrées !

ah le bouchonnois et ses mythes ! :lol:
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jeanba
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#7

Message par jeanba »

On peut aussi caser les Inconnus dans les discussions sur le patch de PF :
"Avec tout ça, on est pas dans la m...
Mais c'est politique, c'est politique ..."
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
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Merlin (FZG_Immel)
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#8

Message par Merlin (FZG_Immel) »

"et si la bardot, veut me confisquer mes douilles, faudra d'abord qu'elle me -biiiip-les -bip-ouilles

AHAHhahHahhahahahha" :lol:
- RIRES GRAS
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jeanba
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#9

Message par jeanba »

Originally posted by Dunmer@17 Nov 2004, 11:43
Vu mes résultats pitoyables au tir, je me suis édité une coop d'entraînement que je joue hors ligne: un Zeke tout blanc à 3000m d'altitude au-dessus de la mer. Mon Corsair à 6000m. Je tombe sur le Zeke à toute allure et je le sauce jusqu'à ce qu'il casse.

Selon vous, quel % de coups au but peut être considéré comme acceptable? Dernier essai: 850 cartouches, 50 coups au but. :ph34r: :wacko: :blushing: :shutup!:
Alors c'est simple, dans la tranchée, quand tu arrives près de la bouche d'aération, tu fermes les yeux et tu fais appel à la force(mais normalement on te le rappelle).

En tous cas, 50 cartouches, c'est pas mauvais à côté de ce que je fais d'habitude ...
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).

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Dunmer
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#10

Message par Dunmer »

Oui, mais 50 pour 850 tirées, ça fait un % plutôt bas!
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Merlin (FZG_Immel)
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#11

Message par Merlin (FZG_Immel) »

oui.. 850/50, c'est peu.
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Legloan
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#12

Message par Legloan »

Moi je tire de très courtes rafales, quelques obus seulement (20 mm) pour moi, quitte à m'y reprendre plusieurs fois...
C'est parce que j'aime bien le La-7, et il est un peu moins bien pourvu question munitions je trouve, si on le compare au fw 190. Chaque pruneau compte, je suis plutôt radin de ce côté là :blushing:
Et comme je n'aime pas trop me faire descendre quand je suis à court de munitions, j'ai vite appris :lol:
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Merlin (FZG_Immel)
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#13

Message par Merlin (FZG_Immel) »

compare voir ton La7 avec un G6 plutot ;)

Pauvre en munition.. mwarf ;)
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Legloan
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#14

Message par Legloan »

Tu as raison, mais je suis pas trop fan du 109 (sauf le F), je réalise pas trop :rolleyes:
"Et à chacun le diable qu'il mérite"

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LUSO 83
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#15

Message par LUSO 83 »

"Je n'ouvrais le feu que lorsque l'ennemi occupait tout le pare-brise...le plus prêt possible...peu importe l'angle d'attaque ou si vous êtes en train de virer ou de faire une autre manoeuvre"

Col Erich "Bubi"Hartmann,GAF.
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titi
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#16

Message par titi »

Cote allie tu as quelques avions qui sont nettement plus contraignants que le La7 niveaux munition. Un bon entrainement c'est d'essayer avec un spitfire MkV ou un Yak ;)
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diditopgun
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#17

Message par diditopgun »

comment on connait le nombre de cartouche tirées et mises au but ? :huh:
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hellflyer
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#18

Message par hellflyer »

Ben tu comptes les douilles et apres les trous et tu fais une soustraction :P :lol: :lol: :lol: :exit:
Regle C6 N° 24"pas de citations, sauf si l'auteur est mort"
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jeanba
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#19

Message par jeanba »

Il y a aussi des questions de tactiques :
Contre un zéro ou un oscar qui jigote, je n'hésite pas à saupoudrer car :
- La position de tir optimale risque de ne jamais arriver
- Généralement, il suffit de pas grand chose pour l'envoyer par terre
C'est d'autant plus intéressant avec un avion qui a tous pleins de munitions comme le Corsair.
Par opposition, le 37 mm du P39, c'est du gâchis contre un zéro : c'est lourd (tant pis pour la charge alaire), et il y a trop peu de munitions, qui en pratique ne font pas beaucoup plus de dégâts que quelques balles de 12,7 (cad que la différence entre une cible détruite et une cible vaporisée est plutôt académique).
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).

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Dunmer
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#20

Message par Dunmer »

Originally posted by diditopgun@17 Nov 2004, 17:38
comment on connait le nombre de cartouche tirées et mises au but ? :huh:
Quand c'est une coop, même jouée seul et hors ligne, les stats sont reportées dans le fichier eventlog ;)
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Dunmer
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#21

Message par Dunmer »

Bon:

Fire Bullets: 132
Hit Bullets: 15
Hit Air Bullets: 15

Merci pour vos conseils! Pas top mes résultats, mais mieux! :banana:
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rollnloop
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#22

Message par rollnloop »

"Je n'ouvrais le feu que lorsque l'ennemi occupait tout le pare-brise...le plus prêt possible...peu importe l'angle d'attaque ou si vous êtes en train de virer ou de faire une autre manoeuvre"
si tu tentes ça dans PF:

1/ta cible va t' entendre (lol, 4 ans que j' essaye que ce soit corrigé :( ) et breaker

2/si le pilote n' est pas devant son ordi et donc ne breake pas, à moins d' avoir la même vitesse que lui à 20km/h près, tu le percutes à coup sûr :P
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LUSO 83
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#23

Message par LUSO 83 »

@Roll

1)Là on peut tricher,surtout avec une bonne réserve de vitesse,et tu le sais je crois :D ;)

2)Le risque en vaut parfois la chandelle,surtout si on a de bon reflexe,il devait en avoir :boxing:



:adonf!:
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Crickey
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#24

Message par Crickey »

1/ je coupe les gaz en approche depuis IL2 premier du nom a cause de ce truc qui m'enerve ;)

2/j'ai detruit plus d'eni avec mon avion qu'avec mon canon :lol:
Escadrille 352 "les Gladiateurs"

"z'avez le meme rouge ? Je suis fan de Schumacher "

Manfred Von Richthofen
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LUSO 83
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#25

Message par LUSO 83 »

"Les tirs aériens sont composés de 90% d'instincts et de 10% de visée."

Cap. Frederick C.Libby,RFC, 1° américain à 5 victoires,WWI,24 au total(10 en tant qu'observateur,14 en tant que pilote).

Même source. B)
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