Video C6 - connaissances historiques

Message par **Skypat** » sam. août 28, 2004 1:32 pm

alors....

Message par **Soto** » sam. août 28, 2004 1:36 pm

j'ai répondu :P

Message par **Cartman** » sam. août 28, 2004 1:37 pm

Bon j'edite, vu que je donnais la réponse :P

Message par **Skypat** » sam. août 28, 2004 1:39 pm

merci...
on donne pas la réponse sinon c'est briquage du pont !!!

Message par **phoenix** » sam. août 28, 2004 1:46 pm

Voté réponse 3.

Message par **STEFOSTEF** » sam. août 28, 2004 1:47 pm

choix que j'ai mis par logique enfin j'espère....

Question visibilité Merlin tu le vois comment ton PA, avec ton coolie hat ? par petit coup d'oeil rapides ?

2ème question y a-t-il un lock possible sur la piste du PA pour ceux qui n'ont pas de track-ir (on l'aura avant PF?) ou pour les manchot du hat comme moi car ça risque d'être chaud ?

Derniere question c'est aussi dur en Zéro ?

Message par **ChrisDNT** » sam. août 28, 2004 2:03 pm

Le pont n'est pas propre, il est couvert de poussières

Message par **C6_Hellcat** » sam. août 28, 2004 2:15 pm

Patientez, on vat vous le dépoussierer à coups de bombe de 500 kg votre pont d'envol :D

Message par **Polux** » sam. août 28, 2004 2:16 pm

c'est pour voir les infirmières et leurs faire un petit coucou :D :D :D Attention anglaise les infirmières :D :D

j'ai gagné une bière ??

a+

Message par **Elcap** » sam. août 28, 2004 2:17 pm

je connaissais la réponse car le sujet avait été abordé ici-même suite à la diffusuion d'une vidéo d'une vidéo PF, lors d'un salon :D

Message par **As2Pique** » sam. août 28, 2004 3:25 pm

Je connaissais la réponse suite à un reportage sur "Planète" sur le Corsair..

Message par **Bogey Jammer** » sam. août 28, 2004 3:54 pm

je savais bien que ça me paraissait louche de les voir atterir comme ça, je pensais que c'était pour frimer

Message par **Zgood** » sam. août 28, 2004 4:31 pm

3 pour ma pomme...

Message par **M@TH** » sam. août 28, 2004 4:53 pm

Originally posted by ChrisDNT@28 Aug 2004, 13:03
Le pont n'est pas propre, il est couvert de poussières

pourquoi tu rigoles

Message par **Mad_44** » sam. août 28, 2004 5:16 pm

:modoc: vivement qu'il arrive ce pacific fighter depuis le temps que j'attends ce théatre...(je parles pas de la merde des chez microsoft qui n'a rien à voir) . Enfin je vais pouvoir me prendre pour le grand pépé et boire des bières en pilotant :P

Message par **A.S.A.P25** » dim. août 29, 2004 12:44 am

...(je parles pas de la merde des chez microsoft qui n'a rien à voir) .

Tu parles de CFS2 la ???

Message par **M@TH** » dim. août 29, 2004 1:02 am

Originally posted by looping29@28 Aug 2004, 16:16
Enfin je vais pouvoir me prendre pour le grand pépé et boire des bières en pilotant :P

filme nous l'atterrissage apres :D

Message par **Pierre 2a** » dim. août 29, 2004 11:51 am

je savais bien que ça me paraissait louche de les voir atterir comme ça, je pensais que c'était pour frimer

Eh non,.............le capot était trop long, et trop gros.

C'était comme si au DriveIn t'avais un type qui mesure 2 mètres devant toi, et en plus avec une grosse, grosse tête.....tu risques pas de voir l'écran!!!

Et vous verrez, comme il est tout petit le PA :jumpy: :jumpy: :jumpy:

Message par **Bogey Jammer** » dim. août 29, 2004 1:37 pm

je parles pas de la merde des chez microsoft qui n'a rien à voir

oué mais bon, à l'époque y'avait rien de mieux, ça n'a pas empèché non plus la plupart d'entre-nous à passer énormément d'heures dessus. C'est sûr qu'après avoir gouté à IL-2...

Message par **Snooze** » dim. août 29, 2004 7:03 pm

Rigolez pas, j'y joue encore de temps en temps :P :P

Et à vrai dire, les appontages sont assez bien rendus.
Le fait est que moi aussi, j'effectuais l'approche en crabe, sinon c'est ingérable !! (surtout avec le corsair qui est gros et lourd)

dim. août 29, 2004 11:21 pm

Parce que apponter tout droit c'est pour les nazes

lun. août 30, 2004 12:46 pm

Originally posted by Pierre 2a@29 Aug 2004, 09:51

C'était comme si au DriveIn t'avais un type qui mesure 2 mètres devant toi, et en plus avec une grosse, grosse tête.....tu risques pas de voir l'écran!!!

Je pense que dans un drive-in, l'allégorie serait plutôt d'etre dans sa mini de 1965 derrière un Hummer, ou tout autre 36 tonnes

Message par **Pierre 2a** » lun. août 30, 2004 1:56 pm

Je pense que dans un drive-in, l'allégorie serait plutôt d'etre dans sa mini de 1965 derrière un Hummer, ou tout autre 36 tonnes

Trés juste, trés juste........ :P :P

Message par **VON-PEON** » lun. août 30, 2004 2:22 pm

Chalut :lol:

la vidéo exclusive PF est MAGNIFIQUEEUUUHHH !!!! B)
mama mia ! wunderbach ! wonderful ... bref , j'ai hate ! :jumpy:

rapport a CFSII je m'était super amusé avec ce jeu a l'époque! :P
cela dit j'avais acheté le jeu + le sidewinder FF1 :

IL2 sort ==> fini CFS2
win XP sort ==> fini le FF1 Gameport

si j'ai une critique a faire c'est la suivante :

produit 'crosoft = durée de vie tres tres tres moyenne !

Longue vie a IL2 , Longue vie a C6 et a la simu !!!

bon vol a tous et @++

Message par **Silent_Frog** » lun. août 30, 2004 5:29 pm

Perso, ça a plutot tendance a me rapeller (en plus jolie) Ace Of the Pacific que le machin de kro'soft. Je dois encore avoir Ace over Europe, la suite.... C'est du très vieux cru sorti de derrière les fagots de mon antique jeunesse :D (z'avez encore un 486 ?) Ensuite, je suis passé à autre chose, quoique j'avais testé CFS1 (et EAW).

Sinon, pépé, c'était pas plutot le bourbon que la bière ? Faut dire que la bière est quand même meilleure quand elle est fraiche

Alors vivement les track bourg-bon afin de rentrer, plutot que de plonger de suite sur l'étape bière (le cerceuil)... Y'en a encore qui vont aimer mes jeux de mots pourris, je le sens :lol:

Quand à la réponse, lu ici même sur C6

. Avec le fait que ce soit les anglais qui aient remis des corsairs sur les PA en "inventant" cette technique d'atterro. J'ai bien retenu ma leçon ce coup là ?

:jumpy:

A bientot en mer, et attention aux requins

(edit pour correction de fautes... Et je suis sur qu'il en reste

)