Check-Six Forums

J'ai modifié les missions multijoueurs afin de mettre à disposition dans chacune de ces missions plus de type d'avion à piloter.

Ainsi, vous pourrez vous entrainer au choix au décollage et atterrissage avec les Mig-29A et Su-25, au décollage et appontage avec le Su-33.

Entrainement Multijoueur au décollage et atterrissage/appontage de jour: Cliquez ici

Entrainement Multijoueur au décollage et atterrissage/appontage de nuit: Cliquez ici

Entrainement Multijoueur au décollage et atterrissage/appontage de jour et par temps de brouillard: Cliquez ici

Entrainement Multijoueur au décollage et atterrissage/appontage de jour et par temps venteux: Cliquez ici

Je rappelle que ces missions sont jouables en solo, il suffit pour cela de choisir Multijoueur dans le menu Lock On et de créer un serveur Lock On. Il ne reste plus qu'à rejoindre le camp russe et de choisir l'avion que l'on souhaite.

Bon vol

PS: je reste à disposition de tous ceux qui sont allergiques à l'éditeur de mission pour leur cuisiner le plat de leur choix


********NEWS 06/03/2004********

Et hop ! de nouvelles missions disponibles en versions Solo et Multi. Au programme, destruction de ponts en A-10, en Su-25 par météo hostile avec escorte de Su-27, et interception en Mig-29S/Su-27/Su-33.

Mission A-10:

• Version Solo Cliquez ici
• Version Multi Cliquez ici

Mission Su-25:

• Version Solo Cliquez ici
• Version Multi Cliquez ici

Mission d'interception:

• Version Solo Cliquez ici
• Version Multi Cliquez ici

Bon vol

********NEWS 10/03/2004********

A la demande générale, voici une ch'tite mission pour pilotes amateurs de F-15, déclinée comme il se doit en version Solo et Multi:

Mission F-15:

• Version Solo Cliquez ici
• Version Multi Cliquez ici

Bon Vol

Rien que la fin du nom des missions présage de beaux crashes en perspectives! :lol: :lol: :lol:

:lol: Non, rassure toi Mav, je les ai toutes finies dans le cockpit, les poils même pas roussis B)

Le cockpit c'est quoi?
:lol: :lol:

J AI ESSEYER 10 FOIS 4 FOIS DS L EAU 6 FOI CRASH SUR LE PONT

C'est très bien ça, tu touche plus souvent le pont que la flotte. :D

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL !

en fait il faudrait deja reussir sur le piste plutot que sur un PA :/

les missions d'entrainement c une bonne idée !
faudrait en faire par ordre croissante de difficulté ! dispo sur le forum
chaque Baffeurs pourrait les telecharger et poster son track pour pouvoir valider la mission et passer à la suivante !
Il y aurait un post qui suivrait l'évolution des pilotes ! ca pourrait etre sympa ! Enfin c juste un idée de concept

:lol: Ce qui est hard surtout, c'est quand quand tu suis l'ILS sur les avions russes, tu ne vois pas la piste. Dure dure... Je préfère me poser à vue. Approche style "Y a-t-il un pilote dans l'avion", mais au moins je vois là où je m'écrase

Originally posted by Talon Karde@Feb 27 2004, 12:53 PM
:lol: Ce qui est hard surtout, c'est quand quand tu suis l'ILS sur les avions russes, tu ne vois pas la piste. Dure dure...

C'est absolument vrai, mais les instruments restent indispensables quand il s'agit d'aller au café du coin par mauvaise visibilité :P

Je m'attaque à l'élaboration de missions d'entrainement décollage/atterrissage à partir d'aérodrome sous diverses conditions.

Question sans doute bête, mais quelle est la différence (au niveau conception) entre une mission SOLO et une mission MULTI JOUEUR jouable en SOLO ?
De plus les fichiers ont-il la même extension ?

J'en profite pour poser une autre question :
Lors d'une mission quelconque, je tape sur ESC et je fais sauvegarde.
Celà me permets de sauvegarder quoi ? La mission ? Ou le track ?

Le track permet bien de juste revoir une mission, c'est cela ?

Originally posted by Matlau@Feb 27 2004, 02:05 PM
Question sans doute bête, mais quelle est la différence (au niveau conception) entre une mission SOLO et une mission MULTI JOUEUR jouable en SOLO ?
De plus les fichiers ont-il la même extension ?

Une mission Solo et Multijoueur ont pour différence pricipale l'habileté.

Je m'explique.

Quand tu cré une mission avec l'éditeur, tu vas y introduire des avions et particulièrement un avion dédié au joueur humain. Pour cela tu règleras son habileté (Skill pour les versions anglophones) sur Joueur (Player). Tu auras un avion pilotable par un joueur dans le cadre d'une mission solo.
Pour dédier cette avion (et d'autres dans la même mission) il faut régler son habileté sur Client, ou cliquer sur le bouton Client situer à la droite du bouton Cacher (Hide).

Tu me diras, pourquoi ne pas choisir de régler plusieurs avions sur Player pour avoir une mission à la fois solo et multi ?

Parce qu'une mission solo nécessite de régler le niveau de difficulté d'un avion IA (le choix va de Moyen à Excellent), et qu'il n'est pas possible d'attribuer deux paramètres à un avion (Joueur et Moyen par exemple).

De toute manière, une mission Multijoueur est toujours jouable en solo, il suffit pour cela d'ouvrir un serveur LOMAC et de lancer la partie sans personne d'autre que soi même. Cependant on se sentira trop peu nombreux tout seul :P .

Quant à l'extension du fichier mission, il est identique dans les deux cas (c'est un .mis)

Pour la deuxième question, j'ai utilisé cette touche Sauvegarde mais après avoir fini une mission (attérissage puis click sur Esc). Ca a sauvegardé le débriefing.

Daube, je viens de m'appercevoir qu'avec ce post, j'avoue avoir fini un jour une mission en attérissant sain et sauf... Je m'en excuse auprès de mes camarades de la BAF :lol:

"Vous êtes en dessous du plan de vol"
"Vous êtes au dessus du plan de vol"
"Vous êtes en dessous du plan de vol"
"Vous êtes au dessus du plan de vol"
"Vous êtes en dessous du plan de vol"
"Vous êtes en dessous du plan de vol"
boum


C'était un résumé de mes 5 essais ^^

salut powel courrage et persevere
regarde la baf a l'appontage



te decourrage pas !!
demande a quelques uns sur le site si je continus pas a me vautrer :lol:

en voila d'autre differents :







et meme qu'on se crash jamais :lol: :lol:

merci d'avoir rajouter les missions pour SU27

Zittu, quelle vue tu utlises pr avoir ces images? Elles st magnifiques!
Thanks pr tes missions, je pourrai voir ce que ça ressemble l'arrière d'un PA de très près! :lol: :lol: :P

salut mavrick92 la touche F2 je la trouve + sympa
et pour l'appontage un coup c'est l'arriere un coup le milieux et tous en coeur !!
un coup l'avant

La dernière photo est plutôt représentative en ce qui me concerne :lol:

Bon je teste avec une tendinite chronique et deux heures de trop devant le pc dans le crane ! Go !

Edit : 2:30 >> La tendinite, elle veut pas :( tant pis.

Bonne nuit à tous ceux qui ont les joues rouges !

J'ai modifié les missions mises précédemment en ligne.
Bonne zozotte, et surtout bonne chance pour l'appontage par brouillard, celui ci s'est quelque peu épaissi... :P

De nouvelles missions sont en téléchargement, voir le premier post

Alien : Auras tu des missions avec des F15 ? Ou des missions F15 contre SU ?
J'essaye en ce moment de faire mes propres missions en Multi. J'ai du mal.
Je parle d'un pb justement sur ce post.
Si tu as des astuces je suis preneur :P

Quelle est la différence entre une mission Multi et solo (d'un point de vue conception) ? Dans un cas tu dois juste cocher CLIENT ?

Je pourrais faire des missions F-15, je vais même certainement en faire. Je me suis concentré pour l'instant sur les avions qui m'inspirent le plus (et que je maitrise un minimum, pour tester c'est mieux) et qui sont les moins buggés.

Concernant la différence entre mission solo et multi, elle réside principalement dans la qualification de ou des avions destinés à être pilotés par des joueurs humains. Ainsi en mission solo, on règle l'habilité de l'avion humain sur Player (joueur) tandis qu'en multi on cliquera sur le bouton Client pour tout avion que l'on souhaite mettre à disposition aux joueurs humains.

Ensuite il y a de petits détails. Par exemple, dans une mission multijoueurs, il faut faire un plan de vol pour chaque avion piloté par un joueur humain.

Je te conseille vivement d'éditer les missions que tu télécharges, tu pourras comme moi découvrir toutes les petites astuces à savoir.