Check-Six Forums

Ce jour 1er vol a 3 avions
Youpi !!!!!
Qui voudrait tenter de faire N°4 ??
Un Zinc est disponible dans le hangar Nord

[quote="Archer"]Ce jour 1er vol a 3 avions
Youpi !!!!!
Qui voudrait tenter de faire N°4 ??
Un Zinc est disponible dans le hangar Nord ]

OUAIP, c'était très comme manip !
vivement le prochain vol

Et oui c'est sa la voltige ...

Les TAGmen sont maintenant 4 mais les vols ne se sont fait qu'a trois pour l'instant : le vol à 4 machines devrait arriver très rapidement

bonne route a toi archer!:yes:

Merci Avionic
Ce soir Premier vol a 4 appareils
Etaient présent a mes cotés
ALF
HOTWHEELS
DRAKE
Merci a vous pour ce vol Vous vous en ètes tres bien sorti
Les images en vol c'est pour bientot

premier entrainement à 4 pour les TAGmen

votre skin et vraiment magnifique archer du très bon boulot je vous souhaite bon continuation et une longue vie a ses pilotes fou de faire de la voltige sur su25

Merci Skippi pour tes encourragements ;-)

Le recrutement est toujours ouvert si il reste encore quelques fous de disponible

Je recherche 2 pilotes suplémentaires
Si la voltige vous interresse , passer le cap de l'anonyma et venez nous rejoindre.

Les entrainements continuent
Voici quelques images pour vous le prouver
Si vous etes interessé, cliquer sur ma signature









ça sent le crash?????????,
Ben non


Alors intéressé?????
On vous attends vec impatience pour de jolies soirées d'entrainement intense mais sans

très classe

ouai c'est classe .... et euh on voit pas le screen d'après avec une boule de feu par contre ... :sweatdrop rooooo la mauvaise langue ...

Voici la preuve du no crash
Et avec les chronos s'il vous plait et le plus simple c'est de suivre le déplacement des coordonées GPS









Et voila

ouaip, les TAGmen à l'entrainement, c'est velu : ça passe très près et tout y passe : vol dos, tranche, boucles, percussions, etc..
Encore qqs mois et ça va vraiment donner une série assez sympa
Nous sommes 4 et nous recrutons encore au moins deux pilotes afin de former un groupe de 6 Su-25 !
passez-donc nous voir ici: http://t-a-g.volvirtuel.net/index.php

ALF a écrit :ouaip, les TAGmen à l'entrainement, c'est velu : ça passe très près et tout y passe : vol dos, tranche, boucles, percussions, etc..
Encore qqs mois et ça va vraiment donner une série assez sympa
Nous sommes 4 et nous recrutons encore au moins deux pilotes afin de former un groupe de 6 Su-25 !
passez-donc nous voir ici: http://t-a-g.volvirtuel.net/index.php

C'est joli , attendez de voir la vidéo FFS01 !!!

Necron01 a écrit :C'est joli , attendez de voir la vidéo FFS01 !!!

vous faites de la voltige en patrouille ?

euh non pas tout a fait , on fait a peu près comme vous ... mais pas vraiment dans les règles et pas avec les memes avions m'enfin , attendez de voir la vid ... bientot bientot , on vous tiens au courant

en attendant , voici deux trois screens ...







la dernière pour la route , livrée spéciale mais j'ai pitètre pas le droit de la poster celle la ( éloignez les enfants !!!) ! . je précise c'est pas ma skin !!

[quote="Cougar133"]euh non pas tout a fait , on fait a peu pr&#232]

Nous faisons de la voltige en patrouille avec 4 Su-25 et les screens précèdents montrent les phases d'entrainement aux percussions et croisements. Après beaucoup d'entrainement, nous commençons à bien connaître cette bestiole de Frogfoot qui se pilote "aux miches": tout analogique et pas d'AP. Une série est d'ailleurs en cours d'élaboration par notre leader Archer qui planche actuellement sur un ruban complet. C'est vraiment très fun de voler à 2 m les uns des autres et d'enchainer les figures de voltige. il y a énormément de travail mais c'est vraiment gratifiant quand on arrive à des résultats
N'hésitez pas à venir voir les TAGmen à l'entrainement et vous changerez peut-être d'avis sur le modeste Su-25 par rapport aux challumeaux sophistiqués, hyperautomatisés et survitaminés que sont les Fulcrum, Flanker et autres Eagle : ce n'est pas la même conception de la voltige. La puissance n'est plus la clé de voute des évolutions et la finesse de pilotage et la précision deviennent vraiment qq chose de concret avec à la clé d'avantage des sensations et une immersion totale dans les évolutions : c'est un peu un retour aux sources.
Venez nous voir en visiteurs ou prenez contact avec nous si vous vous voulez vous essayer à une autre façon de pratiquer la voltige sur LO
http://t-a-g.volvirtuel.net/index.php

jamais dénigré le 25T .. au contraire , chapeau a vous de faire de la voltige sur cette bete la ! j'èspère que vous sortirez une vidéo de vos évolutions et peut etre que , bientot , nous vous verrons au meeting VFAT ?....

[quote="Cougar133"]jamais d&#233]

Pas le Su-25T avec son HUD et son AP mais bien le Fogfoot-A tout analogique
Pour le VFAT, ce n'est pas notre objectif pour l'instant.

ben la je dis encore plus : RESPECT !!

Mhmm... le 25 est plus "facile" (je mets de gros guillemets), il vole mieux que le 25T.

Je précise que ce n'est en rien une critique du superbe boulot de la TAG, mais un constat des qualités de vol des deux appareils
Reste le HUD, il est vrai, mais je ne suis pas certain qu'il s'utilise tant que ça en voltige.

++
Az'

pour la video, Archer est en train de nous concocter ça aux petits oignons. Pour l'instant, nous poursuivons l'entrainement afin d'être de plus en plus serrés et synchronisés en vol: la patrouille est jeune et seules de nombreuses heures de vol nous permettrons de présenter un ruban digne de ce nom. Nous sommes confiants car les progrès sont visibles de semaines en semaines.

Vous volez en version lise je suppose ?

Parcontre, vous gérez comment la commande des gaz, qui je trouve n'est pas super précise sur le su-25 AMA.