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Publié : mer. déc. 03, 2003 9:27 pm
par Murphy'S
pour bpao

j'ai consulté ma vieille collection d' "avions de guerre" des éditions atlas....et il y a bien 9 pylones dont 5 sout le fuselage ...(au moins pour le c7)

voila voila

Publié : mer. déc. 03, 2003 11:18 pm
par Amigalopin
D'après les 100aines de sites que j'ai survolés, c'est à partir du C2 que les 9 emports sont apparus...

Publié : mer. déc. 03, 2003 11:32 pm
par bpao
ok, merci pour les infos ... j'espére avoir mes docs pour ce week end .

je crois (mais la encore moins de doc) .. que les mirage 5/Dagger ont 3 point sous le fuselage, le central + 2 en avant

donc voila..

pour info depuis ce soir, le IIIC est complet avec le pylone ventrale bi-bombes

j'attends mes docs pour valider l'emport de lance rockettes léger en bout d'ailes, et de la présence ou non de bombe sur les points interne d'ailes.

donc a suivre.

je pense sortir les IIIC et IICJ2 avant noel, si j'arrive a me faire valider un bon modéle de vol.

a+

Publié : jeu. déc. 04, 2003 5:31 am
par sony tuckson
peux pas confirmer toutes les variantes, mais ce qui est sûr c'est que les mirage 5 BA n'ont jamais eu qu'un point d'emport sous le fuselage, mais les externes ont servi aussi pour des lance-roquettes de type LAU-32/ab

Publié : jeu. déc. 04, 2003 7:44 am
par Amigalopin
Je download les scan du Lock On n°11 ....... ;)

Publié : jeu. déc. 04, 2003 8:30 am
par jeanba
Originally posted by bpao@Dec 4 2003, 12:32 AM
donc a suivre.

je pense sortir les IIIC et IICJ2 avant noel, si j'arrive a me faire valider un bon modéle de vol.
Ce serait super ....
Dommage que je sois trop occupé pour tester le modèle de vol, mais si ça prend du retard, je pourrai le faire en janvier.

Publié : jeu. déc. 04, 2003 12:49 pm
par Bono1979

Publié : jeu. déc. 04, 2003 9:38 pm
par bpao
dangereux .. non ...

Image

Publié : ven. déc. 05, 2003 8:46 am
par manetsim
:blink: :blink:

Magnifique tu veux dire, quel bel oiseau !!!!

:rolleyes: :rolleyes:

Publié : ven. déc. 05, 2003 9:06 am
par Amigalopin
Wouhouuu!!!!!

Super joli tout plein ;)

Vais enfin avoir mon 'fer @repasser' sous la main !!!

Publié : ven. déc. 05, 2003 11:34 am
par Jacques
Bonjour BPAO, :)

Magnifique ton travail ! :blink: :blink: :blink:

Et en si peu de temps faire différentes versions au gré

des demandes des intervenants alors là ça dépasse

l'entendement !

Alors peut être que je pourrai demander une petite

chose ou pourras tu m'apporter une réponse ?

Peut on avoir des roues qui tournent dans Falcon ?

Merci et bravo ! Amitiés ;) Jacques

Publié : ven. déc. 05, 2003 11:55 am
par sony tuckson
ben pour Falcon, faudrait poser la question dans le forum dédié à cette simulation...

aucun rapport entre les deux , donc

amitiés

Publié : ven. déc. 05, 2003 1:45 pm
par Bono1979
Magnifique bpao. :blink:

Publié : ven. déc. 05, 2003 11:18 pm
par bpao
si vous etes pas sage :

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c'est la fin des gens trop préssé

Publié : ven. déc. 05, 2003 11:23 pm
par manetsim
:o :o

Hé z'avez pas vu un pilote par hazard... à mon avis il lit le manuel du siège éjectable ! ! !

:lol: :lol: :lol:

Bon travail à tous, car j'ai remarqué que les WE étaient très prolifiques ... ;) ;)

Publié : sam. déc. 06, 2003 1:57 am
par Booly
réponse rapide a Jacques: c'est prévu, j'ai vu passer une vidéo de développement, c'est pour bientot (j'en sais pas plus...)

Cette "Mirage Family", j'm'en remets pas, hein, c'est trop réussi! :blink: :blink: :blink: :D

Publié : lun. déc. 08, 2003 12:16 am
par bpao
bonsoir,

voila ce week end .. petite production .. mais grosse validation :

les nouvautés :

Image

les modfis a la série :

Retexturage du nez des Mirages (tous)

Validations des dimensions de trains principal (éviter de couper les trappes avec les roues)

modification des nom de textures (pour éviter des bugs dans sfp1) .. chaque avions aura ses textures a lui ...

montage des pylones bi bombes sur les avions envellopes (3C,3CJ2,3E)

et ajustement du nez photo pour les R...

sinon, gros travail de validation sur le F1C .. et c'est fréres ... donc ...

a+

Publié : lun. déc. 08, 2003 12:30 am
par Alain-James
on te fait confiance Bpao :D
Merci pour tout!

AJ

Publié : lun. déc. 08, 2003 8:34 am
par manetsim
:rolleyes: :rolleyes:

SU.....PER......BE !!!! je pense qu'il n'y a rien d'autre à dire

:rolleyes: :rolleyes:

Publié : lun. déc. 08, 2003 10:28 am
par Amigalopin
Originally posted by bpao@Dec 3 2003, 12:28 PM
je cherche de la docs sur les pylones ajouté sous le fuselage (les 2 avant sont sur j'ai eu des photos , mais pour les 2 arriéres j'ai un doutes .. toutes mes docs texte me disent 9 pylones dont 5 sous fuselage ... mais aucune photo.)
J'ai un plan 3 vues des versions du Kfir....

Le C7 possède 11 points d'emport......
Le C2, n'en possède 'que' 9 ;)

Publié : lun. déc. 08, 2003 11:52 am
par manetsim
Dans la série Avions et pilotes édition Atlas j'ai qq truc qui ressemble à ce doc plus qq photos de différents modèles de Kfir. Demander toujours si des fois j'ai le modèle recherché. ;) ;)

Publié : lun. déc. 08, 2003 1:14 pm
par Amigalopin
Salut tout le monde.

Voilà, je viens de découvrir que le scan via les imprimantes sur le réseau fonctionne.... :rolleyes:


Vous trouverez dans les références de Aviation3D.com les 2 plans 3-vues des différentes versions des KFIR.

Publié : lun. déc. 08, 2003 11:22 pm
par bpao
bonsoir,

merci pour les plans .. ca aide toujours .. par contre tu es sur des 11 points sur le C7 .. moi j'ai

C2 : 7 (comme les 5 et dagger)

C7 : 9

mais le plus droles c'est pour voir les variante qui ont les nouvelles ailes ou les anciennes ex :

le proto c'est un CJ avec le J79 (+ dérive modifié biensur)

les C1 : ailes de C mais trappes modifié

les F-21a : version C1 avec canard et electronique simplifié

les C2 : nouvelles ailes - grand canard

les C7 : 9 points ...electronique top

et surprise ... qui est pinochio ... ?


correction 2h plus tard : ... sur tes plans j'ai effectivement 11 points ... mais c'est bizzard .. car ils seraient sur les panneaux de canons ... ce qui est peu probable ... mais bon ...

mais sources : "From Mirage to Kfir part 3" .. Le Kfir .. doc israélienne .. fiable ?

Publié : lun. déc. 08, 2003 11:58 pm
par Bono1979
Originally posted by bpao@Dec 8 2003, 12:16 AM
les modfis a la série :

Retexturage du nez des Mirages (tous)

Validations des dimensions de trains principal (éviter de couper les trappes avec les roues)

modification des nom de textures (pour éviter des bugs dans sfp1) .. chaque avions aura ses textures a lui ...

montage des pylones bi bombes sur les avions envellopes (3C,3CJ2,3E)

et ajustement du nez photo pour les R...

sinon, gros travail de validation sur le F1C .. et c'est fréres ... donc ...

a+
Y a des messages des fois qui vous metent de bon humeur. :rolleyes: :rolleyes:
:D

Publié : mar. déc. 09, 2003 1:23 am
par Amigalopin
Originally posted by bpao@Dec 9 2003, 12:22 AM
correction 2h plus tard : ... sur tes plans j'ai effectivement 11 points ... mais c'est bizzard .. car ils seraient sur les panneaux de canons ... ce qui est peu probable ... mais bon ...

mais sources : "From Mirage to Kfir part 3" .. Le Kfir .. doc israélienne .. fiable ?
Les plans viennent d'une revue de modèlisme (maquettes plastiques), et depuis que j'ai trouve cette revue, je trouve les plans très bien fait, et juste.

J'ai déjà le F-84F ;) , le KFIR, le FIAT G-91, le FJ-3M Fury.

Je vais essayer de trouver des photos du C7 avec les 11 points d'emport.

Par contre, je doute qu'il ait été réellement utilisé de la sorte.

Les version export du C7, sont à 9 emports.