Un f-16a pour sfp1?

[maitretomtom]

bon allez au hasard......c'est un block10 .....bon bon d'accord je sais

un block5 alors?

Tu en as oublié un Il est pour moi => un Block 1

Si ce n'est pas ça alors..... je block

EDIT : Bon alors tu nous la dit la réponse, oui ou m.... !!!!!

[No_Stress]

Plus sérieusement, dans ma bordélique install de SFP1 j'ai un F-16B et un F-16C, avec des pits à 2 balles, mais bon... je n'ai plus essayé depuis.

[Jallie]

F-16 MLU (puisque c'est un F-16 de la Belgian Air Force) ?

--> ça....ça ne risque pas !!! MLU = Midle Life Update

et là..c'est vraiment la version --> de base....

[sony tuckson]

bon, il s'agit ici d'un F-16A block 10 (les 1 et 5 avaient le radome noir avant leur mise à jour vers -10) avec les petits stabilisateurs et non les plus grands mieux connus de tous et installés depuis les block 15.
Cette version est typiquement belge (avec rallonge base de dérive destinée à un système ECM jamais installé) telle qu'utilisé à Beauvechain entre 1982 et 1992 environ
Les F-16 belges ont subi plusieurs modifications et existé en block 1, 5, 10, 15 et 15 OCU, avant le fameux MLU si connu de certains membres C6...

les block 1 et 5 ont été amené au standard block 10
Nouveau cockpit représentatif des versions initiales...

[maitretomtom]

En parlant de rallonge de base de dérive, est ce qu'elle n'abrite pas aussi une sorte de parachute de freinage (cf cette photo d'un F-16 Hollandais => http://tmalet.free.fr/gallerie/picture. ... mage_id=16) ??

[sony tuckson]

et non
le parachute ne fut à l'origine installé que sur les avions norvégiens
les hollandais en ont installé des années plus tard et jamais sur des block 10 (que des 15 et des 15 OCU)
le même carénage était donc installé sur les avions belges, mais pas le parachute

[maitretomtom]

OK donc sur les Hollandais et les Norvégiens mais les Belges non....

Merci....

Je profite toujours de vos connaissances sur les F-16 : A part les Belges et les Hollandais, qui a bénéficié de la Mid-Life Update ? Les Danois ? Les Norvégiens ?

[sony tuckson]

oui, les 4 pays européens du début, je crois que les portugais aussi, mais à vérifier

[Corktip 14]

Chez les Hollandais, oui, elle abritte un charapute de freinage, chez nous, elle abritte du vent :laugh:

Edit: Tiens, j'avais loupé cette page-ci moi...

[maitretomtom]

Merci à vous, Ô grands maîtres dépositaires de la connaissance universelle du Fighting Falcon, d'avoir daigné eclairer le misérable petit scarabé chevelu que je suis

[sony tuckson]

Bah....sur C6, des spécialistes du F-16, tu devrais en trouver des bien plus calés qu'ici

[No_Stress]

Ets-ce que le fait d'avoir un F-16 sur SFP1 ça nous permettra d'aller troller dans les forums de Falcon?

[Booly]

non, NoStress, par contre, l'inverse est fort probable

Pour info, le MLU est bien utilisé par les 4 pays cités par Jeepee, et le Portugal aussi, mais les USA ont un équivalent sur leurs derniers F-16C et D au niveau des options embarquées (j'vous fais pas la liste, de toute façon, j'la connais plus de tête, chuis pas "qui-vous-savez" )...

Sinon, rien à dire, splendide Block10 (petite question, ya pas une caméra HUD comme sur le b15, sur le b10?)

.... tiens, mais j'avais pas tilté: Jeepee, depuis quand tu fais dans la 349, toi, j'te croyais plutôt 350?

[sony tuckson]

il me semble que sur les rares photos de F-16 italiens, ceux-ci disposent des antennes typiques MLU...ce seraient donc des ex ADF remis en MLU, comme les portugais

Beauvechain powaaaaaaaaaaaaaaaa, puis bleu ou rouge...ce sont mes meilleurs souvenirs professionnels, donc les deux sont bons

[Booly]

chuis pas sur pour les ADF de l'aeronautica militare, il me semble qu'ils ont la plaque avec les antennes ADF...

*petite recherche sur Airliners*

en effet, c'est les antennes ADF pour les avions de l'A.M.I.

... j'imagine que ce sont de bons souvenirs entre les bombings runs au PQ dans les aérofreins par la 349 sur les bâtiments de la 350 et toutes les autres singeries entre les bleus et les rouges, ça a du être du grand art :D

Le 1er Wing de chasse, c'était vraiment une belle époque, même pour moi en tant que gamin, parce que les F-16, je les ai vu passer un bon paquet de fois, et ça manque un peu

[sony tuckson]

un petit up pour remotiver Murphy qui semble endormi....

[Murphy'S]

mmmhh ...........vous lui ferez les insignes de quelles escadrilles?

ps:...........je ne suis pas endormi.............sache juste qu'a chaque fois que j'allume mon pc.............je fait d'abord et avant toutes choses le tour de tous les sites et forums sur sfp1 (oui je sais je suis fou)

[No_Stress]

Ça sent la tuerie en dog, ça...

[kreelin]

Ben c'est un F-16

Tu veux le voir en action....

C'est ici que ca se passe

[Murphy'S]

mmmhh du gunzo avec ces (hé vi faut pas oublier le mig-29a) zincs............j'en bave d'avance...........

[sony tuckson]

pour la version belge, uniquement les 349° et 350° squadrons, vus qu'ils furent les deux seuls sur les pré block 15

pour la version block 5, les 4 pays utilisateurs (USA, Danemark, Pays-Bas et Belgique), la Norvège ayant dès le début une version spécifique avec parachute frein (qui pourrait également voir le jour...)
Les avions européens ne portaient pas d'insigne d'unité au début de la vie ops du F-16
pour l'USAF, seuls les 388 TFW de Hill, 474 TFW de Nellis et 56 TTW de Mc Dill eurent des block 5

[Booly]

je me permets de bumper un petit coup le sujet, je ne vous fais pas un dessin du pourquoi

Y a-t-il du neuf à se mettre sous la dent concernant notre bien aimé Viper? (ceci sans vouloir presser les devs, hein, mais je viens de voir la vidéo de Kreelin, et ça m'a mis l'eau à la bouche )

Tiens, encore une petite question, mais juste à notre Sony national: dans les Block 5, il n'y en a pas eu quelques uns en mono à l'OCU, ou ils squattaient les bacs des sqns Ops, comme ils le font parfois à Brogel maintenant?

[Murphy'S]

Alors ce f-16 vous l'avez essayé?..............avez vous remarqué quelques subtilités dans le MDV?

Moi je suis parti dans une petite vrille sympa tout à l'heure .............enfin sympa c'est jamais trop ce que doit penser un vrai pilote en réalité ......mais bon dans un sim c'est toujours un petit plaisir....surtout pour en sortir

[maitretomtom]

Comment ça ? Il est dispo ? Le Block 10 ?

A moins que tu ne parles du Block 1 de NATO Fighters II ?

[mittelkimono]

celui de la MF de NATO FIGHTERS 2