LE SOMMAIRE
" X-TREME X-PERIENCE 1 " :
--> Catapultage puis appontage immediat sur le porte-avion situé juste en face.
--> Catapultage puis appontage immediat avec "slalom" entre les tirs des batiments ennemis situés entre les 2 portes-avion.
--> Catapultage puis appontage immediat en 1 passe (1 seul virage coulé executé en une traite a 10 metres de l'eau a tres basse vitesse) sur le porte-avion situé a 90 degrés par rapport au porte-avion de départ.
--> Atterrissage sur piste en frolant une dizaine de derives de gros porteurs situés a l'entrée de la piste, puis ejection a 30 cm d'autres gros porteurs situés au milieu de la piste (le souffle de l'explosion me propulse loooin !
).--> Appontage a contre-sens pendant que 2 appareils se font catapulter.
--> Le saute "mou-pont" : ejection avant le pont; Le pilote passe au dessus, l'appareil au dessous, sans se crasher.
--> Appontage sans pilote: ejection avant que l'appareil ne parvienne au dessus du pont afin de le laisser apponter seul.
--> Le "TOGA TOGA": figure extreme dans laquelle, 3 secondes et demi apres le catapultage, l'appareil s'engage dans une rotation positive en restant en permanence aux limites de l'enveloppe de vol, avec appontage dans la foulée. C'est superbe.
Tout ceci : http://nancy.forum.free.fr/xtreme_xperience.part1.exe
http://nancy.forum.free.fr/xtreme_xperience.part2.rar
http://nancy.forum.free.fr/xtreme_xperience.part3.rar
http://nancy.forum.free.fr/xtreme_xperience.part4.rar
"X-TREME X-PERIENCE 2"
--> Appontage sur le porte-avion ennemi avec "slalom" entre les salves d'obus durant l'approche.
--> Appontage a 540 Km/h.
--> Un "saute mou-pont" ou cette fois le pilote atterit sur le pont du porte-avion situé apres le pont, l'appareil passant toujours sous le pont et ne se crashant pas.
--> En vol, je fais passer les 2 roues du train d'atterrissage arriere de mon SU-33 entre le bulbe situé au milieu de la derive de queue arriere du raviatilleur; Les roues passent a quelques millimetres des derives.
--> Vol inversé (sur le dos) avec les trains d'atterrissage et les volets sortis pour taquiner le ravitailleur par en dessous; l'antenne de nez de mon appareil frole le ventre du ravitailleur.
--> Ravitaillement en vol inversé; l'approche et le contact se font sur le dos.
Tout ceci : http://arbremort.free.fr/xtremexperience2.part1.exe
http://arbremort.free.fr/xtremexperience2.part2.rar
"X-TREME X-PERIENCE FINAL" (XXF, edition speciale) :
--> Retrospective de certains vols precedents pour tous ceux qui n'avaient pas pu les voir.
--> Ejection sur un terrain de football: de la grande precision (dans l'heure et dans l'espace).
--> "Moonwalk" de mon SU-33.
--> Passage en vol inversé a 3 centimetres du fuselage d'un ravitailleur a plus de 1200 Km/h.
--> "Cobra" juste avant l'appontage. Magnifique.
--> 1 pont, 2 portes-avion: depart a 2000 metres, 700 Km/h, a moins de 3 kilometres du pont. Passage en vol inversé sous le pont et entre les 2 portes-avion (tres tres rapprochés) a 900 Km/h.
Tout ceci : http://togatoga.free.fr/final.part1.exe
http://togatoga.free.fr/final.part2.rar
(Pour voir les videos, il faut telecharger tous les fichiers requis dans un meme repertoire puis il suffit de lancer le 1er pour qu'il reconstitue tout seul, une seul et unique video. Si jamais un fichier est corrompue, il suffit de le re telecharger pour que tout rentre dans l'ordre
)Pas mal le CV hein ? :lol:
Je voulais vous dire a tous que j'ai pris enormement de plaisir a executer ces figures de folie et a les partager avec vous tous ! Je vous remercie tous pour vos encouragements, vos critiques, vos compliments.
C6, est une communauté comme il n'en existe nul part ailleurs :god: !
Longue vie a C6 !!
Toga toga.
.... mais t'es un peu .................... :P 