Check-Six Forums

Avant toute choses j'aimerais tous vous remerciez, pour le support que vous m'avez apportez, concernant mes petites insécurité face à ce jeu, jusqu'à maintenant. :D Merci.

Je voudrais savoir comment je puis utilisé le left rudder et le right rudder avec mon Microsoft FF2. Sur la piste de décollage, ça ne semble pas fonctionné mais par contre dans les airs celà fonctionne.

Je dois utilisez la lettre clavier Z et X sur la piste et celà est très difficle, avec tout ce que j'ai à faire au décollage, mes deux mains sont prises et il m'est très difficile de pilote sur le tarmac, et d'être précis, vous comprenez?

Je ne trouves pas sur l'interface des config du jeu, comment je puis configurer les rudders de mon joystick sur piste. Vous pourriez m'aider encore, s.v.p. :help:

Merci à l'avance encore une fois.

Cdn_DeathAngel

Ben... ce sont les palonniers qui te permettent de virer sur la piste ... comme en vol.
La configuration de tout ça ... ce sont les mêmes touches dans l'écran de configuration des Entrées de LO. Tu voles sur quoi comme avion ?

avec tout ce que j'ai à faire au décollage, mes deux mains sont prises

Euh.. tu fais quoi ? Pose ta clope, ta bière.. utilise tes pieds.. ton nez pour freiner (touche Z), ou la télépathie !

Va voir Là il y à un passage concernant le reglage des joystick et notament du palonier.

Salut,

Je voulais aussi savoir pourquoi il m'est tant difficile avec mon joystick de garder un vol stable. Aussitot que je donne un petit coup de manche soit vers le haut ou le bas pour stabiliser, mon avion se promène de bas en haut plusieurs fois et j'ai une très grande difficulté à restabiliser.

Il ya aussi que mon joystick ne répond pas immédiatement quand je montes ou descends. Je suis presques complètement au fond ou en bas de la limite de mon joystick avant que mon avion commence à descendre ou à monter. J'espère que vous comprenez.

Pour descendre je dois poussez sur le manche et monter je dois tirer. Bien dans mon cas je suis presque arrivé au bout de la limite du manche avant que mon avion commence soit à monter ou descendre. Pour ce qui du manche pour monter ou descendre si je suis moindrement brusque l'avion monte et descend comme si elle faisait de la trempoline.

Merci, :((

Pour descendre je dois poussez sur le manche et monter je dois tirer. Bien dans mon cas je suis presque arrivé au bout de la limite du manche avant que mon avion commence soit à monter ou descendre. Pour ce qui du manche pour monter ou descendre si je suis moindrement brusque l'avion monte et descend comme si elle faisait de la trempoline.

Ca sent le stabilisateur d'altitude ça.

Appuie sur la touche " H " .. et tu verras comme la vie est douce. Le " H " permet de déstabiliser/stabiliser ton altitude. si ça force avant que l'avion réponde.. c'est que ton stabilisateur est ON...
Pour info y'a aussi la touche " J ".. qui stabilise ta vitesse .... marche pareil !