Check-Six Forums

bonsoir,

je m'entraine tous les jours...mais je ne progresse pas... je m'explique :

j'ai crée une mission avec des cibles au sol à détruire, le probléme c'est que
lorsque le petit 'triangle' est visible et que je dois diriger le viseur ce cible
dedans .

1/ je perd un temps énorme à éssayer de faire le réglage.. n'y aurait t'il pas
sur le A10 une fonction permettant d'ajuster le triangle ds le cercle !!!!

car j'utilise uniquement mon joyst et c'est vraiment pas assez précis !!

Le cruseur d'accisition doit être déplacé avec les touches ". - é è" peut être que je me trompe, mais c'est autoure e ces touces, pour remêtre le cruser au centre, moi je l'ai sur le joystick, donc je suis dans l'incapacité de te répondre!
Ps: ton poste serais plus adécoit dans le forum loock on!

Originally posted by K-lu@16 Jun 2004, 19:21
Le cruseur d'accisition doit être déplacé avec les touches ". - é è" peut être que je me trompe, mais c'est autoure e ces touces, pour remêtre le cruser au centre, moi je l'ai sur le joystick, donc je suis dans l'incapacité de te répondre!
Ps: ton poste serais plus adécoit dans le forum loock on!

ok tu as raison !!! :D

Bein oui, t'es une habituée, maintenant !

Christiane j'ai une astuce!
Change ton poid lourd pour une Ferrari et fait comme moi, montes
dans un SU-27 ou un SU-33 et prends les A-10 pour cible.
Deux poussées de bouton de joystick (1-tu cibles,2-tu lockes)
et là tu ne rateras plus tes cibles.
-Premier avantage: ça évite une manucure,moins de chances de se casser
un ongle;
-Deuxieme avantage: ça te défouleras de toutes ces heures de frustration. :lol:

Reste du coté capitaliste, y'as que ça de vrai !!!!

Christiane ... édit n°2 ...

http://www.checksix-forums.com/forums/i ... 59&t=37194#

C'est pas le triangle qui vient à toi mais le cercle que tu positionne sur le triangle ... <_<

@+

Originally posted by Alexandra@16 Jun 2004, 23:29
Christiane j'ai une astuce!
Change ton poid lourd pour une Ferrari et fait comme moi, montes
dans un SU-27 ou un SU-33 et prends les  A-10 pour cible.

Même pas en rêve ...!!!
Je me suis farci avec une facilité déconcertante ( pour une Ferrari ... :lol: ) un Mig 29 avec mes sidewinder sur mon A 10 ... :jumpy:
Alors ... le poid lourd ... ca se discute ... !!! <_<
@+

Originally posted by Alexandra@17 Jun 2004, 00:29
Christiane j'ai une astuce!
Change ton poid lourd pour une Ferrari et fait comme moi, montes
dans un SU-27 ou un SU-33 et prends les A-10 pour cible.

Va de retro Satanas !!
Non mais oh ! Christiane fait du A10 et c'est tout.
Va pas lui faire changer d'avis

Originally posted by Alexandra@16 Jun 2004, 23:29
Christiane j'ai une astuce!
Change ton poid lourd pour une Ferrari et fait comme moi, montes

bonjour alex, non no, je veux piloter le A10 na.... j'ai le droit non:: :P


je n'abandonne pas comme celà.....je souffre certes je perd du temps....mais
je veux y ARRIVER... alors je persiste... <_< <_<

Originally posted by XEDON@17 Jun 2004, 07:14

Je me suis farci avec une facilité déconcertante ( pour une Ferrari ... :lol: ) un Mig 29 avec mes sidewinder sur mon A 10 ... :jumpy:
Alors ... le poid lourd ... ca se discute ... !!! <_< )

Et alors moi je me suis fais 2 F-16 avec mon Su-25( et pas au sol) B)

Chritiane tu as essayé avec la mission que je t'ai envoyé?
ça donne quoi ?

Christiane, ton probleme d'ajustement ne viendrait il pas du fait que tu n'utilises pas assé tes rudders pour ajuster ? C'est plus simple que de faire tanguer ton appareil. Un autre petit conseil tres utils (en tout ca sur le su25) c'est de sortir tes flaps quand tu decends vers la cible, tu y gagneras en stabilité et ca te permeteras d'arriver moins vite....

Have fun

Un A10 ne sort JAMAIS ses volets lors d'une passe d'attaque. il faut garder de l'énergie pour la ressource évasive nécessaire.
Enfin moi je dis ça... c'est pour garder une touche de réalisme...
Pour s'entrainer Christianne pourrait essayer ta technique.

Oui il est clair qu'en situation de combat, il vaut mieux arriver et repartier rapidement, mais pour apprendre a ajuster c'est utile...

Pis de toute facon Le A-10 c'est un veaux alors un veaux rapide ou lent ca reste une bonne cible

Salut, :D
Le problème avec le Su-25 ou le Su-33, c'est qu'il ne possèdent pas l'armement et la robustèsse nécessaire à la suprématie sur le champ de bataille.
Prenons le Su-25, tu dois guider ton missile manuellement jusqu'à ta cible et sans zoom pour la détruire. Dure d'éfectuer une manoeuvre défensive. :((
Pour le Su-33, le problème ne se pose même pas, il n'a pas de missiles.
Par contre avec un peu d'entainement, avec ton A-10 tu peus détruire ta cible en tirant tout tes Maverick en un laps de temps réduit et à bonne distance(encore mieux avec le patc 1.02), tout ça dans un cockpit en titane qui résiste aux obus de 23mm.
A+

Christiane, ton probleme d'ajustement ne viendrait il pas du fait que tu n'utilises pas assé tes rudders pour ajuster ?

en effet ça doit etre son probleme !!!avec la gouverne de direction c'est 10000* plus simple !!!

mais il y a toujours cette mani à piquer sur le A10 qui commence à me chauffer grave !!!! ne me parlez pas de trimer!!! ça sert à que dale , mon joy reste collé en arrière !!!

Une fois j'ai eu ce probleme avec la A-10, faut dire que c'etais avec la demo...

Arrivé a 4000 metres il se metais a piquer du nez et j'etais a fond pour le garder en l'air, en plus avec un retoure de force c'etais pas la joie. Mais ca n'es jamais reapparu...

Originally posted by Frenchie@17 Jun 2004, 08:38
Chritiane tu as essayé avec la mission que je t'ai envoyé?
ça donne quoi ?

non , je ne l'ai pas encore essayé, et surtout pardonne moi, mais je ne
sais plus le nom de ta mission et comme j'en ai plusieurs sur le a10 !!!

merçi de me rapeller le nom. ^_^